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浅议模板支撑系统安全控制 　　【摘 要】模板工程是国家《建设工程安全生产管理条例》规定需要编制专项施工方案的七项危险性较大的分部分项工程之一。本文通过对模板支撑系统的设计计算、搭设方案和搭设通病的分析,提出了模板支撑系统的安全控制措施。 　　【关键词】模板工程;支撑系统;施工安全;控制 　　 　　Discuss template support system security control 　　Li Xiao-an, Ao Hai-gen 　　(Jiangxi Xinyu Steel building limited liability company Xinyu Jiangxi 338001) 　　【Abstract】The template project is a national “construction safety management regulations” require special preparation of the risk of the construction program of the seven sub-part of a larger one project. Based on the template design support system, the erection and erection of the common analysis of the template to support the safety of the system control measures. 　　【Key words】Template works; Ssupport system; Construction safety; Control 　　 　　模板工程是国家《建设工程安全生产管理条例》(国务院令第393号,2004年2月1日施行)规定需要编制专项施工方案的七项危险性较大的分部分项工程之一。近年来,在现浇混凝土施工中,由于模板支撑系统不牢固,引起的重大安全质量事故时有发生。因此,施工企业应高度重视模板支撑系统的安全控制。 　　 　　1. 模板支撑系统必须有设计计算和搭设方案 　　 　　模板支撑系统的计算顺序为:小楞、大楞、立杆;计算的内容一般为小楞、大楞等水平杆的强度和挠度、立杆的强度、刚度和稳定性、扣件的抗滑能力、立杆的地基承载力或支承立杆的楼面的承载力等,通过计算确定出小楞和立杆的间距、立杆步距等,并结合构造措施形成搭设方案。 　　1.1 设计荷载。参照混凝土结构设计和施工规范,模板支撑系统的荷载设计值q可取为:1.2×恒载+1.4×活载,恒载为模板及支架自重(按实际情况计算)、新浇混凝土自重、钢筋自重、操作平台跳板自重等标准值的总和,活载为施工人员及施工设备荷载标准值、振捣混凝土产生的荷载标准值等的总和;立杆计算当考虑风荷载时,q=1.2×恒载+0.85×1.4×(活载+风载),风载的标准值为基本风压与风压高度变化系数、风载体型系数的乘积。 　　1.2 杆件计算长度。小楞、大楞等水平杆按简支梁进行计算,当水平杆采用长件材料时宜按连续梁计算,小楞的计算跨度取大楞的间距Lb,大楞的计算跨度取立杆的间距La;木立杆按两端铰接的轴心受压杆件进行计算,其计算长度L0=H,当立杆中间两个方向设水平拉杆时取L0=0.5H(H为立杆的高度);钢管立杆的计算长度取值为L0=h+2a(h为模板支撑立杆的步距,a为模板支撑立杆伸出顶层横向水平杆中心线至模板支撑点的长度)。 　　1.3 立杆的间距和步距。木立杆的间距一般取1米左右,依此验算支撑杆的强度和稳定性。钢管立杆的间距不应大于1米,步距不大于1.8米,具体数值根据设计荷载进行计算确定。对于高架支模,立杆的步距不宜超过1.5米。 　　1.4 扣件抗滑力。常规的钢管支撑系统搭设方法是:梁板模板的自重及施工荷载通过底模下的钢管小楞(或木方)传给钢管大楞,钢管大楞通过直角扣件传给钢管立柱,所以必须验算直角扣件的抗滑力, 以保证荷载传递的可靠性。单个直角扣件的抗滑力为8KN,双扣件为12KN。常规搭设时,支撑立杆的承载力比扣件的抗滑力要大,所以对于钢管支撑,扣件的抗滑力往往决定于立杆的间距和步距。 　　1.5 立杆地基承载力。立杆底部必须设置木垫板,禁止使用砖块等脆性材料铺垫。当立杆支承在地基土上时,应验算地基土的承载力;当立杆支承在楼面上时,必须验算楼面的承载力(抗弯、抗剪、局压等)。对于高架和重架支模,可对支承楼面预先加固或采取其他措施保证楼面的承载力满足要求。 　　1.6 当支模的空间高度大于4米时,模板的支撑系统不得使用竹支撑;当支模的空间高度大于4.5米时,使用木支撑必须设计为多层支架支模。 　　1.7 依