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江铃汽车产品开发项目组织与流程设计 第3章江铃汽车公司产品开发项目管理现状分析 3.1公旬简介 江铃汽车集团公司是中国汽车行业重点骨干企业和国家汽车整车出口荃地 企业，现有总资产拼8.9亿元，净资产61亿，拥有汽车发动机、变速箱、车身、 车架、前桥、后桥等六大总成制造工艺设备，整车制造能力达到每年29万台套。 2004年，江铃公司与长安汽车合资组建江西江铃控股有限公司，投资总额10亿 元人民币，江铃集团与长安汽车各占50%股份。近几年，江铃通过与美国福特汽 车公司、日本五十铃汽车公司等多家世界优强企业展开合资合作，充分借鉴国 内外大企业、大公司的制造、工艺技术和经营管理理念，实现了销售、采购、 物流、产品开发体制的不断创新。江铃注重以“品质提升品牌，’，坚持“科技兴企”。· 公司先后通过Is09(均2、QSg000、1509(X)l质里体系认证境管理体 系认证，2005年江铃股份公司率先在国内通过玲0厅516949一体化认证。江铃已 建立企业内部专用网络，尤其是QAD商务系统的应用，实现了销售、采购、物 流、制造、财务结算的科学管理，为建立快速反应的市场运行机制，实现管理 流程信息化莫定了基础。目前，江铃集团拥有博士后科研工作站，以及集整车、 发动机设计开发，工艺材料开发，试制实脸于一身的国家认定企业技术中心。 在汽车展动噪声、道路仿真、发动机增压等技术性能及分析方面具有国内领先 水平，具备产品自主开发能力和强大的技术后方，主导产品己发展到涵盖全顺、 JMC轻卡、JMC匹卡、陆风四大系列530多个品种。2006年5月，由长安、江铃共 同开发的具有自主知识产权的陆风风尚MPv车正式推向市场，2007年10月，江 铃首欲轿车陆风风华全面上市销售，江铃实现了真正意义上涵盖商用车、乘用 车两大领域综合性汽车生产厂家的实质跨越，初步具备了参与宽领域多方位竞 争的条件。 江铃公司于二十世纪八十年代中期在中国率先引进国际先进技术制造轻型 卡车，成为中国主要的轻型卡车制造商。1993年11月，公司成功在深圳证券交 易所发行人股，成为江西省第一家上市公司，并于1995年在中国第一个以AD釉 发行B股方式引入外资战略合作伙伴。美国福特汽车公司(“福特与现为公司第 二大股东。作为江西较早引入外商投资的企业，江铃凭借战略合作伙伴美国福 特汽车的支持，迅速发展壮大。1997年，江铃、福特成功推出中国第一辆真正 意义上中外联合开发的汽车，全顺轻客。公司吸收了世界最前沿的产品技术、 制造工艺、管理理念，并以合理的股权制衡机制、高效透明的运作和高水准的 经营管理，形成了规范的管理运作体制。目前公司建立了研发、物流、销售服 务和金融支持等符合国际规范的体制和运行机制，成为中国本地企业与外资合 作成功的典范。公司产品有“全顺”汽车、“凯运”轻卡、“宝典”皮卡、“宝威”多功 能越野车，这些产品已成为节能、实用、环保汽车的典范。 江铃公司所有汽车产品中，市场认可度最高的为福特全顺汽车，在中高端 商务车、城市物流客货两用车等市场，一直稳步增长，成为中国高档轻客市场 的主力军，中高端轻客市场同类柴油商用车销量第一。公司自主品牌的江铃 “JMC，宝典皮卡、凯运及JMC轻卡系列的销量连续占据中高端市场的主导地位。 2008年元月，集当代国际轻客最先进技术于一体、性能卓越的福特新世代全顺， 在全国上市，强大的动力、轿车化的设计及先进功能配置、达到欧4超低排放标 准、出众的驾驶性能，引领中国轻客市场“轿车化、安全化、柴油化、环保化” 新主流，使江铃在中国高档轻客领域处于绝对领先地位。 公司在中国汽车市场率先建立现代营销体系，构建了遍布全国的强大营销 网络。按照销售、配件、服务、信息“四位一体”的专营模式，公司拥有近百家一 级经销商，经销商总数超过500家。公司海外分销服务网络快速拓展，海外销量 高速成长，是中国轻型柴油商用车最大出口商，并被商务部和国家发改委认定 为“国家整车出口基地”，江铃品牌成为商务部重点支持的两家商用车出口品牌之 一。江铃以顾客为焦点，采用福特在全球实施的服务2000标准模式，贯彻JMC Cares江铃服务关怀体系，全力追求服务过程品质，顾客服务满意度评价在福特全 球企业中居于前列。优质的营销、健全的网络和快速、完备的顾客服务，成为 江铃在中国市场的核心竞争力。作为中国驰名商标，江铃汽车树立起中国商务车 领域知名品牌的形象。公司建立了E即信息化支持系统，高效的物流体系实现了 拉动式均衡生产;建立了JPS江铃精益生产系统，整体水平不断提升;建立了质 量管理信息网络系统，推广NOVA一c、FcPA评审，运用6sigma工具不断提升产 品质量、节约成本，荣获中国质量协会颁发的全国六西格玛管理推进十佳先进企 业称号。全顺车以优异的品质连续三年荣