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完整性检查方法在企业BOM管理中应用 　　摘 要：在企业BOM管理中，从最初DRE书写EWO内容到最终实际造车，需要经过多项环节的工作，经历漫长的时间，在这些环节和时间中，人为失误、配置更改、断点设置等许多因素会导致BOM的完整性。 　　关键词：BOM管理 　　0 引言 　　BOM完整性是对单车而言，装配零件的BOM行完整体现在GBOM系统中，能够支持下游按照BOM内容完整造车，即为BOM内容完整。而BOM完整性检查是BOM工程师基于对于整车物料BOM行的了解，对全车型或某个VC单车的BOM行的核查，用以确保BOM完整性。 　　1 BOM完整性检查范围 　　BOM完整性检查包括定期的EBOM全车型完整性检查、新增车型完整性检查、项目启动阶段造车前完整性检查。 　　1.1 EBOM全车型完整性检查 　　EBOM全车型完整性检查是基于生效EBOM内BOM行，对于车型平台下VDS表内所有车型进行打散后的完整性检查，为每季度开展一次的定期的BOM完整性检查内容。 　　1.2 新增车型完整性检查 　　在公司发展过程中，随着项目推进，车型平台下通过DN决议或项目会议领导批准，会不定期新增一些原VDS中没有的车型，其配置可能与原有车型有差异和变化，对于此类新增车型的BOM表，需要进行完整性检查，确认对于该车型是否需要新增零件或删除零件。确保新车型BOM完整。 　　1.3 项目启动阶段造车前完整性检查 　　项目启动阶段为车型开始正式在总装生产线上造车的阶段，在此阶段开始造车物料将通过物流拉动生产。然而物流拉动物料是基于MBOM内容，而MBOM与EBOM间存在断点，会有时间差导致EBOM与MBOM对于同一VC车型对应不同零件、多余或缺失零件，通过完整性检查确保项目启动阶段准确。 　　2 BOM完整性检查方法 　　BOM完整性检查，是BOM工程师运用BOM打散工具打散全车型BOM，或者基于GBOM系统导出的单车BOM，结合车型BOM行完整性检查模板内容，进行的人工完整性核查过程。 　　2.1 打散BOM表 　　2.1.1 全车型BOM 　　对于每季度的全车型BOM完整性检查，需要通过GBOM系统将一整个车型平台下的EBOM中生效BOM行全部导出，根据该车型平台VDS表，使用打散工具将BOM行与车型的对应关系计算出来，生成各个VDS车型的BOM表内容。 　　2.1.2 新增车型BOM 　　当DN决议或项目会议决定新增车型时，配置工程师会根据相应输入内容在VDS中新增车型列，对于这些新增车型，需要导出该平台下生效EBOM行，运用打散工具计算BOM行与车型关系，生成新增车型对应BOM表内容。 　　2.1.3 项目启动阶段造车前MBOM单车BOM 　　项目启动阶段前的BOM完整性检查，是基于MBOM的完整性检查，故使用的BOM表为直接从GBOM系统MBOM导出的BOM表，内容为所需核查的VC号结合相应的生效日期导出的单车BOM。 　　2.2 优化计算 　　2.2.1 重复BOM行标黄 　　当BOM表打散后，能够得到一张全BOM行对应车型关系的BOM表，但由于BOM行较多，且全车型BOM核查时对应车型过多，某组零件对应车型的关系就难以一眼看出，故运用excel宏将一个车型下对应一组零件中多条BOM行或者无对应零件的情况标黄，便于发现。具体方法是： 　　2.2.2 生成关键值 　　在一整条BOM行中，有许多数据内容，但仅通过这些内容，无法对BOM表数据直接进行核查。首先需将VPG+FFC结合起来，作为关键值，这样，相同安装位置的零件就有一个同样的关键值。 　　2.2.3 计算同组零件数 　　在生成关键值并通过关键值排序后，BOM行便成为相对有序的数据内容，使用countif函数，计算相同关键值的BOM行数，为后续使用Excel宏计算做准备。 　　2.2.4 Excel宏计算 　　通过运用Excel宏功能，完成某一车型对应一组零件中多条BOM行或者无对应零件的情况标黄。 　　其计算过程具体是： 　　首先，需要确定所需计算的行数、车型数等基础信息，确认宏的计算范围。 　　然后，根据countif函数计算的关键值数量，将相应的BOM行认做一组零件。 　　最后，对于这一组零件中，对应一个车型，若无零件打中车型便将此车型下这组零件对应的单元格标黄。若有两个及两个以上零件打中车型，也会对这组单元格标黄，正常情况下只有一个零件对应一个车型才不会标黄，但在宏的优化过程中，加入了对左右件的计算，故宏会对有左右件标识的BOM行2行不标黄。 　　2.3 结合模板核对完整性 　　当BOM表对应车型并标黄后，后续的核对工作，是基于BOM工程师对零件BOM行的了解完成的。BOM工程师将BOM表与对应车型的完整性检