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对航测数字化地形图质量控制探讨 　　摘要：航测数字化地形图制图技术是我国现代测绘地理信息工作中的重点领域，同时也是测绘地理信息工作中重点发展的内容。这一技术的发展为测绘地理信息产业做出了重大贡献。其中，检查验收是对地形图质量控制中的一项重要环节，测绘成果只有经过数级检查验收之后才能被放进数据库中。据此，笔者根据实际工作中的经验和体会，将航测数字化地形图中数据质量检查验收作为研究对象，对质量控制中的检查验收的步骤和重要环节进行分析和探讨，希望能够给相关工作者提供一定的借鉴。 　　关键词：航测；地貌数据；数据检查；质量控制 　　当前航测生产网络已经在各个地区的测绘单位中建立，同时航测数字化地形图的作业方式也发生了很大的改变，作业效率也明显提高，但是相对应的检查验收手段却没有跟上。本文将基于笔者对相关文献研究以及结合自身工作实践，重点围绕于航测数字化地形图质量控制谈一谈自己的认识，以供广大同行参考。 　　一、检查验收的基本过程 　　通过对相关文献研究以及结合笔者实际来看，检测验收的基本过程主要有作业员自查、作业员互查、部门级检查、院级检查以及局质监站检查验收或甲方检查验收。其中，作业员作为质量的实施者，是航测数字化地形图质量把控的关键。因此，作业员必须严格遵循真实、细致、准确的工作作风，坚决按照规范和章程的相关规定进行工作，对地图的质量负责。作业员互查也是保证地图质量的重要一步，作业员互查不仅可以发现作业员的操作失误，还可以对习惯性错误进行纠正。接下来的部门、院、局质监站（或甲方）三级验收人员需要在验收之前对验收工作做出计划，对各项仪器设备的规格和精度等其他参数的可信度进行验证，同时还要在作业实施过程中，注意加强全面跟踪检查，对有问题的作业员进行及时的纠正，保证本级检查无误后方可交给下一道工序检查。 　　二、现阶段航测数字化地形图质量检查中的不足 　　当前的航测数字化地形图质量检查仍然沿袭了之前的陈旧的作业方式，各级检查人员在对各项设备仪器的各项参数进行必要的检查之后，只会根据图纸检查是否存在丢漏现象，工艺是否存在错误，之后再将检查结果标注到图纸上即可。这种检查方式存在两点不足之处，首先打印图纸的成本较高，并且对环保和可持续发展无益；其次，如果绘图仪器出现问题就会影响检查验收工作的正常进行。除此之外，对数字地形图进行检查时，统计人员不免要对照图纸反复查数，这样的检查方法不仅耗时耗力，还非常容易出错；另外，在高曲矛盾和等高线属性的检查中也存在许多需要人工检查的地方，这些检查不仅耗费人力，而且容易出错，且效率低。由于我国数字地形图的起步时间较晚，还有很大一部分软件正在修改适应中，因此存在许多隐藏错误。当前，这些错误在各测绘单位和研究院中进行了一定的研究也取得了相应的成果。例如，对拓扑关系检查的软件、对矢量数据的检查等都有了一定的进展。但是，航测作业在实际生产中运用的软件较多，有部分数学拓扑模型还没有建立，现阶段还没有对航测数字化地形图进行质量检查的有效软件，检查大多依靠人力，数字化程度不高。因此，对航测数字化地形图的质量检查与其依靠大量电脑设备进行生产的要求是非常不匹配的。 　　三、航测数字化地形图数据质量控制分析 　　1.航测地貌数据的表示方法 　　地貌，顾名思义，指的是地面高低起伏的状态，包括山地、丘陵、平原等。现在对地貌的表示方式使用的是“等高线、高程注记点和陡坎、陡崖等图式符号”。不同单位的生产作业过程基本相同。首先在测量工作站中对测绘地区进行定向，之后人工立体采集等高线和高程注记点，然后使用各种编辑软件对其进行编辑，最后形成一套完整的地貌数据。除此之外，还有另外一种地貌表示方式――DEM（数字高程模型），近些年，随着社会的发展，DEM也在不断发展的过程中受到越来越多的关注。现阶段各单位主要使用的是格网DEM，这套格网DEM可以通过之前采集的等高线生成，也可以通过地图扫描矢量化采集的等高线并赋高程值生成，还可以通过测图仪直接匹配生成。 　　2.航测地貌数据检查流程 　　流程可被分为过程检查和成果检查两部分。过程检查主要是上文中提到的各级人员在仪器和图纸上的检查，成果检查包括对作业成果的检查、文件的检查以及接边的检查，主要检查流程如下图。 　　3.航测数字化地形图制图工作的关键技术和质量控制要点 　　接下来，我们从两方面对航测数字化地形图制图工作的关键技术和质量控制要点进行介绍。 　　第一，是像控点的布设。在对像控点进行布设的时候，要考虑航测设备在实际工作中是否能够拍摄到清晰的影像。清晰的影像是为技术人员做出准确判断的必要准备。为了保证像控点的共享性，应当保证其布设在航拍作业路线上，或者在航拍作业路线旁向的重叠视野区域中，这样才能保证像片中呈现出的像控点与边缘位置有大于或等于1.0cm～1.5cm的