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供液消防车通用技术条件 1 主题内容与适用范围 本标准规定了供液消防车（以下简称供液车）的技术要求、试验方法、检验 规则及标志、包装、运输、贮存和质量保证。 本标准适用于供液车。 2 引用标准 GB 1496 机动车辆噪声测量方法 GB 1589 汽车外廓限界 GB 3181 漆膜颜色标准样本 GB 4785 汽车及挂车外部照明和信号装置的数量、位置和光色 GB 6244 消防车通用底盘系列、型式、基本参数和技术要求 GB 7258 机动车运行安全技术条件 GB 8108 车用电子警报器性能要求和试验方法 GB 9417 汽车产品编号规则 GB/T 12673 汽车主要尺寸测量方法 ZB T50 001 专用汽车定型试验规程 ZB T50 003 专用汽车道路试验方法 ZB T50 005 专用汽车用途特征代号 JB 787 汽车标牌 JB 2864 汽车用电镀层和化学处理层 JB 3689 货车客车制动系统道路试验方法 JB 4019 汽车驻车制动 性能要求 JB 4020 汽车驻车制动 试验方法 JB/Z 111 汽车油漆涂层 JB/ZQ 3011 工程机械焊接通用技术条件 3 术语 3.1 供液消防车。 供液消防车是用来存放、送输以及向火场提供泡沫液的专勤消防车。 3.2 泡沫液泵（简称液泵） 液泵是用作排送泡沫液的车用消防泵。 4 型号 4.1 供液车的型号编制应符合GB 9417 和ZB/T T50 005 的规定。 4.2 供液车的分类代号用汉语拼音字母表示。消防装备主参数用灭火剂总装载 量（千克）除以100 表示。当灭火剂总装载量不小于10 000 kg 时，允许用三位 数表示 。 4.3 供液车产品型号的构成： 型号标记示例： 上海消防器材总厂生产的供液车总质量为9700kg，泡沫液装载量为4500kg， 其型号为：SHX 5100GXFGY45。 5 技术要求 5.1 总则 5.1.1 供液车应符合本标准规定，并按规定程序批准的图样和技术文件制造。 5.1.2 供液车的底盘必须是国家汽车行业主管部门定型的汽车底盘或进口的汽 车底盘，并符合GB 6244 的规定。 5.1.3 供液车的液泵、功率输出装置等总成均应经过定型鉴定，并符合有关标准 的规定。 5.2 运行安全技术条件 5.2.1 供液车运行安全技术条件应符合GB 7258 的规定，试验方法按6.3 条的规 定进行。 5.2.2 供液车各总成及零部件应符合下列要求： a 自制件须经质检部门检验合格并有验收标记； b 外购件应符合有关标准的规定，外购件、外协件应有合格证，并经质检部 门检验合格，附有验收标记。如技术上有变动，须经设计部门同意并签批； c 原材料性能应符合国家有关标准规定，并须有合格证或质量保证书。原标 准的代用须经设计部门同意并签批。 5.2.3 主要结构参数的和质量参数 供液车主要结构参数和质量参数应符合表1 的规定，测量方法按6.4 条规定 进行。 表1 外形尺寸，mm 车种 型式 泡沫液质量 kg 长 宽 高 接近角 （°） 离去角 （°） 轻型 ＜3000 ≤5000 ≤2200 ≤2500 ≥30 ≥20 中型 3000～6000 ≤供液消防车 8500 重型 ＞6000 ≤10000 ≤2500 ≤3200 ≥25 ≥16 5.2.4 供液车的乘员数不多于3 人（包括驾驶员），每位乘员及随身装备总质量 按75kg 计。 5.2.5 制动性能 5.2.5.1 行驶制动性能应符合GB 7258 第4.13 条的规定，试验方法按6.5.1 条的 规定进行。 5.2.5.2 驻车制动性能应符合JB 4019 的规定，试验方法按6.5.2 条的规定进行。 5.2.6 可靠性 可靠性应符合GB 7956 第2.1.6 条的规定，其试验行驶里程按6.6 条的规定进 行。 5.2.7 室内允许噪声（不包括警报器噪声） 驾驶室、乘员室内噪声级不大于85 dB（A）。测量方法按6.7 条规定进行。 5.2.8 整车制造及装配要求 5.2.8.1 所有铸件外表面应光洁，不允许有砂眼、裂纹、结疤等有损强度和外观 质量的缺陷。 5.2.8.2 焊接件应符合JB/ZQ 3011 的有关规定。 5.2.8.3 铆接应紧密贴合，牢固可靠；铆钉排列整齐，不许有破裂、松动、偏斜 等缺陷。 5.2.8.4 联接件、紧固件、自锁装置应装备牢固，各种管路应固定可靠。 5.2.8.5 黑色金属（不锈钢除外）紧固件表面应经镀锌、发黑或其他防腐蚀处理。 5.2.8.6 零件的电镀层和化学处理层应符合JB 2864 的规定。 5.2.8.7 车身外蒙皮应平整、圆弧过渡应平滑，车身两侧及后平面的平面度和面 轮廓度在1 000×1 000（mm2）的范围内不大于4 mm；在500×