关于桥梁上部施工技术应用分析.docVIP

关于桥梁上部施工技术应用分析 　　摘 要 目前，关于桥梁上部结构的施工形式有很多，施工的技术也各种各样，而这些施工技?g中，整体施工与部分施工两种方法得到了广泛应用。 　　关键词 桥梁 上部结构 施工技术 　　中图分类号：K928 文献标识码：A 　　1整体施工方法 　　1.1就地浇筑法 　　目前，在桥梁的建筑中，就地浇筑法是比较常见的一种施工方法，与其他的施工方法相比，有很强的优越性，因此在飞速发展的桥梁建筑中得到广泛的应用。 　　桥梁就地浇筑法方法有很多，主要就是在桥的某一处搭设支架，分段绑扎钢筋，并且并在此支架上浇筑混凝土，而主要的施工流程主要包括地基处理、搭设支架、全孔预压、安装底模和支座、绑扎钢筋等等一系列工程。 　　这种方法的优点是既不需要使用大型的吊车以及各种运输设备，也不需要预制的场地，施工人员要做的就是等到混凝土的强度达到需求的拆掉支架即可。 　　虽然施工的方法很简单，但是在桥梁施工的过程中步骤比较繁琐，很容易出现问题。同时，由于各种环节都要求达到标准，所以必然会拉长施工的周期，使工程的成本增加，施工过程中，由于混凝土本身具有的收缩性以及受到重压会变形的特性，会对所搭建的支架的质量产生影响，从而使工程的整体质量得不到保障。 　　1.2预制安装法 　　预制安装法也是桥梁建设中上部结构经常会采用的一种方法。这种方法主要包括预先对梁进行制造、将制造完成的梁运输到具体施工的地方和安装架设三个步骤。具体方式就是在工厂的内部或者安装比较便利的地方先将施工中需要用的梁进行预先制造，然后再根据桥梁施工的具体环境、具体位置进行科学合理的架设方式。 　　这种方式之所以在桥梁的设计中被广发采用，主要是因为其工程成本较低，工程的工期短，可减少混凝土收缩、徐变引起的变形，而且容易控制构件的质量和尺寸的精度，从而从整体提高桥梁的质量。但是这种方法也存在一些不可避免的缺点，比如说需要大型的起吊运输设备和施工场地，梁体的整体工作性能和就地浇筑法比起来就显得逊色一点儿了。 　　1.3整孔架设施工法 　　由于我国的河流比较多，对于大江、湖泊桥梁建设的难度比其他环境下桥梁施工难度要大，这种情况下通常都会使用这种施工方法。整孔架设施工法是利用车吊等运输设备来从整体上架设安装一孔预制梁，这种方法无疑是解决了我国在河流桥梁建设中的出现的多种问题，但是这种方法同样存在需要改进的地方：这种施工方法存在临时支座与永久支座转换的一个步骤，这项工作的实施基本是在链接和张拉后期钢索完成连续的时候进行的。施工人员应该格外注意，为了使临时支架在拆除的时候能够顺利，要在橡胶支座与混凝土垫块之间设置一层硫磺砂浆。 　　整孔架设施工法目前的虽然有很多地方还不够完善，但在未来的时间里，随着桥梁建设技术的不断发展和施工人员技术的不断提升，使其法得到更广泛的应用。 　　2部分施工方法 　　2.1悬臂施工法 　　悬臂的施工法主要包括块件的预制、运输、拼装及合拢等等。用吊机将预制号的梁段逐段进行拼装。对合拢段工程的施工，施工人员要保证连接处的连接质量。这种施工法的主要特点是在工程施工期间，施工所需要的机械及施工人员的重量全部有墩台承受，跨间不需要搭设支架，在施工的同时，多孔结构可能同时工作，悬臂施工可节省施工的费用。大大节省了工程的工期以及施工成本。并且能够减少施工设备，使施工的程序简单便行。 　　2.2逐孔施工法 　　自从50年代末期以来，逐孔施工法得到了广发的应用于发展。这种施工方法也可分为逐孔预制梁安装、现浇逐孔施工和用临时支承组拼预制节段逐孔施工三种方法。中等跨径的预应力混凝土连续梁的施工中使用这种方法比较多。在施工的过程中应该尽快对孔道进行压浆工作以保持预应力筋在加预应力。 　　逐孔施工法使用新技术、改进桥梁的结构，为桥梁工程节省了材料的用量，而且还会使工程的施工时间缩短，并且其桥梁质量安全、稳定。 　　3其他施工方法 　　3.1转体施工法 　　转体施工法是本世纪40年代以后发展起来的一种架桥工艺。这种方法主要是利用地形以及桥梁施工的具体环境，适用简单的支架先将桥梁的半成品预制而成，然后以桥梁的本身为转动体，适用一些有关的技术和设别，分别将两个半桥通过转体的方式连接到一起，组成一个完整的桥梁的。这种方法一般适用于单孔或三孔的桥梁。 　　这种施工方法的主要特点是方便使用，在预制构件的方面可以根据施工周围环境的实际情况来预制；在施工期间不会给周围的交通造成不便；工程施工的装置较少，操作起来比较容易；而且这种方法还可以降低工程的设计成本。 　　3.2顶推施工法 　　顶推施工法的构思来源于钢桥的纵向拖拉施工法，这种方法主要是采用千斤顶来取代卷扬机和滑车，用板式滑动支座取代了滚筒。这些设施的改变使施工方法得到了很大的发展和提高，