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若出现排版错位,数据显示不全等问题,可加微信535600147,凭下载记录获取PDF版目录 HYPERLINK \l _bookmark0 一、传统乘用车:增速回归平稳 综合实力比拼强者愈强 3 HYPERLINK \l _bookmark1 (一)行业增速回归平稳 从利润表看未来行业投资逻辑 3 HYPERLINK \l _bookmark2 1、从抢占市场空白点到努力提高市占率 4 HYPERLINK \l _bookmark3 2、从单纯价格竞争到自主品牌形象塑造 6 HYPERLINK \l _bookmark4 3、持续+有效的研发和广宣是未来竞争力的先行指标 7 HYPERLINK \l _bookmark5 4、海外布局、商业模式创新带来新的增长点 8 HYPERLINK \l _bookmark6 (二)马太效应凸显 优选强势车企 9 HYPERLINK \l _bookmark7 二、新能源汽车:后补贴时代 市场化竞争加速 10 HYPERLINK \l _bookmark8 (一)后补贴时代 市场对政策、销量和盈利能力敏感性依次递增 10 HYPERLINK \l _bookmark9 (二)新能源乘用车:供给端创新推动市场真实需求 10 HYPERLINK \l _bookmark10 1、非限购城市:销量占比过半 A00 级为主力 限购城市:A 级为主力 10 HYPERLINK \l _bookmark11 2、在售车型更新换代 应对补贴调整和市场变化 12 HYPERLINK \l _bookmark12 3、车企加速布局 新势力风起云涌 供给丰富推动市场化进程 13 HYPERLINK \l _bookmark13 (三)新能源客车:后补贴时代 综合实力致胜 15 HYPERLINK \l _bookmark14 1、公交仍有空间 座位实现突破 海外存在机遇 15 HYPERLINK \l _bookmark15 2、补贴退坡行业去伪存真 综合实力致胜 18 HYPERLINK \l _bookmark16 三、零部件行业:优选赛道 精选个股 21 HYPERLINK \l _bookmark17 1、星宇股份:量价齐升 内资车灯领先者再迎黄金发展期 21 HYPERLINK \l _bookmark18 2、银轮股份:新能源热交换领域领先者 四大业务板块齐发力 21 HYPERLINK \l _bookmark19 3、新泉股份:受益自主崛起 快速发展内饰件新贵 22 HYPERLINK \l _bookmark20 4、宁波高发:受益行业自动挡渗透率提升+绑定强势自主车企 量价齐升 22 HYPERLINK \l _bookmark21 四、风险提示 24 HYPERLINK \l _bookmark22 插图目录 25 HYPERLINK \l _bookmark23 表格目录 25 HYPERLINK \l _bookmark24 分析师简介 27一、传统乘用车:增速回归平稳 综合实力比拼强者愈强(一)行业增速回归平稳 从利润表看未来行业投资逻辑历史经历两次购置税优惠政策,现阶段乘用车增速回归平稳,我们预计未来 5-10 年复合增长率保持在 3%-5%之间。受益 2009 年、2015 年两次的购置税优惠政策以及 2010 年一线城市的陆续限购,乘用车行业持续保持两位数的高速增长,现阶段行业增速在高基数下回归个位数增长,未来考虑千人保有量的发展空间,首购需求和换购需求并行,我们预计未来 5-10 年行业复合增速在 3%-5%之间。图 1:行业增速放缓资料来源:中汽协,民生证券研究院行业增速回归平稳,我们从利润表角度出发,重新探讨随着行业销量变化行业投资逻辑的变化。主要集中在以下四个方面:车企从积极抢占市场空白点转到努力提高市占率。随着行业增速放缓,细分市场车型密度增长,车企扩大销量的路径从抢占市场空白点投放车型过渡到提高市场占有率。品牌塑造至关重要。随着消费升级和市场竞争激烈,品牌塑造成为关键,提高品牌竞争力不仅能提高市占率,而且品牌溢价带来毛利率的提升。研发费用和广告宣传费成为公司可持续发展的重要因素。持续的研发决定未来成长潜力,成为未来竞争成败的先行指标;广告宣传必不可少,有效的广宣投入推动品牌的塑造和市占率的提升。海外市场的布局,电动化、智能化的行业趋势拓展行业长期增长和盈利空间。表 1:利润表角度拆解行业长期投资逻辑简化利润表影响因素未来投资逻辑营业收入销量=市场规模*市场增长率*市场占有率ASP:产品线构成,不同级别产品占比影响;价格战市场回归平稳增长,从抢占市场空白点转为提高市占率;从单纯的价格竞争转为品牌塑造营业总成本营业成本原材料、人力成本、制造费用等单车售价、品牌溢价以及
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