民机变频供电体制对电网接触器影响分析研究.docVIP

民机变频供电体制对电网接触器影响分析研究 　　【摘 要】在民用飞机领域，大功率变频供电逐渐成为民用飞机电源系统主流技术，继而对配电系统关键部件的影响分析及设计点优化研究显得日益重要。本文通过理论分析和试验研究，从航空 电网接触器的触点温升和开断能力等方面，对民机变频供电体制下航空接触器的特性进行了研究，定性和定量的给出了变频率供电对航空接触器的性能影响。 　　【关键词】电源；变频体制；民用飞机；航空接触器 　　【Abstract】In the civil aircraft field，high power capacity variable frequency（VF）power supply has been a more famous technology，and research on variable frequency impact to key component of power distribution system and its associated optimization of design points becomes more and more critical.This paper presents a research on contact point temperature increase and open capability of aerospace electrical network contactor based on theoretical analysis and testing，characteristics of aerospace contactor under variable frequency power supply has been researched，and performance impact has been presented from quantity and quality consideration. 　　【Key words】Electrical Power；Variable Frequency Power Supply；Civil Aircraft；Aerospace Contactor 　　0 引言 　　目前，出于对变频发电系统在成本、重量、能量可逆性等方面的优势[1-2]，全球飞机制造商们越来越青睐变频发电系统，目前在役的新机型A380，在研机型B787、A350及C系列均选用了变频发电系统。和恒频电源相比，变频交流电源系统具有结构简单、能量转换效率高、功率密度高等优点，但是变频供电系统的应用也带来了一些问题，其中一点就表现在电源频率对配电电网核心部件-配电接触器的影响方面。 　　由于频率的变化给整个供电及用电系统带来了很大的影响。在变频电源系统中，电弧开断技术受频率影响较大。电源频率越高，电弧电流过零后“零休”时间越短[3]，变频电源最高频率为800Hz是目前在恒速恒频系统电源频率400Hz的两倍，严重影响触头的开断能力，开关触头和引线由于集肤效应和邻近效应，频率增加引起交流电阻增加，进而引起损耗增大。对于电流开断能力一定的开关电器，为保证其正常工作，就需要进一步研究开断性能、温升、负载特性等。 　　1 配电接触器理论分析 　　本文从接触器触点温升和开断能力两个方面进行理论分析。 　　1.1 接触器触点温升理论分析 　　接触器的主触点在长期导通的状态下，会因通过大电流而发热。当温度过高时，会使触点发生材料的软化和冷焊接。本章将着重研究触点的发热，讨论主电流频率变化对主触点温升的影响。 　　假设触头为面接触，引进过渡电阻R，其面积等于接触横截面。如图1。 　　以某型接触器为例，触头材料为银氧化镉，其在电流100A时不同频率对应温度数据如表1所示： 　　表1 电流为100A时不同频率触头温度计算对比 　　从计算的结果可以看出电流频率的变化对于触头稳态温升的影响非常小，变化只有5%左右，可以忽略其对接触器性能的影响。 　　1.2 接触器开断能力的理论分析 　　1.2.1 电流频率对电弧能量的影响 　　从公式中看出，电弧能量与电源频率成反比例关系。如果电流第一次过零时电弧熄灭，则频率高时电弧能量比频率低时能量小。变频电源系统的频率范围是360Hz到800Hz。频率为800Hz时能量为400Hz时的50%，而360Hz时电弧能量是400Hz时电弧能量的90%。从能量角度考虑，800Hz时电弧比400Hz时容易熄灭，而360Hz时最难熄灭。 　　1.2.2 电流频率对开断时截流值的影响 　　当开断小电流时，由于灭弧装置的作用，在电流没有到达自然零点时，电弧熄灭，电流就被突然降至零点，这就是截流现象。由于电流被