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任务一 车削米制蜗杆 项目八 车蜗杆 §1 蜗杆的各部分尺寸计算 §2 蜗杆车刀 §3 车蜗杆 §4 蜗杆的检测 任务一车削米制蜗杆 §1 蜗杆的各部分尺寸计算 蜗杆与蜗轮的啮合原理如图所示。 蜗杆、蜗轮的参数和尺寸都规定在主平面内计算(主平面就是通过蜗杆轴线的平面)。由于主平面剖面中的蜗杆相当一个齿条，蜗轮相当于一个齿轮，因此，在啮合传动时，可看作相当齿条与齿轮啮合。这样蜗杆、蜗轮的参数和尺寸就可以模仿齿轮传动的参数和尺寸来计算。 蜗杆、蜗轮分米制和英制两种，这里以米制蜗杆为例。 米制蜗杆各部分尺寸计算见下表。 §2 蜗杆车刀 蜗杆车刀与梯形螺纹车刀基本相同。但是一般蜗杆的导程角较大，在刃磨蜗杆车刀时，更应考虑导程角对车刀前角和两侧后角的影响。另外，蜗杆的精度一般要求较高，困此，目前蜗杆车刀大部分还是用高速钢制成。 一、 蜗杆粗车刀 蜗杆(右旋)粗车刀的几何形状 如图所示。 蜗杆粗车刀的角度及形状应按下列原则选择： 1. 车刀左右切削刃之间的夹角应小于两倍齿形角。 2. 为了便于左右切削并留有精加工余量，刀头宽度应小于齿根槽宽。 3. 切削钢料时，应磨有10°～15°的背前角。 4. 背后角为6°～8°。 5. 左刃后角=(3°～5°)+γ，右刃后角= (3°～5°) -γ 。 6. 刀尖适当倒圆。 二、 蜗杆