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吉林石化公司乙丙橡胶营销策略 第2章乙丙橡胶产品营销环境分析 2.1乙丙橡胶产品介绍 乙丙橡胶（EPR）是由乙烯-丙烯或由乙烯-丙烯-非共轭二烯烃共聚而得到 的二元共聚物（EPM）或三元共聚物（EPDM）的总称。其中，以EPDM为主，产 量约占乙丙橡胶总产量的90%以上。EPDM根据第三单体的不同，又可分为 ENB-EPDM、DCPD-EPDME及HD-EPDM等。 由于乙丙橡胶分子链高度的饱和性，与其它橡胶相比，具有优异的耐臭氧 性、耐疲劳、耐老化、耐化学品、耐高低温及良好的介电性能。与硅橡胶、氟 橡胶等特种橡胶相比，具有较好的物理机械性能和综合性能。此外，乙丙橡胶 还具有相对密度小、高充油、高填充性及与多种高聚物有良好的相容性等优点。 鉴于以上特点，过去人们习惯于将乙丙橡胶划为通用橡胶和特种橡胶之间的一 类橡胶。目前，乙丙橡胶已经发展成为除轮胎制品外消耗量最大的合成橡胶品 种，也是合成橡胶中增长最快的品种之一，其生产能力和消费量仅次于丁苯胶 和聚丁二烯胶而居第三位。 2.1.1乙丙橡胶发展历史 1953年，德国化学家齐格勒在从事金属有机化合物研究中，引入一种新的 金属络合型催化剂，并合成了结晶型聚乙烯。 1954年，意大利化学家纳塔将此催化剂用于聚丙烯研究，并合成全同立构 聚丙烯，并继续进行了乙烯-丙烯共聚物的研究，形成了齐格勒-纳塔催化体系。 第一次以钒卤化物和烷基铝为催化剂，使乙烯和丙烯共聚制成无规则结构的乙 丙橡胶。 1955年纳塔与意大利的Montecatini（现在Montedison蒙特卡蒂尼）公司 以乙烯、丙烯为原料，首先成功地合成了具有优良抗臭氧和耐热等特性的一种 完全饱和的二元乙丙橡胶。1963年美国杜邦公司先合成出分子侧链上含有少量双键的低不饱和度的三元乙丙橡胶。三元乙丙橡胶不仅保持了二元乙丙橡胶的 优异特性，而且实现了用硫黄硫化的目的。此后，许多国家都积极致力于乙丙 橡胶制造技术的开发。到目前为止，德国、加拿大、日本、法国、俄罗斯和我 国等十来个国家，近二十个公司共生产一百多个商品牌号的乙丙橡胶。近年来， 为满足橡胶制品特殊性能的需要，已经生产出了高乙烯含量的高生胶强度乙丙 橡胶、高不饱和度的三元乙丙橡胶、热塑性乙丙橡胶、三元乙丙橡胶与丁腈橡 胶共混胶、液体乙丙橡胶以及改性乙丙橡胶等。 国外乙丙橡胶的快速发展主要得益于20世纪70年代中期，美国环境保护 协会发布的一系列新的汽车排放标准。这个标准迫使汽车设计师对其发动机进 行改进，以使发动机室工作温度急剧提高。新的运行工况对发动机零件的橡胶 材料提出了新的更高的要求，乙丙像胶以其独特的性能成为了首选。从此，乙 丙橡胶与汽车工作发生了密切关联，汽车工业的发展始终是推动乙丙橡胶需求 持续增长的直接推动力。20世纪80-90年代，乙丙像胶在工业屋顶卷材、塑料 改性、润滑油添加剂、电线电缆、密封条等领域的应用也得到了快速增长，年 平均增长率达到5%以上，为其他通用橡胶的2倍。进入90年代以后，由于西方 发达国家经济增长的减缓，像其他产品品种一样，乙丙橡胶的增长热点向包括 中国在内的亚洲地区倾斜。 2.1.2乙丙橡胶类型 乙丙橡胶分为二元乙丙橡胶、三元乙丙橡胶、改性乙丙橡胶和热塑性乙丙 橡胶四大类。其中三元乙丙橡胶按第三单体的种类不同，又分为双环戊二烯 （DCDP）、乙叉降冰片烯（ENB）和1，4-己二烯（1，4－HD）三元乙丙橡胶以及 三元乙丙橡胶与丁腈橡胶共混胶共四类。改性乙丙橡胶分为溴化、氯化、氯磺 化、丙烯腈改性和丙烯酸酯改性等乙丙橡胶。 吉化乙丙橡胶装置目前主要生产二元乙丙橡胶和三元乙丙橡胶两种。吉化 乙丙橡胶装置生产的二元乙丙橡胶主要应用于OCP改性，三元乙丙橡胶主要应 用于轮胎的内胎、汽车部件、电线电缆、PP改性和橡胶杂件等方面。 2.1.3乙丙橡胶技术发展 乙丙橡胶工业生产方法从工艺路线分为溶液聚合法、悬浮法和气相法。 溶液聚合法于60年代初实现工业化，经过40多年的改进和完善，工艺最 为成熟，它占据了世界乙丙橡胶总生产能力的76%左右，是目前乙丙橡胶生产的 主导技术。 由于使用不同的催化体系，溶聚法又可分为采用Zeigler-Natta催化体系 的传统溶聚法和采用茂催化体系的溶聚法。传统溶聚法的特点是产品品种较多， 操作稳定，质量均匀、灰分含量低，产品综合性能最好，应用领域广泛。由于 聚合釜的传质传热受到限制，聚合效率较低，生产流程长，设备多，建设投资 及操作成本最高。 新型茂金属溶聚法与传统方法相比，省去了催化剂洗涤脱除、溶剂的汽提 和产品干燥等单元，被离析、精制等专利技术所取代。茂金属催化体系催化效 率高，比最好的Zeigler-Natta催化剂高2-3个数量级，因经，投资和生产成 本都较低。 随着茂金属生产聚合物的发展，茂金属乙丙橡胶应用