涌入电流限制结合PFC解决方案将成家电马达应用新趋势.docVIP

涌入电流限制结合PFC解决方案将成家电马达应用新趋势 　　欧洲规定80W以上的负载必须以高功率因素(power factor)的方式输送电流，此举对于维护绿色环境颇有帮助。 　　在受到新规范影响的许多消费性产品当中，也包括家电用品，例如空调机、冰箱、洗衣机和干衣机，这类产品都因为使用电动马达驱动的反相器而具有复杂的电力负载。原则上，复杂负载的功率因素一般都不高。在规定这些电器用品必须经过功率因素校正(PFC)后，可以达到更有效的传输线电源输送，以节省能源，并降低用电成本与燃烧化石燃料所排放的二氧化碳量。目前世界有许多国家的政府机关针对这类应用订定类似的PFC规定。 　　 　　限制涌入电流的重要性与做法 　　 　　 　　不具PFC的电动马达驱动电路前端，其外观如同装有大量储存电容的开关模式电源供应器(SMPS)一般，此电容会将经过整流的主要DC电源平顺地输出。刚开始针对马达驱动电路供电时，主要电源输入看似短路，原因是大电容(bulk capacitor)无电可用。在供应电源时，这个状况会造成高涌入电流进入电容。如果高涌入电流未受控制或限制，从线路涌入的电流会突增到高于一般RMS操作电流的程度(图1)。这些过量的电流可能会损坏或威胁到机械和电子组件，包括保险丝、焊点或电子组件等。 　　大多数家电用品马达制造商都运用负温度系数电阻(NTC)来限制涌入电流。NTC的运作相当简单，在温度较低或刚开始启动的状况下，NTC会成为高阻抗装置，并能有效地限制电流。在启动后或进入正常运作状态一阵子后，NTC会因为功耗所产生的热能而使温度升高。当温度持续升高时，它的阻抗效果会显著降低，因此更适于电流通过。在大多数嵌入式马达驱动电路中，NTC位在AC端或紧邻桥式整流器后的高电流路径上(见图2)。 　　 　　采用NTC的做法本身有些缺点，会影响嵌入式马达驱动的可靠性。如前所述，NTC的效率与温度有关。温度上升时，效能便随之提高。NTC不能将热能导出，否则无法达到预期的运作效果。功耗所产生的热能会使周围的环境温度上升，而影响到附近的其他半导体组件。在嵌入式环境中，这个问题更为严重。只要上升10℃，就会减损半导体应有的使用寿命，甚至使得平均失效间隔时间(MTBF)减半，因此严重降低嵌入式马达驱动的可靠性。 　　NTC本身的另一项主要问题是热质量或时间响应。如果主要电源的电压短暂降低，或者长时间严重断电，造成大电容无电可用，便会发生问题。当线路电压恢复时，NTC可能没有足够的时间降低温度，而仍处于低电阻状态。此时与线路恢复有关的涌入电流允许高于一般状况的突增电流涌入，甚至高于刚开始启动时的电流。在这种情况下，毫无任何防护可言。这些过高的电流会损坏动力系统组件，包括保险丝、焊点、信号线或电流流经的所有组件。 　　 　　图3显示可克服NTC许多不必要问题的做法，这个做法可使用定值电阻或NTC取代涌入电阻。其中的涌入电路使用两个额外的硅控制整流器(SCR)以及由PFC升压电感的小型辅助绕组所供应的未调节电压源。 　　在马达电路刚开始通电时，电流会经过涌入电阻而涌入桥式整流器，经过涌入电阻限制的电流继续流向大电容。经过一段通常由PFC控制器电路决定的时间后，便会开始运作。在启动时，PFC控制器会开始切换电源MOSFET，这便会开始以脉冲输送升压电感中的电流。这个脉冲电流会接着在辅助绕组产生浮动的未调节电压，以触发两个SCR的闸极。两个SCR在电路中的位置所形成的电流路径，正好略过桥式整流器的两个整流器和涌入电阻。这条路径是相当有效的电流路径，完全不需要在电路中加装任何序列组件。虽然SCR的正向电压降幅(Vf)略高于整流器二极管，不过定值电阻或NTC等电路限制组件不会出现电压降幅。不仅如此，SCR中功耗所产生的热能可经由散热器导出至底板，这对于NTC而言则无法办到。将热能导出后，运作温度便会降低，使得系统可靠性或MTBF数值提高。 　　 　　我们必须选择辅助绕组的匝数比，以确保产生在所有指定线路电压限制下都能触发SCR闸极的足够电压。闸极触发的时间通常不重要，因为PFC电路的切换频率一般远大于线路频率。频率只有40kHz的PFC电路可确实达到SCR过零切换，使得SCR的运作就像是网桥中的简单整流器。 　　 　　交错式PFC设计的优点 　　 　　图3显示德州仪器所推出业界首款单芯片双相交错式前稳压器UCC28070的简易电路图。以180°分别交错两个相位可消除涟波，因此便能够使用较小型的电磁波干扰(EMl)滤波器及较小型的PFC输出电容，这些较小型的双相交错式拓朴组件相当适用于嵌入式马达驱动电路，而交错式PFC可达到极高功率密度与降低组件高度等需求。 　　交错式设计的另一项优点是让散热管理更简便，因为功耗所产生的热能在两个相位