中国发展航母另类解读.docVIP

中国发展航母的“另类解读” 　　最近，香港《亚太防务》杂志刊登署名“杨温利”的文章，尝试从一个不同的角度思考中国航母。他认为，航母本身?B同所搭配的舰载机与经验按巧，都只是数十年前的平凡技艺。早就在中国的能力范围内了。中国发展航母根本不是为了实战，而只是为了有一个与其大国地位相称的象征，中国迟迟没有推出其航母，是因为需要建立一个为人接受的和平论述。作者评论有很多偏颇之处，但确实也代表了海外一些人的看法。本刊转发该文，不代表本刊赞同其内容，仅供有兴趣的读者参考。 　　 　　航母的真相 　　 　　“航母”的概念中包含许多分项，从二战时结构简陋、一周下水一艘的“吉普型”护航航母，只能起降直升机的反潜航母，只有滑跃甲板而无弹射器的垂直／2距起降飞机航母，到排水量超过10万吨的大甲板常规起降飞机航母，皆属之。但就算是以其中结构最复杂，操作喷气机的传统大甲板航母为例，航母也不是什么先进之物。 　　第一艘为操作喷气机而设计的大甲板航母诞生在什么时代呢?答案是1955年，即美国海军的“福莱斯特”级超级航母。而半个世纪之后，又有何改变?可以说只有两项：将左舷升降机的位置从前方移到后方，以及右舷一部升降机与舰岛的位置对调，除此之外根本没有两样。 　　甚至时间再往前推一点：二战末期建造的“中途岛”级与“埃塞克斯”级航母经过甲板形状与升降机位置的改建，就可以继续在冷战时期服役30余年。这都说明航母本身除了是一艘吨位很大的军舰外，实在没什么特别高明之处。另外，1988年美国海军允许台湾船厂拆解退役的“香格里拉”号航母(CV-38)，或许就是航母“不算高科技”的最好注脚。换句话说，中国在1985年购入澳大利亚皇家海军退役航母“墨尔本”号后进行研究，然后自己要设计出航母，就没有什么困难了。 　　舰体之外，核动力可说是半世纪以来航母科技的另一大变革，但绝非不可或缺的变化。美国海军在2008年以前仍操作常规动力航母，而所谓“常规动力”就是重油锅炉与蒸汽轮机，这是一项20世纪初的技术，中国在上世纪70年代就掌握了。当时建造的051型驱逐舰就安装了功率达7.2万马力的四台锅炉与两台蒸汽轮机，而四套这样的设备就足以推动大型航母。当然，锅炉与蒸汽涡轮没有现在常用的燃气轮机来得轻巧便利，但中国可以采购锅炉与蒸汽轮机推进的956型“现代”级驱逐舰作为主力舰艇，我们实在没有理由说为什么日后的中国航母不能采用这样的动力! 　　说完舰体和动力，常规起降航母最重要的技术就是甲板下的蒸汽弹射器了，它是赋予舰载机起飞时足够动力的心脏，对于舰载机携带油弹能力有着决定性的影响。不过，蒸汽弹射器又是什么时代的产物呢?答案也是1955年左右，那是一个人类还没有发射人造卫星、还没有登陆月球的时代。作为人类解决航天火箭技术之前就问世的产品，蒸汽弹射器能算是高不可攀的技术吗?许多人都以苏联、法国为例，印证这两个军工大国都无力搞出自己的蒸汽弹射器，至今它还是美国的独门绝技。但如果蒸汽弹射器真是这样高深的话，美国又如何允许法国将安装有蒸汽弹射器的“福熙”号航母转手卖给巴西这样的第三世界国家呢?如今只有美国拥有蒸汽弹射器生产技术不过是规模经济的问题，只有美国建造了十几艘航母才需要自己发展和生产弹射器，而其它国家充其量只有一两艘航母，要喝牛奶何必一定要自己养牛呢? 　　 　　护航舰艇与舰载机 　　 　　众所周知，海军只有航母是不够的，要操作航母，还需要各种类型的护航舰艇伴随，确保安全。许多人都会以区域防空护航舰当作一个基本指标。以美国一艘大型航母至少要两艘“宙斯盾”驱逐舰(或巡洋舰)保护来计算，中国在这方面的发展直到2004年052C型防空驱逐舰服役以后才算初具规模。 　　然而，这其实是一种“因果倒置”的想法。不谈印度、巴西、阿根廷这类第三世界国家的航母编队是何阵容，好歹是联合国五强之一的法国就是最好的例子。在2008年最新型“福尔宾”级驱逐舰服役前，法国航母的对空防御不过是两艘“絮弗伦”级防空驱逐舰和两艘“卡萨德”级通用驱逐舰负责。这些没有相控阵雷达与舰空导弹垂直发射系统的舰艇，不会比台湾海军正在使用的“基德”级驱逐舰先进。当然，人民海军长期以来?B这样的区域防空能力都没有，但在他们购入俄罗斯“现代”级驱逐舰时就已经改观了。 　　有了航母与舰队，没有舰载机也没有意义，这也是为何2011年初中国国产歼-15舰载机曝光会被外界视为其航母登场前的信号。然而这又是一种“因果倒置”的想法。先不谈印度、巴西、阿根廷等三流航母国家的舰载机，还是拿法国来“解剖”。直到2001年以前，法国航母上仍装备着美国越战时期的F-8“十字军战士”舰载战斗机，这是与中国歼－7战机的始祖――苏联米格－21一样古老的飞行器。同理，中国空军在1992年从俄罗斯引进苏－27战机之前，仍然以歼－7作为其主力。中