基于 CFD仿真内燃机车凸极同步发电机通风散热分析.docVIP

基于 CFD仿真内燃机车凸极同步发电机通风散热分析 　　摘要：本文针对强迫通风型内燃机车配套凸极同步发电机，运用 ANSYS软件的 CFD模块对其通风散热进行数值仿真分析，得到电机内部的流场和温度场分布，从而评估现有的通风散热模式是否满足设计需求，为电机的设计提供可靠的依据。关键词：内燃机，同步发电机，CFD，仿真分析，ANSYS 　　0引言 　　电机行业是采用 CAE仿真技术最早的行业之一。自 60年代末期，美国电机制造业的西屋等大公司就开始了电机仿真分析计算，并成功的使得电机的生产准备时间大幅缩短。 　　随着数值仿真分析技术的发展，将数值仿真分析技术运用到电机设计中能有效降低设计验证周期，提高设计成功率，能有效优化电机通风的功率、提高电机运用的可靠性。 　　目前电机的仿真分析技术，除了较为成熟的电磁仿真分析程序的应用外，还包括电机的稳态和瞬态热分析、通风冷却计算、临界转速和轴承承载能力的计算、机械计算、电机瞬态过程分析计算以及电机耦合物理场计算、参数优化和稳健性可靠性分析、系统半物理建模分析等。其中通风散热分析是比较重要的一部分仿真工作。 　　同步主发电机采用较高的电磁负荷，电机的单机容量较大，因此必须改进电机的冷却系统，以提高其散热能力，满足电机设计的绝缘等级。由于电机存在铁芯损耗、绕组损耗和机械损耗等，电机冷却的根本任务就是散发掉电机内部的损耗（热量），使得电