一汽大众汽车公司产品开发中的风险管理.docVIP

一汽大众汽车公司产品开发中的风险管理 第3章一汽大众汽车公司新产品开发项目中的风险识别 3.1一汽大众汽车公司介绍 在全球几十个国家拥有庞大的分支机构与十几万的员工，同时承接着模块、 组件等硬件系统和汽车电子、娱乐信息等软件系统的生产，这就是成立于一九九 一年二月六日的一汽大众汽车公司，它的出现，解决了困扰人们已久的驾驶和气 候问题，为汽车业带来了生机，给世界带来了希望。 一汽大众汽车公司自问世以来就一直以其产品的高技术性、经济环保性和独 特的设计理念闻名于国内外，它以系统零部件、模块生产和产品开发创新为主打， 目的是制造出更安全舒适、环保和更优良的驾驶车，进而为顾客营造良好的驾驶 氛围，提供“顾客至上”的一流服务。同时，除了自身建设外，一汽大众还凭借 其过硬的竞争力吸引和团结众多不同行业客户，通过交流合作的方式达到提升驾 乘质量的效果。 在拥有庞大销售市场和资金的条件下，一汽大众汽车公司建立起众多事业 部，凭借先进的技术使得它们成为市场的主导者。例如，走在全球市场前列的制 动助力器和电子制动系统，稳坐市场老大座椅的智能通信系统、汽车相关电子设18 备等。除此以外，由于下属的K公司在汽车内饰材料、输送带和轨道车辆空气 弹簧及轮胎的重要供应商方面的优势，使得一汽大众的产品遍布全球各地，特别 是在欧洲的轿车和轻卡的数量更是第一。 成立于一九九四年的上海汽车制动系统有限公司是由一汽大众与上海汽车 工业(集团)总公司共同创建的，中国市场上从此遍布了一汽大众的“脚印”。一 汽大众一直注重在中国市场的发展，自进驻以来就致力于生产和研发基地的建设 并取得可观成绩，员工也因此扩张到一万多名。由于一汽大众的稳步发展和创新 产品的不断，目前已拥有众多的中国客户并与主要客户保持良好的合作关系。 3.2一汽大众汽车公司产品开发流程介绍 在沿用TS 16949标准的基础上，一汽大众汽车公司结合汽车零件的生产特 点及企业独有的生产特点创新出另一种属于自己的产品开发流程。 汽车行驶性能的优劣由汽车电子决定，而半导体和汽车的结合就形成了汽车 电子，电子控制装置和车载电子装置则构成汽车电子，所谓的电子控制装置就像 是一个人，它包含车身电子控制、底盘电子等“器官”，它是汽车机械系统的配 合使用物从而达到“机电一体化”的效果。而车载电子装置则是人的“衣服”， 它包含导航信息系统以及相关的娱乐系统、电脑设备等，因其与汽车性能无关， 所以它可以在汽车内独立使用电子产品。就是这样看起来简单操作起来却万分艰 难的电子产品，一汽大众汽车公司凭借独有的技术和产品开发流程把其作为主打 产品。 在现今市场上，出现了另一种电控系统，它由几种甚至更多的电子元器件组 成：利用底盘控制单元将转向、制动、悬架、动力传动等系统通过CAN总线进 行连接；把驱动防滑控制系统、牵引力控制系统和制动防抱死控制系统综合在一 起利用一个模块进行制动控制；把发动机管理系统和自动变速器控制单元集成为 动力总成系统的综合控制模块；种种新组合都可以通过一系列复杂的指令运算进 行控制协调，提高汽车行驶性能，最终达到所有系统的协调统一。这就是最新市 场上出现的一种新趋势——向控制系统化推进是汽车电子发展的最显著特征，同 时也因为这一新特点而广受消费者欢迎。 总线技术和车内网络的发展得益于汽车对电子电器装置的需求增加，因为增19 加的的导线对汽车形成额外负担，这一技术的发展正好解决了这一问题。它的运 作流程大致是，电子控制模块在通信线缆的帮助下整合成一个完整的网络，然后 利用公司的AN数据总线来进行相关数据信息操作，并且总线通过车内网络可以 快速地对汽车存在故障进行诊断以及时修理，保障行驶安全的同时也节省了维修 成本。此外，电子控制模块在对自身指令完成控制的基础上还在各控制模块之间 进行数据交换工作。关于车内网络，则是以减少导线为主要目的而在汽车上安装 的一系列网络化设计装配，它不仅使得汽车装备齐全、轻便，而且通过车内网络 提高了数据信息传递的效率。 现如今，人们的驾车方式发生了巨大变化，只要一个指令或是一个眼色，汽 车内的传感器就能自动感知“发令者”意图，感知通报周围环境状况，甚至判断 车上人员的乘车安全、汽车与周围环境的安全，对潜伏着的危险现及时作出处理。 这一切都得益于汽车电子技术的发展，它使得汽车更加智能化了。 随着移动互联网时代的发展，人们不仅要求汽车智能化，一个指示、命令就 可以代替人类从事某些简单或复杂工作，例如导航、寻找目标等。同时要求其人 性化，汽车不再是简单机器，而是有感情的“动物”，跟车主交流，理解人的需 要，对一些突发情况及时作出反应并自行解决问题。更重要的一点是，整个汽车 就像是一个完整的家或办公室，各种设备齐全，人们可以做各种娱乐活动，进行 日常工作，既方便又实惠，随着数字技术的发展，多媒