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CFG桩袋装砂井加固处理软基在公路工程中应用 　　摘要：通过对某高速公路桥头软土路基的处理，从施工的角度讲述了CFG桩+袋装砂井加固处理软土路基的施工方法，为今后类似工程的施工提供借鉴经验。 　　关键词：软土路基处理；CFG桩；袋装砂井 　　中图分类号：文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2012） 　　Abstract: Through the treatment of bridge of highway soft soil subgrade, construction method for reinforcement of soft soil foundation CFG pile + bag sand well described from the angle of construction, for the future construction of similar projects for reference experience. 　　Keywords: soft soil subgrade treatment; CFG pile; sand wick 　　TU723.2 　　 　　一、工程概况 　　某高速公路全长42公里，位于西江下游河段，平原区地势较低，涌河发育，河流交错，水塘星罗棋布，地表水非常发育。本区段地下水位一般0~2m，有第四系空隙水及基岩裂隙水两种类型。本段第四系淤泥质砂、砂层为主要含水层，路线范围内淤泥质砂层呈透镜体状分布于淤泥层中，砂层埋深大，饱合状。受补给条件影响，水位埋深浅。受含水层岩性、地质构造、地貌条件所影响，基岩被覆盖，且覆土层较厚，软土物理性质差，严重影响路基的稳定性。为提高路基的承载力和控制工后沉降，需对基底软土层进行处理。 　　二、施工方案的确定 　　结合本标段的实际情况，通过采用CFG桩、袋装砂井及CFG桩+袋装砂井加固三种方案进行试验比对，桥头30米范围内软土路基最终选用CFG桩+袋装砂井加固，确保路基施工达到和满足设计的稳定和沉降要求。CFG桩采用振动沉管成桩工艺，桩径均为0.4米，桩位采用梅花形布置，间距为1.5~2.0米。CFG桩复合地基桩间要求设置袋装砂井，砂井布置同CFG桩。 　　其平面布置如下图： 　　 　　 　　三、CFG桩和袋装砂井作用基理分析 　　采用CFG桩和袋装砂井处理软土地基主要有以下作用： 　　1、置换作用。复合地基中桩体的强度和模量比桩间土大，在荷载作用下，桩顶应力比桩间土表面应力大，桩顶将承受的荷载向较深的土层中传递并相应减少了桩间土承担的荷载。CFG桩具有桩体强度高的特点，在CFG桩和袋装砂井的复合地基中主要承担地基上荷载的作用。 　　2、挤密和振密作用。采用非排土和振动成桩工艺，可使桩间土孔隙比减少、密度增加，提高桩间土的强度和模量。CFG桩和袋装砂井均采用振动沉管施工工艺，具有良好的振动、挤密效果，能有效提高桩间土的承载力。 　　3、排水固结作用。CFG桩和袋装砂井复合地基中，袋装砂井具有良好的渗水性和排水通道，在采用振动沉管工艺施工CFG桩时，在桩体初凝前也具有相当大的渗水性，可使振动产生的超孔隙水压力通过袋装砂井得以迅速消散，使有效应力增长、桩间土强度增大和复合地基承载力提高。 　　四、袋装砂井施工 　　1、施工工艺流程：平整场地→填筑一层5%向外的横坡→摊铺下层砂垫层→机具定位，打入套管→沉入砂袋→机具移位→埋砂袋头。 　　2、施工工艺的技术措施 　　（1）施工准备。在施工前要进行试打砂井，确定砂井的深度及提拔导管的速度。 　　（2）清理杂物和场地，填筑横向5%，中间宽8m的梯形土拱坡并挤淤，碾压密实。摊铺下层砂垫层，采用中、粗砂均匀平整铺设，并用水密法振捣密实，厚度控制在30cm以上。土基层和砂垫层压实度应达到《公路工程质量检验评定标准》一级公路≥93%。 　　（3）机具定位：根据设计间距采用全站仪测量定位，机具要保证导管和地面垂直，并用仪器或吊锤控制垂直度，保证在允许范围内。 　　（4）打入套管：袋装砂井在不同区域施工时，依据设计深度进行试打，确定深度不小于设计要求，在套管或井架上用红油漆划上标记。小于设计时，应报请设计变更。 　　（5）沉入砂袋：砂井灌注应连续，为防止袋内砂干燥后体积减少，造成断桩或缩颈，应灌注风干中粗砂，灌砂率不得小于90%，砂袋入井，应用桩架吊起垂直下井，防止砂袋发生扭结、缩颈、断裂和磨损。 　　（6）拔出套管：依据试打砂井的拔管速度提升套管，拔套管时若带出砂袋，不能保证设计深度时，应在桩位附近重新定位，补打砂井重新灌注。 　　（7）机具移位后要及时清理套管带出的淤泥，并用干净中粗砂回填留下的孔洞，埋置砂袋头，保证砂袋头伸入砂垫层30cm