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道路桥梁工程施工测量实习总结
目录
绪论 2
第一章 实践概况 3
1.1 公司简况 3
1.2 工程概况 4
1.3 实习情况 5
第二章 实践内容 6
2.1 技术交底 6
2.2 开工前的控制测量 6
2.2.1 控制点的交接 6
2.2.2 控制点的复测工作 7
2.2.3 施工控制点的加密 8
2.2.4 控制点联测 10
2.2.5 平差计算 10
2.3 施工过程测量 10
2.3.1 重视过程监测复核测量工作 11
2.3.2 坚持测量工作规范化 11
2.3.3 重视测量复核工作 11
2.3.4 重视测量的外业环境影响 11
2.3.5 重视控制点的复测 12
2.4 交工验收测量 12
2.5 如何保证测量工作的及时性 12
2.5.1 坚持科学合理分工 12
2.5.2 坚持责任到人 12
2.5.3 坚持制定测量进度计划,加强与施工现场的配合 12
2.5.4 积极采用先进的测量工具,提高测量效率 13
2.6 测量仪器 13
2.6.1 水准仪 13
2.6.2 经纬仪 13
2.6.3 全站仪 13
2.6.4 GPS 14
2.7 全球定位系统GPS 14
2.7.1 常规公路测量作业 14
2.7.2 GPS-RTK技术在公路测量中的应用 14
2.7.3 GPS-RTK在公路测量中的优势 16
2.7.4 结论 16
第三章 实习总结 17
参考文献 20
在交通土木工程中,工程构造物主要指路基、路面、桥涵、隧道及其附属构造物和排水构造物。在路基施工前,通过测量放样确定路线中线桩、公路用地界桩、路堑坡顶、路堤坡脚、边沟等构造物的施工位置;在施工过程中,通过测量放样对工程构造物外形几何尺寸进行控制和检测,及时修正偏差,以准确体现设计意图;在工程竣工后,通过测量对工程进行质量检查和验收。实践证明,精确地测量放样能准确控制施工质量和节约工程成本。因此,施工是工程施工过程中的重要一环,它贯穿工程施工全过程。本文对其进行了一些探讨,,第一章 实践概况
1.1 公司简况
青岛公路建设集团有限公司前身是青岛市公路工程处, 1998年在青岛市政府及青岛市经贸委的支持及批准下成立,隶属于青岛市交通委员会,是青岛地区一家同时具有建设部颁发的公路工程施工总承包壹级资质、桥梁工程专业承包壹级资质、隧道工程专业承包壹级资质、公路路面工程专业承包壹级资质、公路路基工程专业承包壹级资质、城市轨道交通工程专业承包资质的大型施工企业。公司具有交通部颁发的公路施工一级资信企业、交通建设工程试验检测机构乙级资质,并通过了ISO9001质量管理体系认证、ISO14001环境管理体系认证、OHSAS18001职业健康安全管理体系认证。公司主要业务为承包国内外各级公路、桥梁、隧道、市政、水利、房建、地下工程、大型土石方工程等基本建设施工任务,承包各级公路改扩建工程、及维修养护养工程,承包公路施工劳务以及公路材料的开发、销售等。青岛公路建设集团有限公司下设项目管理部、工程部、科技开发部、安全质量监察部、市场发展部、设备物资部、财务部、监察审计部、人力资源部、办公室、中心试验室等十一个部室,集团公司下辖第一至第八工程有限公司八个综合性工程施工公司以及交通工程公司、路面工程公司、基础工程公司、机械化施工公司等四个专业化施工公司,现有职工2581名,其中大专文凭以上人员占67%,具有建设部颁发的一级、二级项目经理78人,高、中级技术职称276人,初级技术职称的135人。公司注册资金3亿元,固定资产15426万元,拥有大中型机械设备1032台,设备总功率36256KW,年施工能力最高达到35亿元。经过多年的发展,公司已初步建立起一套标准严格、体系建全、职能完备的工程管理网络,锻炼出了一批有创新意识、懂经济、会管理的优秀人才和施工队伍,使公司具有了较强的竞争优势。
集团公司成立以来,随着全国公路建设蓬勃发展,在确保青岛地区的市场份额外,积极拓展全国的公路市场,并且取得了较好的成绩。我们的市场从省内到省外,从东部延伸到西部,遍及大江南北,并且已做好进军国际市场的准备。公司先后参加了济青高速公路、青黄高速公路、烟青一级公路、青威一级公路、栖莱高速公路、潍莱高速公路、青岛西元庄至流亭高架桥、青岛至银川高速公路、西安绕城高速公路、山西候运高速公路、同江至三亚(莱西至两城段)暨前湾港疏港连接线路基工程、同江至三亚(莱西至两城段)暨前湾港疏港连接线路面工程、国道206线黄山馆至新河,新河段至潍莱路连接线公路、四川广南高速公路、浙江湖州南浔至长兴姚家桥高速公路、山西太原至长治高速公路、河南商丘至周口高速公路、河北青红公路鲁冀界至邯郸段高速公路、陕西户洋高速公路及在建的石家庄张石高速公路、商界高速公路、陕西商漫高速公路等,累计修建一级以上公路528公里,路面工程1085万平方
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