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影响水泥混凝土路面平整度因素及其控制措施

影响水泥混凝土路面平整度因素及其控制措施   [摘要]对影响水泥混凝土路面平整度的因素进行分析,并提出提高水泥混凝土路面平整度的措施和控制办法。   [关键词]水泥混凝土 路面 平整度 措施 控制   中图分类号:TU1文献标识码:A 文章编号:1671-7597(2008)0410056-01      一、影响水泥混凝土路面平整度的因素及其控制      (一)影响路面平整度的因素及其机理   在赤峰市松山区松山大街的施工过程中发现,做面工序结束后,用三米直尺检查平整度时无丝毫间隙,但混凝土终凝后或次日检查,却又会出现间隙,有时甚至达1厘米左右。由此说明,决定路面平整度的因素,除做面工序自身的原因外,混凝土硬化过程中的收缩均匀与否,其它前期工序是否造成做面工序无法弥补的影响,都有密切的关系。那么上述做面工序以外的其它因素,是通过何种方式影响路面平整度呢?现分述如下:   1.混凝土硬化过程中不均匀收缩的因素   (1)产生不均匀的机理   众所周知,新拌混凝土在一定温度条件下,毛细孔水、游离子水等不断蒸发,使毛细孔水在逐渐下降过程中,弯液面曲率逐渐增大;在表面张力作用下,产生收缩力致使混凝土收缩。上述收缩现象主要发生在浆体。如果这种收缩是均匀进行的,对路面平整度不会产生什么影响或影响甚微。若新拌混凝土水灰比值偏大、水泥浆体偏多,而水灰比或浆体在拌合料中分布不匀,或拌合料拌合不均,混凝土振捣密实度不均匀,收缩亦随之不均匀,将致使成型路面的不平整。   (2)不均匀收缩的因素   如上所述,产生混凝土硬化过程中不均匀收缩的因素主要是水灰比、浆体含量或密实度分布不均匀所致,可能是某一种因素所致,也可能是几种因素同时影响的结果。一般有以下几种情况:   (3)水灰比控制不严   混凝土在拌制过程中,水灰比控制不严,拌合料时稠时稀,摊铺不均匀。真空脱水时间不足,致使中部已达到塑性强度,边部却仍呈弹软状态,剩余水灰比分布不匀。有的施工单位往往疏忽大意,相邻吸面未重叠放置吸垫,造成漏吸,则次处混凝土不仅仍处在初始水灰比状态,甚至还易在该处产生裂缝,也有的施工单位,为省事另拌砂浆或找补做面,不仅会造成表层水灰比不均匀,甚至会出现网裂或破皮。   (4)浆体含量不均匀   混凝土拌制时间不足所致、拌合料组成成分的不均匀或运料过程中产生离析现象,摊铺时又未重新翻拌,致使混合料中浆体不均匀分布,出现浆体或骨料集中现场。振捣不足或振捣过度所致、浆体不上泛或浆体上泛过多、骨料下沉集中的分层离析,也会造成浆体含量的不均匀。骨料集中处浆体含量少,收缩值小;浆体集中处骨料较少,收缩值大。   (5)配料不准的影响   如果配料未采取准确秤量,致使骨灰比忽高忽低,或砂量时多时少,都会影响坍落度及和易性,水泥用量偏大或砂率偏低,都会造成真空脱水率的不均乃至最终水灰比和密实度的不均匀。   (二)前期工序所致影响   如前所述,路面平整度诸多因素的影响,而前期工序的影响,亦是重要因素之一。例如:   1.模板的设置对平速度的影响,路面的标高和平速度都有赖于模板支设的稳固和模定的平整。但实际施工中很难做到模顶标高和模板接头处的丝毫无差。木模的变形,木模顶的磨损(磨损后沾染的砂浆很难清净),都会给平整度带来“先天不足”。   2.一般我们要求模顶标高与设计标高相同,只是在真空脱水前要始终保证混凝土面高于模顶5毫米左右(真空脱水后混凝土收缩值,一般为路面厚度的2%),以作脱水收缩预留值。但振动梁及提浆棒(滚筒)均须紧贴在模板上拖滚,路拱横坡也使浆体向低侧流动,此值便难以保持,致使真空脱水收缩后混凝土面低于模顶,失去顶平标准而影响平整度。      二、提高路面平整度的措施及其质量控制      针对上述因素,不断改进施工工艺,严格施工质量控制,是提高路面平整度的主要关键。为便于阐述,现按与平整度有关的工艺流程顺序,分述如下:   (一)混凝土制备   1.按真空脱水混凝土要求进行配合比设计和试配   一般300号混凝土最好采用425号普通水泥,因为火山灰水泥含很细的附加填充料,具有很强的吸水能力,影响脱水效果。矿渣水泥脱水效果介于二者之间。初始水灰比可控制在0.5-0.55之间,坍落度采用了3-5厘米(过小利于振捣密实和脱水效果,但外加减水剂时可用1-3厘米)。水泥用量偏高或砂率偏低,都对真空脱水不利,因此水泥用量一般采用每立方米330-350公斤,砂石比控制在0.52左右。   若为加快施工速度,尽快脱模,使混凝土更好地收缩密实,宜用较高砂量,骨料系用连续级配或最大粒径3厘米;若为提高强度,节省水泥,宜用较少砂量,骨料采用间断级配或最大料径限4厘米。   2.坚持称量配料,经常检查砂石含水量及袋装水

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