树立行业典范_百骏地铁广告有限公司成长案例.docVIP

树立行业典范_百骏地铁广告有限公司成长案例 二、案例描述 (一）百骏公司简介 1、百骏公司主要股东 百骏公司是由百灵时代传媒集团与广州地下铁道总公司共同出资组建，两个 股东情况介绍如下： (1)百灵时代传媒集团 1997年，随着广州巴士公交企业的民营化运作，广州市百灵广告有限公司 成立，幵始经营广州新穗巴士有限公司的78辆巴士广告媒体销售。随着公交业 务扩张以及珠江夜游游轮广告媒体的加入，2008年广州市百灵广告有限公司更 名为百灵时代广告有限公司，2009年通过竞投，百灵时代广告有限公司获取了 广州地铁全线网地铁平面广告媒体10年经营权，借着这股“强劲东风”，在随 后的3年时间内，百灵时代广告有限公司通过投标成功获得了北京、沈阳、成 都、杭州、佛山等6个城市7条地铁线路平面媒体经营权，同时成功进入影院数 码海报广告经营，拥有万达、上影、星美在全国86个城市近400家影院的LCD 电子海报经营权，自主幵发了闪播、闪拍等优质移动互联网媒体。在2011年， 因业务发展需要，百灵时代广告有限公司更名为百灵时代传媒集团。 目前，百灵时代传媒集团现已形成地铁媒体、公交媒体、机场媒体、游轮媒 体、院线媒体、户外媒体广告制作印P】、闪播和闪拍新媒体七大产业，全面呈现 广告媒体经营的多元化。 (2)广州市地下铁道总公司 成立于1992年12月28日，是广州市政府全资大型国有企业，现拥有资产 229亿元、员工将近20000名。广i、l、|市地下铁道总公司负责根据广州市公共交通 发展规划，设计、建设广州快速轨道交通系统并承担其运营管理的责任，同时利 用广州快速轨道交通系统为平台，并发、经营平面广告媒体、电视媒体、报纸媒 体、商铺和房地产等多元化产业。 截至2012年12月31日，广州市地下铁道总公司运营广州地铁1号线、1号 线、3号线、4号线、5号线、8号线、广佛线及APM线，总里程236km (包括 广佛线广州段）。日均客流已达到500万人次，承担了广州市35%以上的公交客 流运送任务。 广州市地下铁道总公司坚持建设、运营、资源开发“三位一体化”的经营模 式，有效地整合各类地铁资源，发挥各方协同效应，形成了强有力的多线路建 设、组织、协调能力和资源整合集成能力，提高了工作效率，缩短了建设工期， 降低了工程投资，成为国内地铁建设的典范之一。 2009年年底，出资600万与百灵时代传媒集团共同组建百骇公司，经营旗 下全线网平面广告媒体。 2、百骏公司 2009年8月，广州地下铁道总公司发布招标公告：将现有广州地铁线路及 未来10年内需开通线路平面广告经营权公开招商。百灵时代传媒集团联合广州 天骏集团参与了投标，由于参与投标的企业达不到法定要求，导致招标失败，广 州广州地下铁道总公司决定采取直接谈判方式确定平面广告经营权归属。收到消 息后，百灵时代传媒集团决定放弃联合体形式，直接参与谈判，经过多轮谈判， 最终获得广州地未来十年平面广告经营权。 根据双方合作约定，2010年1月，广州地下铁道总公司与百灵时代传媒集 团出资6000万元共同组建的百骏公司正式成立，成为广州地铁全线网广告媒体 的独家运营商，其中，百灵时代传媒集团占90%的股权，广州地铁占有10%的 股权。根据广州地铁与百灵时代合同约定，百酸公司需接受广州地铁永通广告有 限公司（原广州地铁1号线平面媒体经营公司）和广州地铁广告有限公司（原广 州地铁2、3、4、5号线平面媒体经营公司，广州市地下铁道总公司独资子公 司）的有意愿加入新公司的员工，这部分员工构成了百验公司的中坚力量，由于 他们熟悉媒体情况、市场状况，使得公司成立伊始，从市场策划、媒体销售到媒 体管理服务各项工作得到有序进行。 2010年是广州亚运年，为确保亚运会交通顺畅，从3月开始，陆续有6条 线路开通，线路开通之时要求平面广告媒体满足“百分百满登挂，百分百亮 灯”，即意味着百骏公司在成立之初，除了尽快完善公司建立各项工作之外，需 要立即介入新开线路策划、销售、媒体接收、验收工作，直接导致公司在“百废 待兴”的情况下，各种问题层出不穷，面临巨大考验，但百骏公司全体员工不畏 艰难、勇于探索，稳步推进，成功实现了 2010年各项经营目标，达到了 3亿元 的年度销售额，并成功组建了一支高效、干练的团队。 目前，百骏公司独家经营广州地铁一号线、二号线、三号线、机场快线-三北 线、四号线、五号线、会展专线-八号线、观光线-APM及2019年前开通新线路 之全部灯箱、主题站厅、品牌森林、品牌社区、站台包柱、屏蔽门贴、品牌列车 等近40种平面广告媒体，媒体总量超10000个。8条地铁线，131个站点，覆盖 越秀区、海珠区、荡湾区等8大主区，南沙新特区、花都区等3大副区；贯穿天 河新城、广州新城、奥体新城、大学城等6大新城，影响珠江三角州，辐射华南