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对某高速公路桥梁工程质量保证措施探讨 　　 摘要: 近年来，我国桥梁施工技术和方法有很大的进步，但目前在桥梁的设计和施工中仍然存在一些问题需要解决，如一些桥梁施工质量不达标，使用过程中出现严重的工程质量问题，不仅影响了桥梁的正常使用，而且给国家造成很大的经济损失。本文结合某高速公路桥梁的施工实践，探讨了桥梁工程质量保证措施。 　　 关键词：桥梁工程 施工管理 质量保证措施 　　 中图分类号：TU997文献标识码：A 　　 　　 某高速公路标段主线里程桩号0-035.22―1+472.28，整个标段由69跨主线桥梁及N、S两条匝道桥梁及地面道路和排水组成。主线桥梁0-035.22―1+472.28；匝道桥梁N：0+000--0+153.60，S：0+000--0+153.60；地面道路面积40648M2；下水道由Φ300-Φ1200管道组成，总数3060M。结合以往工程施工经验分析，从保证工程质量的重点要求出发，本工程采取了以下措施。 　　 1、工程质量控制措施 　　 (1)、完善建立质检制度，严格把握质检关 　　 在施工中实行三级检验和交接班质量制度，从上一个班组交到下一个班组时需有交接班，由各班组质量员对上一班组的工程施工中质量进行逐步验收，合乎规范后，需签字接收。在本班的施工中需保证上班的施工质量。 　　 每工种之间的交接亦需各工程质量员对上工序的质量进行检验，如浇混凝土时，应对钢筋或模板进行检验，并签字承认上下工序的合格，在浇混凝土时若由于模板尺寸不合规格，则应由混凝土班质量员负责。 　　 各施工队质量主管工程师对每项工序：如扎筋、立模、轴线、水平标高、几何尺寸、坡度等需检查签证，需每项工程进行自查复验，复验合格后报现场监理工程师检查。 　　 凡未通过自检及格的工序，不准报监理工程师检查，凡未通过监理工程师鉴证的工序，不容许下道工序施工。 　　 (2)、切实做好交底工作 　　 将交底工作一直做到每个职工，使每一个职工明确整个工程的意义，整个工程的施工过程，每个工序的施工方法，要求和注意事项。在施工时严格按设计要求，按图施工，如需要变更必须填变更手续上报现场监理。 　　 积极动员和发挥全体职工的技术经验，定期召开施工会，对施工中有关施工方法和施工技术要求及操作过程中有关质量、进度、节约、文明施工各方面的改进提出合理意见。 　　 (3)、认真做好测试工作 　　 对原材料进行测试，必须符合设计要求。 　　 对钢材、水泥、各种砂、石料及其它材料等进行必要的测试，凡型号不对、尺寸不符，和其它试验有不及格者一律不得使用。 　　 对钢材表面生锈、水泥结硬、砂石料的含泥量增加等，均应于拌和及浇捣混凝土前时进行检查。 　　 对施工中加工的工序质量，如钢筋对焊、弯曲、混凝土试块、砂浆等进行逐项及时测试，必须达到全部及格，同时对各种原料测试数据上报现场监理工程师进行检查。 　　 对施工工序中的效果进行测试，建筑物沉降观察，填土密实度，完成的渠道的升降，轴线移动进行必要的测试。 　　 对加工的成品及半成品进行必要的测试，如对管材进行水压力，外压荷载试验、对预制混凝土、空心板梁、三渣、沥青混凝土等进行必要测试。 　　 对施工工序中的效果进行测试，建筑物沉降观察，填土密实度土路基、三渣弯沉测试等协同现场监理工程师一道进行测试。 　　 在测试工作中发现问题及时研究根因，进行改进措施，并报告工程师同意，不能让不合格的工艺过关，并需追查原因进行处理。 　　 各工种技工各专职技术员必须持证上岗，并经常进行技术教育和专业知识教育，提高职工的技术水平和专业知识，使职工从实践经验提高，做到专业知识相结合，为施工中保证质量，保证安全，保证进度作出更大的贡献，以确保优良工程打好坚实基础。 　　 2、工程质量实施措施 　　 (1) 地面道路工程 　　 路基的施工必须严格按施工流程作业，严格控制坡度的高程，填土路基施工中，严防积水。基层的施工中要严格控制三渣的摊铺厚度，分层分皮压实，确保路基的最大密实度，沥青砼面层施工中要特别注意“接缝”处理过程的监控，防止前后施工所产生的质量问题，确保路面一次成优。 　　 A、土路基填筑 　　 上下路床及路基部分按轻型击实标准控制，上路床部分通过对降低填土含水量等方式，使之达到重型击实标准。 　　 制定土路基填筑和验收有关要求与标准。 　　 在土路堤施工时，先做100m试验路段，质量符合标准后，作为样板段，认真总结进行推广铺开。 　　 B、台背填土 　　 对桥台施工时，开挖基坑回填，必须保证填土材料质量，分层填筑，严格夯实。 　　 对台后20-50m范围内，根据不同情况采用相应方法处理（如粉喷桩，采用轻质材料，铺设上下网等），增加土体的受力均匀性和整体性，提高填筑的