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注浆技术在高速公路桥梁施工中运用研究 　　摘要：文章首先分析了注浆技术的产生、发展及其运用现状，接着介绍了高速公路桥梁施工中注浆技术的分类，包括压密注浆、渗透注浆、浆液材料的选择、注浆监控等工作。最后分析了高速公路桥梁施工中注浆工艺的要点，包括钻孔放样、成孔工作、压水试验三个方面。从多个方面，不同的角度对注浆技术在高速公路桥梁施工中的运用作了较为全面的说明，希望能够对施工实践发挥指导作用。 　　关键字：注浆技术高速公路桥梁施工钻孔放样压水实验 　　中图分类号：U412.36+6 文献标识码：A 文章编号： 　　 　　 　　一、引言 　　近些年来，高速公路建设取得了快速的发展和进步，它们在加强地区之间的联系、方便人们出行、促进经济发展等方面发挥着重要的作用。桥梁施工是高速公路建设中难度比较大的工程，对各种技术要求比较高。注浆技术是一种新型有效的桥梁施工技术，它不仅能够控制地基的沉降，还能够提高桥梁的承载力，满足了高速公路桥梁施工的实际运用，对桥梁施工的适应性强，具有广泛的运用范围。 　　 　　二、注浆技术在高速公路桥梁施工中的运用概述 　　1、产生及其发展。注浆技术最早出现于19世纪，当时是将注浆技术运用于对挡潮闸的砂土地基进行修复工程中。此后，注浆技术经过改进，取得了进一步的发展，并制定了相应的工程设计和工程规范。后来还出现了高压旋喷技术单管法，并创造出了二管、三管技术，在工程建设中发挥着越来越大的作用。 　　2、运用现状。注浆技术在我国的运用比较晚，但是发展迅速，目前在工程建设中得到了广泛的运用，并收到了良好的经济社会效益。尽管我国的注浆技术在某些方面已经达到了世界先进水平，但在电子技术和施工工艺中仍然存在着明显的不足，与发达国家存在着较大的差距。现代工程建设涉及到众多学科，并且学科之间相互交叉，要想使注浆技术的发展适应现代工程建设的实际，必须将它与其它工程技术有机的结合起来，比如与锚固技术、基础工程施工技术、深基坑支护技术等等，只有这样才能进一步发挥注浆技术在工程建设中的重要作用，推动注浆技术的进一步发展。 　　 　　三、高速公路桥梁施工中注浆技术的分类 　　根据不同的施工方法，注浆技术可以分为不同的种类，一般将它分为高压喷射注浆和静压注浆两种。如果按照在不同的地质条件下，浆液、注浆压力对土体的作用机理，浆液的替代方式和运动方式进行分类的话，注浆技术又可以分为喷射注浆、劈裂注浆、压密注浆、渗透注浆四种。而比较常用的是压密注浆和渗透注浆。 　　1、压密注浆。压密注浆也就是通常所说的挤压注浆，它的具体操作方法如下：通过钻孔将特别稠的浆液挤向土体，从而在注浆处会形成球形浆泡，受到浆液扩散作用的影响，球形浆泡便会被挤压到周围的土体，对土体产生挤压作用，不过无论怎样，浆液是不会渗透到土体内部，在这样综合作用的影响下，浆液将松软的地层挤压密实，土体会变得更加结实。在工程建设中，压密注浆主要用来调节地基的不均匀沉降，例如，在固结地基土、抬升建筑物等工程中都会用到压密注浆。不过，压密注浆的机理比较复杂，在含水量大、透水性差的软勃土上不能适用。 　　2、渗透注浆。渗透注浆是指，在压力的作用下，不能破坏地层土颗粒排列顺序的情况下，使用浆液填充土的孔隙和岩石的裂隙，将孔隙和裂隙的水和气体排挤出来，从而使得土颗粒粘结成一个整体。渗透注浆法的压力比较小，没有改变土和岩石的结构和体积。它依据的是球形扩散理论和柱形扩散理论。其中，球形扩散理论适用于牛顿流体浆液，被注介质是匀质各向同性的无勃性土。柱形扩散理论是将注浆管的一部分注浆作为研究点，浆液呈柱形扩散。这两种理论都存在着相似的局限性，对塑性流体来说，它的渗透系数有效勃度相当于扩散半径的函数，渗透注浆的时候没有考虑地下水运动和浆液勃时的变性影响，对高勃度浆液的误差比较大。在桥梁工程施工中，渗透注浆只能适用于砂以上的砂性土，或者是带有裂隙的岩石，是桥梁工程施工中运用得比较广泛的一种方式。 　　3、其它方面的工作。在高速公路桥梁施工建设中，还需要注意其它几个问题，主要是浆液材料的选择和注浆监控工作。第一、做好注浆浆液材料的选择。常用的浆液材料包括化学注浆和普通注浆浆液材料，在选择材料的时候，要根据注浆目的、施工技术、工程性质、土质条件等进行综合考虑，选择最适宜的材料。从目前的趋势来看，越来越多采用的是稠的浆液，并适当的增加高效减水剂和增塑剂。第二、监控注浆工作。注浆施工是一项隐蔽性的工程，为了保证质量，有必要对注浆进行监控，加强监控还能够保证注浆终压、注浆总量的合理。目前在施工中逐渐实现了自动和半自动化程度，对注浆进行全过程的监控。 　　 　　四、高速公路桥梁施工中注浆工艺要点 　　在高速公路桥梁施工中，运用注浆技术，就是采用注浆的方式，将不同的浆液材料注入地层中