微表处罩面在沥青路面养护工程中应用浅析.docVIP

微表处罩面在沥青路面养护工程中应用浅析 　　摘要：微表处罩面是沥青路面预防性养护其中一项重要技术措施，文章主要对微表处的技术特点、适用范围、施工工艺及养护中的应用进行了简单的介绍，以期为同类工程提供参考。 　　关键词：微表处；养护技术；技术特点；施工工艺 　　沥青混凝土薄层罩面是将沥青混合料与聚合物改性乳化沥青相结合的一项技术，适用于路面较平整、车辙和坑槽深度小于10mm等结构性破坏的公路在施工工艺上采用专用的摊铺设备使乳化沥青洒布与沥青混合料摊铺同步进行的方法，使施工质量容易得到保证。在施工中的乳化沥青不单单起到连接表面层与下承层的作用，更重要的是乳化沥青可以部分进入上部沥青混合料当中，起到封层的作用。沥青混合料摊铺后，压路机紧随其后快速碾压，在短时间内即可开放交通。 　　1 沥青混凝土薄层罩面的技术特点 　　沥青混凝土薄层罩面一般铺筑厚度在10~20mm，不仅能修复表面破损，而且能够有效提高路面表面的摩擦力，具有表面抗滑性能好，减少雨天水雾、低噪声、施工速度快、开放交通快等特点，预估寿命为10年左右，既可以用于道路养护的路面加铺，也可以用于新建道路。与其他养护方法相比，沥青混凝土薄层罩面具有以下优点： 　　（1）施工时间短，大幅减少施工对交通的影响。沥青混凝土薄层罩面设计时不会对原有路面设计产生影响，施工时原路面一般不需铣刨，摊铺速度快，一次成型，摊铺后30min可开放交通，并且可以在夜间施工。 　　（2）保护路基，具有超强的黏结性能。改性乳化沥青封层形成一道防水层，能有效封闭路表水渗入基层，保护路基免受水破坏，并与沥青混凝土薄层罩面实现超强黏结，防止路面松散。 　　（3）理想的经济效益。采用微表处处治的路面具有出色的抗老化和抗变形能力，其成本比传统路面铣刨加铺罩面4cm的单价低45%。而且根据国外使用经验，优良的沥青混凝土薄层罩面层使用寿命长达10年左右，具有很好的全寿命周期效益。 　　2.沥青混凝土薄层罩面的适用范围 　　沥青混凝土薄层罩面可以在高等级路面养护和轻微、中等病害的矫正性养护中应用，同时也可以用于新建道路的表面磨耗层和需要快速开放交通道路的施工项目。沥青混凝土薄层罩面具有延长路面寿命、改善行驶质量、校正表面缺陷、增加路面抗滑能力、提高道路安全性能、改善表面排水和降低噪声等功能，通常用于下列路况的维修工作： 　　（1）出现龟裂、网裂、脱皮、露骨、渗水的高等级路面。 　　（2）路基强度满足要求，路面变形不大的路面。 　　（3）路面光滑，摩擦系数不够或路面纹理深度不足，需要改善行驶质量的路面。 　　（4）路基完好的超期服役的高等级沥青路面。 　　（5）行驶过程中路面噪声过大，需要减少路面轮胎噪声的特殊路面。 　　（6）路表面横向排水不畅，需要改善表面排水的路面。 　　3.原有路面状况要求 　　沥青混凝土薄层罩面技术在沥青路面养护使用过程中对原路面有一定的技术要求： 　　（1）若用沥青混凝土薄层罩面对路面进行养护，要求旧路的强度状况处于较好状态，因为沥青混凝土薄层罩面只作为路面的磨耗层，对路面结构强度没有积极效果； 　　（2）原路面的坑槽、龟裂等病害应彻底挖补； 　　（3）原路面的裂缝，当宽度小于6mm，且不是活动性裂缝时，可不进行处理；当裂缝宽度大于6mm，或是属于活动性裂缝时，应先进行灌缝封缝及魁道压缝带预处理； 　　（4）原路面的拥包等隆起型病害应事先进行处理； 　　（5）原路面的车辙深度小于15mm时，可不进行处理，若车辙深度超过15mm，必须先填充车辙； 　　（6）采用精铣刨方式处理路面时，铣刨前对精铣刨鼓、刀头数量和磨损情况进行检查。采取低速前进方式，尽量避免铣刨对路面的扰动破坏； 　　（7）人工处理伸缩缝两侧预留保护部分和铣刨机处理不到部分。 　　4.微表处施工 　　4.1 原路面处置 　　路面病害彻底处理后方可施工沥青混凝土薄层罩面。路表面可采用清水清洗，保证路面完全干燥并晾晒到少24小时后施工下道工序或采用压风机清扫路面及缝隙内的灰尘和杂物；原路面拉毛处理，拉毛后必须彻底清洗，达到路面没有任何杂物、灰尘、松散和不稳定颗粒、粘结的粉桨。 　　4.2 混合料的生产 　　（1）拌合机的标定和调整 　　施工前必须对拌和设备的计量系统进行校准，保证计量的准确，对机械转动和传送部分进行检修和润滑，保证生产的稳定性和连续；对除尘设备进行检修及对需要的耗件进行更换 　　（2）施工配合比调整 　　首先在冷料仓里取料进行筛分试验（水筛法），跟据筛分结果以目标级配为基准调整冷料上料的比例，同时根据使用拌和机的实际情况确定冷料上料器的转速、振幅及料门角度；分别从热料仓取料，进行筛分试验（水筛法），根据筛分结果以目标级配为目标调整热料仓下料比例；使用旋转压