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戈壁沙漠环境下高性能混凝土开裂预防措施 　　Prevention Measures for Cracking of High Performance Concrete in Gobi Desert Environment 　　摘要： 戈壁沙漠环境下，为减少和预防施工阶段混凝土表面裂纹的出现和后续运营阶段的发展，从调整优化配合比着手，严格控制水胶比和水泥用量，尽量降低用水量、坍落度、砂率，得到理论配合比。通过理论配合比在施工现场使用一段时间的情况下，检测混凝土强度富余量来进一步对理论配合比的优化。并结合工程实践，提出了预防戈壁沙漠地区高性能混凝土开裂的措施，并在实践中验证了其优良性，该研究结果对其它地区也有预防开裂的指导意义。 　　Abstract： In Gobi desert environment， in order to reduce and prevent the emergence of concrete surface cracks during the construction phase and its development of follow-up operation stages， the proportion of water and cement and the amount of cement shall be strictly controlled from the point of adjusting and optimizing the mix ratio， so as to minimize the water consumption， slump and sand rate and get the theoretical mix. By using the theoretical mix ratio for a period of time at the construction site， the concrete strength allowance is examined to further optimize the theoretical mix ratio. Combining with engineering practice， measures to prevent cracking of high performance concrete in the Gobi desert area are proposed and its excellence is verified in practice. The results of this study also have guiding significance for prevention of cracking in other areas. 　　关键词： 戈壁；高性能混凝土；防开裂；配合比优化 　　Key words： gobi；high performance concrete；anti-cracking；optimization of mix ratio 　　中图分类号：U214.1+8 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2018）15-0117-04 　　0 引言 　　兰新客运专线沿线气候环境差异较大，线路多处于夏季高温、冬季严寒、温差大、风沙大、日照强、干旱缺水等恶劣自然气候条件下，主要不利因素是极度干旱缺水，大风、大温差、大蒸发量。 　　大量资料表明，高性能混凝土在国内外得到了广泛的应用[1]。国内外相关科研机构在众多的工程中进行了相关的研究，并制定了相??的技术规程，但混凝土结构耐久性需要结合具体工程、具体环境，研究相应的技术措施，其中，混凝土开裂对耐久性的影响尤其重要。随着我国西北戈壁沙漠地区铁路建设的快速发展，各类大中型工程对混凝土耐久性要求的提高，针对西北戈壁沙漠地区特殊的自然环境下，如何提高混凝土的耐久性是摆在大量工程建设者面前的一个难题。 　　工程实践表明，混凝土耐久性往往与其开裂行为密切相关[2]，所以预防和减少开裂对耐久性的提高有很大意义。文章[3]从配合比方面考虑了水泥品种、水灰比、砂率、粉煤灰掺量以及含气量等对混凝土开裂的影响，提出了混凝土配合比优化的理论指导，本次试验主要基于该文章的试验结论，从严格控制水胶比和水泥用量、尽量降低用水量、坍落度、砂率等方面，进行了理论配合比设计并进行了拌合物性能、力学性能及耐久性能试验，在理论基础上提出了实际工程中使用的优化配合比。望能对同类极端气候下的工程施工具有借鉴意义。 　　1 混凝土理论配合比设计 　　依据[3]相关参数分别设计以下3种理论配合比：墩（台）身混凝土、箱梁预制混凝土、道床板混凝土，具体配合比参数如