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关于Incoloy825加氢高压空冷器加工技术分析 　　摘 要：加氢裂化装置中，由于腐蚀原因导致的空冷器泄露，进而导致装置停车状况危害性大，是高压空冷设备的关键研究问题，从管材成本、耐蚀作用分析，Incoloy 825作为高压空冷器管束材料逐渐成为研究热点。本文针对incoloy825高压空冷器制造技术、焊接工艺等进行了分析，并充分借鉴国内自行设计制造的加氢高压空冷器案例进行了分析，旨在提高设备的防腐蚀性能。 　　关键词：Incoloy825材料；高压空冷器；加氢装置 　　中图分类号：TQ051 文献标识码：A 　　齐鲁石化公司1.5Mt/a渣油加氢脱硫装置中的反应物空冷设备于2002年发生泄露，带来了巨大经济损失。泄露原因为基管内部被介质腐蚀、冲刷进而导致设备材料变薄漏孔。为了解决空冷设备问题，需要进行更换，作为国内首台Incoloy 825空冷器，设计制造存在大量难点问题，主要由我公司（哈尔滨空调股份有限公司）进行制造。 　　一、空冷器设计 　　1.Incoloy825材料分析 　　Incoloy材料作?橐恢趾辖鸩牧希?一般称为铁镍基合金，其化学成分中：C含量最高，为90%，还包括Ni、Cr、Mo等元素。Ni对于合金作用体现在增加了抗Cl- 应力腐蚀作用，避免基管开裂，Cr提高了合金整体的抗氧化能力，通过添加微量钛，一般控制在0.6%～1.2%范围之内，能够增强合金稳定化作用。传统加氢高压空冷设备中的管束一般选取10#，管箱材质为16MnR（HIC），该材质在H2S、CL-介质中，抗腐蚀性能较差，易发生基管内部铵盐污垢的影响，正是由于碳钢、铬钼钢的耐腐蚀能力差，Incoloy825合金材料在现代加氢空冷设备中应用越来越广泛。 　　2.主体材料选择分析 　　以齐鲁石化项目为例，对装置改造过程中，主要加工原材料为高硫原油，装置中的反应物经高压换热设备后进入第一空冷器，针对该项目特点分析，其主体材质的选取至关重要。首先，从介质腐蚀角度分析，反应产物中不仅包含硫化氢、氨气、氯离子等酸性介质，空冷器从操作温度为130℃～200℃，铵盐结晶温度亦在此区间，容易导致氯化铵结晶生成，造成基管腐蚀，该工况长期运行，导致腐蚀作用变强。 　　理论计算中，一般采用流体腐蚀系数Kp进行衡量介质的腐蚀效果，对空冷设备操作负面影响大，空冷设备正常工况下，Kp数值也不高，介质流速低于6m/s，但实际工程中腐蚀严重，分析原因与NH4Cl的垢下腐蚀关联较大，碳钢、铬钼钢此工况下腐蚀严重。国外研究发现，对于反应产物空冷设备来说，Incoloy825材料效果较好。设计时，管子规格定为Φ25×2.5的无缝管，管子除需符合ASME SB- 163中UNS No.8825的所有规定外，还要求逐根进行水压试验，以及按SE- 571（GB7735 B级）逐根进行涡流检测，管子交货状态为退火状态。 　　3.结构设计 　　该空冷设备从维修方便出发，采用丝堵式板焊的方形管箱，同时在管箱中间设置支撑隔板孔，便于管内介质的上下流动。管板和丝堵板设计为54mm厚的15CrMoR（H）钢板；若不设置隔板，则管板和丝堵板须106mm厚，管箱中部的加强隔板是丝堵式结构的主要优势结构。具体空冷器管束图如图1所示。 　　该空冷器管束设计过程中个，从介质凝结角度出发，采用倾斜设计，同时为了避免热膨胀作用影响，管箱支撑结构设计过程中充分运行延长度方向的滑动作用，避免管束挠度、振动作用影响，间隔1500mm处设置相应的支撑部件。采用双金属轧制型加工，加工制造较为快捷，对基管厚度负面影响少。 　　二、空冷器制造 　　该类空冷设备的加工制造难点在于Incoloy825管与管板焊接问题，由于异种钢焊接难度大，为了保证制造质量，需要进行充分的焊接评定。 　　其一，焊接工艺评定作为实际工况的模拟，需要严格控制焊接管子的接头数量，一般不可超过10个。 　　其二，对3个以上的焊接罐头进行拉脱试验，保证焊接的抗拉响度高于管子、管板的抗拉强度较大者。 　　其三，沿评定用管中心线进行切开作业，保证焊接接头处不存在未焊接彻底、未融合等缺陷。 　　其四，对所有焊接试件接头处进行着色检测处理，参考JB4730-94标准进行合格验收。 　　其五，焊接前应进行预热，预热温度由制造厂确定，并通过焊接工艺评定验证，焊后应缓冷。 　　最终管头的焊接采用手工电弧焊，焊条为哈焊所研制的Inconel 112型焊条。外坡口需要采用U形坡口焊接。Incoloy825材料焊接熔深浅，由此需要在内角焊后外侧彻底清根。 　　三、高压空冷管箱丝堵泄露原因及处理措施 　　1.泄露原因分析 　　针对国内高压空冷设备项目泄露原因分析，其丝堵泄露状况的主要原因分析如下：制造误差、安装误差等原因导致密封性未达到