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内河船闸大体积混凝土控制初探 　　摘要：在内河船闸大体积混凝土的施工控制过程中，应充分考虑各分部分项工程的特点。结合这些特点，对原材料质量控制，施工过程控制，裂缝控制处理等方面要进行分析阐释。 　　关键词： 内河船闸；大体积混凝土；控制措施 　　中图分类号：TU74文献标识码：A 文章编号： 　　Abstract: in the inland lock of mass concrete construction control process, should give full consideration to the division of the sectional works characteristics. Combined with the characteristics of the quality control of raw materials, construction process, the crack control treatments for analysis interpretation. 　　Keywords: inland lock; Mass concrete; Control measures 　　 　　 　　现代建筑中时常涉及到大体积混凝土施工，如高层楼房基础、大型设备基础、水利大坝、内河船闸等。对于大体积混凝土的概念,美国混凝土学会(ACI)把它定义:任何就地浇筑的混凝土,其尺寸之大必须要求采取措施解决水化热及随之引起的体积变形问题,以最大限度减少开裂。我国水运工程现行规范尚无明确定义,但一般认为,大体积混凝土是指浇注量大于100m3,长、宽、高任意一边不小于1m的混凝土。 　　内河船闸分部分项工程很多,具有方量大、结构复杂、工期长的特点,其主体底板厚度一般为218―310m,方量在1000m3以上;靠船墩、主辅导航墙及口门段方量在200―1000m3,属于大体积混凝土结构。由于收缩、温度变化,以及配比、搅拌、振捣、原材料、养护等原因,船闸混凝土结构极易在底板、侧墙、廊道、闸首边墩孔箱等部位产生裂缝。从内河船闸工程的这些特点来看，控制技术在大体积混凝土施工中显得尤为重要，因此本文将从大体积混凝土的原材料质量控制、 强化施工控制和裂缝控制与处理措施这三个方面来分析。 　　一、 混凝土原材料质量控制 　　1、 水泥 　　水泥进场时，必须有质量证明书，并应对其品种、强度等级、包装、出厂日期等进行检查验收。凡水泥强度低于水泥强度等级规定的指标，或水泥的细度、凝结时间、烧失量和混合材料掺加量四项指标中任一项不符合国家标准规定时，都视为不合格产品。 　　2、 骨料 　　对骨料（砂、石）总的要求应是高质量、高强度??物理化学性能稳定、不含有机杂质及盐类的粗细骨料。混凝土用的粗骨料，最大粒径不得大于结构截面最小尺寸的1/4,同时不得大于钢筋间距最小净距的3/4.对于混凝土实心板可允许采用一部分最大粒径为1/2板厚的骨料,但最大粒径不得超过50mm. 　　混凝土中粗骨料是抵抗收缩的主要材料,在配合比完全相同的情况下,混凝土干缩随砂率增大而增大,砂率降低,即增加粗骨料用量,对混凝土裂缝控制有显著效果。 　　3、 外加剂 　　外加剂作为商品混凝土中不可缺少的组分, 尤其配制高强混凝土在外加剂的选择上更是至关重要的。选用外加剂时，应根据混凝土的性能要求、施工工艺及气候条件，结合混凝土的原材料性能、配合比以及对水泥的适应性等因素，通过试验确定其品种和掺量。不同品种外加剂应分别存储，做好标记，在运输与存储时不得遭受污染。掺用氯盐类防冻剂时，氯盐掺量按无水状态计算，不得超过水泥重量的1%。掺用氯盐的混凝土必须振捣密实，且不宜采用蒸汽养护。 　　二、 强化施工控制 　　1、 搅拌控制 　　搅拌混凝土时,要严格按照试验室签发的配料单进行配料,水、水泥、砂、石子、外加剂均以重量计。拌和程序和时间通过试验决定,并严格控制。在搅拌前和搅拌过程中,要有专人负责测量砂、石子含水率,当含水率有波动时,应及时调整签发的配料单。 　　2、 运输控制 　　优先考虑罐车运输,保证混凝土在运输过程中不发生离析、漏浆、严重泌水及过多降低坍落度等现象。 　　3、 浇筑工艺控制 　　浇注工艺控制。根据泵送大体积混凝土的特点,采用“分段定 　　位,一个坡度,薄层浇注,循序推进,一次到顶”的方法。在每个浇注带的前后布置两道振捣器,在坡脚设置一道振捣器,在出料口设置一道,振捣顺序为先坡脚,再中间,最后出料口。在施工中,要防止底层混凝土没有振实就浇注上层混凝土。根施工缝老混凝土要进行凿毛处理,在浇注新混凝土前,对仓面冲洗干净,严禁有泥块、木屑等杂物。在重新浇注混凝土之前,必须先铺一层2―3cm的水泥砂浆