汽车底盘2-汽车起步困难故障检修宣讲培训.pptVIP

学习目标： 1．了解离合器的功用及类型； 2．掌握离合器的结构和工作原理； 3．熟悉离合器的使用与维护知识； ;任务1 认识离合器及离合器的结构; ;一、离合器功用;(1)保证可靠传递发动机的最大转矩，且防止传动系过载。 (2) 分离彻底，接合柔和，并具有良好的散热能力。 (3)旋转部分平衡性好,且从动部分转动惯量小。这样，在分离离合器换档时，与变速器输入轴相连部分的转速容易变化，减轻齿轮间冲击。 (4) 缓和冲击，衰减振动，噪音小。 (5)压盘压力和摩擦片的摩擦系数变化小，工作稳定。 (6)操纵省力，维修保养方便。 ;1.按从动盘数目分;1、离合器的基本结构 主动部分，从动部分，压紧机构，分离操纵机构。;飞轮; 工作原理---分离过程;工作原理---结合过程;（1）分离过程 踩下踏板 分离叉顶压分离轴承前移 压向分离杠杆内端 分离杠杆内端向前外端向后运动 拉动压盘克服压紧弹簧弹力向后移动 解除飞轮、从动盘、压盘三者之间的压紧状态 中断动力传递。 （2）接合过程 抬起踏板 分离叉离开分离轴承 分离轴承在回位弹簧作用下回位 在压紧弹簧作用下压盘前移 带动分离杠杆内端向后，外端向前运动 此时飞轮、从动盘、压盘三者之间处于压紧状态 接通动力传递。 ; 采用若干个螺旋弹簧作为压紧弹簧，弹簧沿摩擦盘圆周分布。 ; 包括（飞轮）、离合器盖、压盘等。与曲轴连在一起。离合器盖与飞轮靠螺栓连接，压盘与离合器盖之间靠3-4个传动片传递转矩。;压盘和离合器盖;2、从动部分;;为了避免转动方向的共振，缓和传动系受到的冲击载荷，大多数汽车都在离合器的从动盘上附装有扭转减震器。;扭转减振器;不工作时; 为了使汽车能平稳起步，离合器应能柔和接合，这就需要从动盘在轴向具有一定弹性。为此，往往在动盘本体圆周部分，沿径向和周向切槽。再将分割形成的扇形部分沿周向翘曲成波浪形，两侧的摩擦片分别与其对应的凸起部分相铆接，这样从动盘被压缩时，压紧力随翘曲的扇形部分被压平而逐渐增大，从而达到接合柔和的效果。 ;3、压紧机构;结构分析;3.压紧弹簧受三次压缩;4???分离机构; 分离过程; 结合过程; 飞轮;双片式离合器;;CA1091双盘离合器工作情况;用弹簧钢板制成的带有锥度的膜片弹簧作为压紧弹簧。;1、膜片弹簧;2、膜片弹簧式离合器结构;3、膜片弹簧离合器工作原理;从动盘分离;4、膜片弹簧离合器与螺旋弹簧离合器相比;;学习目标： 1.了解离合器操纵机构的结构和工作原理； 2.熟悉机械式、液压式和真空助力式离合器操纵机构的结构、应用及特点。;一、作用： 驾驶员借以使离合器分离，而后又使之柔和结合的一套机构。 二、组成： 从离合器踏板到离合器壳内分离轴承之间的传动部件。 ;三、分类;绳系传动式;杆系传动式;液压式;弹簧助力式;真空助力式;气压助力式;;任务3 离合器的维护及故障分析;一、离合器的维护检查 1、离合器贮液罐液面高度检查 2、离合器液压操纵机构泄漏检查 主缸与油管、工作缸与油管及油封等部位。;3、离合器踏板检查 1）踩下离合器踏板，检查是否存在下述故障： A 踏板回弹无力； B 异响； C 踏板过度松动； D 踏板沉重。 2）检查离合器踏板高度 3）检查离合器踏板自由行程;4、离合器工作情况检查 发动机怠速运转，挂入1档或倒档，检查是否有噪音、换档是否平稳。否则分离不彻底。 5、离合器液压系统中空气的排出 1）将主缸贮液罐中的制动液加至规定高度，升起汽车。 2）在工作缸的放气阀上安装一软管，接到一个盛有制动液的容器内。;3）两人配合，一人慢慢地踏离合器踏板数次，感到有阻力时踏住不动，另一人拧松放气阀直至制动液开始流出，然后再拧紧放气阀。 4）连续按上述方法操作几次，直到流出的制动液中不见气泡为止。 5）空气排除干净后，需要再次检查及调整踏板自由行程。 6）再次检查主缸贮液罐液面高度，必要时添加。;(一)离合器打滑 1、现象 起步困难、加速无力、上坡时有焦臭味。 2、原因：自由行程小、弹簧软（断）、摩擦片薄(硬、钉露、油污）、固定螺栓松。;3、诊断：（1）拉紧手刹，挂入低档，慢慢松离合器踏板，徐徐加大油门，若汽车不动，发动机仍继续运转而不熄火，则离合器打滑。挂上档位，拉紧手刹，用手摇转发动机，也说明离合器打滑。 （2）检查离合器踏板自由行程，如不符规定，应予调整。 （3）若自由行程正常，拆下离合器盖检查离合器