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对悬臂浇筑连续梁施工技术探讨 　　【摘要】近年来随着悬臂浇筑预应力混凝土连续梁桥在我国快速发展，对设计和施工各方面提出了很高的要求。本文根据多座预应力连续梁悬臂浇筑施工的实践经验，总结了悬臂浇筑临时锚固、合龙段施工及线形控制等方面的关键技术。 　　【关键词】悬臂浇筑；临时锚固；合龙段；施工线形； 　　随着我国经济的快速发展及综合国力的不断增强，我国的交通事业进入了跨越式发展，城际铁路及高速公路正在如火如荼的建设当中。由于土地资源的稀有性，桥梁在整条线中所占比例越来越高，而且所有桥型中悬臂浇筑预应力混凝土梁桥具有技术成熟、不影响通航、通车运营及易与周围环境相协调等显著优点而被广泛采用。尽管我国修建大量的悬臂浇筑连续梁，但施工及后期运营中也有不少问题，本文主要针对一些施工关键技术进行探讨。 　　1临时锚固施工技术 　　预应力混凝土连续箱梁悬臂施工过程中，临时约束结构的设置是工程施工不可缺少的一道流程，其主要作用是承受悬臂浇筑过程中产生的不平衡弯矩和保护永久支座不被破坏。通常有以下几种设置方式： 　　（1）在承台上设置临时支墩，墩顶设临时支座，通过临时支墩的预应力筋进行承台与梁底之间的固结，临时支墩通常采用钢管混凝土或钢筋混凝土柱，墩顶临时支座采用钢板和硫磺砂浆混凝土组合而成。 　　（2）在墩顶和主梁0号块之间设置临时支座和临时固结，其临时支座通常采用内设电炉丝的硫磺砂浆混凝土或钢砂箱来制成，而临时固结采用粗钢筋进行墩梁间的锚固。 　　（3）当桥墩不高、水不太深且易于搭设临时支架时，可采用支架式固结措施，施工中产生的不平衡力矩完全由梁段自重来保持稳定。 　　无论哪种临时固结方式，都有必要在最大悬臂阶段对其进行稳定性分析，从而得出可靠性的控制措施，具体计算指标如下： 　　①箱梁荷载。考虑到施工静载的不均性，一侧增大5%，另一侧减少5%，可计算出箱梁自重两侧的不平衡弯矩。 　　②施工机具及人群荷载。考虑最不利情况，一端取集中荷载10kN，另一端空载。 　　③挂篮自重。考虑挂篮行走时的冲击因素，则设计控制到大荷载为1.2挂篮自重。 　　2合龙段施工技术 　　合龙是悬臂浇筑施工最后一个关键环节，在合龙过程中，由于受温差、砼的收缩及水化热、已完成梁段砼的徐变、结构体系的转换及施工荷载等因素影响，合龙截面会产生挠度差和角变位，因此需采取必要措施，以保证合龙段的质量。 　　2.1合龙口锁定 　　合龙口锁定是为保证合龙段在浇筑新混凝土达到足够强度前的期间内合龙口不会因为梁体由于温度变化产生膨胀或收缩变形使合龙段混凝土在凝固过中受到影响而破坏，即保证合龙口长度的稳定性。实施有效的合龙连接锁定措施是连续梁是否成功合龙的关键，连接锁定措施包括顶撑和拉结2部分。 　　（1）早期的锁定措施采用沿箱梁纵向设置体内、外劲性骨架共同锁定合龙口，因内劲性骨架仅能抗压，且用钢量较多并吸收部分预应力，故已不多采用。 　　（2）现在普遍采用体外劲性骨架和利用体内永久性部分预应力钢束临时张拉一定张拉力共同锁定，体外劲性骨架用结合钢杆支撑，在箱梁顶、底面设置反力座，以后拆除反力座，劲性骨架压力就全部转到合龙段混凝土中，也有通过焊接劲性骨架与反力座完全固结的，此方法可省去张拉临时钢束。 　　相比而言，体外刚性支撑锁定法有以下优势：能有效避免已浇梁段徐变、温度应力等造成的拉、压、扭转等对合龙段产生的各种破坏；由于在箱梁外施工，无其他工序影响，施工方便、快捷有效，不会因为施工困难造成功能性损失；节约投资，由于型钢可以重复利用，大大节约钢材。 　　2.2一般中跨合龙段施工工艺流程 　　在2个悬臂端设置配重水箱→按计算配重重量向水箱注水→安装合龙段模板吊架→铺设底模与侧模→调整模板高程、校核中线→焊接一侧临时劲性钢接杆→解除临时锚固→绑扎底板钢筋骨架、安装预应力管道、穿束→安装腹板钢筋骨架与腹板预应力管道、穿束→安装芯模→绑扎顶板钢筋、安装顶板预应力管道→顶板永久钢束穿束→夜间最低气温时焊接纵向钢筋及另一侧劲性钢接杆→张拉顶板永久钢束到临时张拉力→浇筑合龙段混凝土同时逐级解除配重→洒水养护→张拉底板和腹板钢束→张拉顶板钢束到计算张拉力→孔道压浆。 　　2.3合龙段施工注意事项 　　（1）环境温度选择。在连续梁桥合龙时，梁体对温度变化的反应对合龙段质量乃至整个连续梁桥体系受力有很大影响。理论和实践表明，在大跨度预应力混凝土箱形截面梁桥中，特别是超静定结构体系中，温度应力可以达到甚至超过活载应力。若合龙温度较高，则合龙段新浇筑的混凝土在硬化过程中会收缩，同时合龙口两端已浇梁体也将会随着温度的下降产生收缩，这样就不能确保合龙段与两端已浇梁体的连接性能，在连接处可能会产生裂缝；若合龙时温度较低，则随着温度的上升，两端已浇筑的梁体将会伸长，使得合龙