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满堂式碗扣支架在现浇箱梁施工中应用 　　【摘要】：满堂支架施工是一种传统的施工方法，它具有多功能、高攻效、承载力大、工序相对简单等特点，在桥涵施工中被广泛应用。作为现浇箱梁施工的一个关键工序，支架必须保证具有足够的安全性，因此对满堂式支架的各层次进行详尽合理的设计计算显得尤为重要。本文结合满堂式碗扣支架在厦门集杏海堤开口改造主体工程现浇箱梁施工中的成功应用经验，介绍一下满堂式碗扣支架的设计验算和施工工艺。 　　【关键词】： 满堂式 碗扣支架 荷载分布计算施工工艺【正文】： 　　工程概况 　　 本工程箱涵纵向共六联，其中第一联、第六联为3×15m，第二~五联为4×15m，每联设置4cm的分缝，箱涵全长共330.2m；箱涵横向全宽50.5m由四个箱涵组成（A、B、C、D），A箱涵宽12.49m，B、C箱涵宽12.98m，D箱涵宽11.99m，箱涵横向设置2cm的分缝。A箱涵为城市轨道交通预留车道，现阶段为人行道；B、C箱涵为项目建成后的机动车道；D箱涵靠近C箱涵一侧5m范围内为绿化带，另一侧7m范围内为检修车道和非机动车道。结合工程实际情况和类似工程施工经验，拟采用满堂式碗扣支架作为承重体系，并选取B、C箱涵满堂支架为代表进行相应支架设计验算和施工工艺介绍。 　　 B、C箱涵宽12.98m，顶板厚1.0m，底板厚0.8m，中腹板厚0.8m，边腹板厚0.6m，与道路相接的边腹板厚1.0m，底板沿纵向设置两道宽×高为2.0×0.8m的纵肋，纵肋中心距离箱涵边缘3m。B、C箱涵为灌注桩基础，底板下缘浇注20cm砼垫层。 　　满堂支架设计 　　 箱涵顶板模板支架采用的满堂式碗扣支架体系由支架基础、碗扣立杆、横杆、扫地杆、斜撑杆及扣件、立杆可调顶托、立杆可调托撑、方木纵梁、方木横向分配梁等组成。 　　 　　2.1支架布置型式 　　2.1.1倒角3m范围处 　　 碗扣件在200*300*1298cm倒角处（3m范围）沿纵桥向立杆间距为60cm、沿横桥向立杆间距为60cm、水平杆步距为120cm。考虑到倒角处钢筋砼自重荷载较大，在沿纵桥向两立杆中间加设一道Ф48×3.0mm脚手架钢管立杆，并采用扣件与碗扣架水平杆连接。 　　2.1.2中间顶板厚度100cm段 　　 箱涵每孔两倒角间顶板厚100cm段，碗扣件沿纵桥向立杆间距为90cm、沿横桥向立杆间距为60cm、水平杆步距为120cm。 　　2.2荷载计算 　　 结合本工程的实际材料进场情况，横桥向方木采用9*9cm、纵桥向方木采用9*14cm、碗扣件钢管采用Ф48mm×3.0mm的钢管、脚手架钢管采用Ф48×3.0mm钢管。 　　A、碗扣件钢管及斜撑、剪刀撑、扫地杆、立杆可调托撑、立杆垫座等钢管支架单元自重Q1:倒角3m范围处按1.598KN计算、中间顶板厚度100cm段按1.667KN计算； 　　B、模板单元自重Q1:倒角3m范围处按0.96KN/m2计算、中间顶板厚度100cm段按0.79KN/m2计算； 　　C、钢筋砼容重Q2按配筋率大于2%取容重ρ=26KN/m3:倒角3m范围处砼厚度从2m斜变到1m，按最厚处2m取值计算； 　　D、施工人员及设备荷载Q3按1kpa计算； 　　E、振捣砼产生的荷载Q4按2.0kpa计算,倾倒砼产生的冲击荷载由于板厚大于等于1.0m,故可以忽略不计。 　　2.3受力验算 　　 A、立杆强度验算 　　 考虑现场碗扣钢管经长期使用磨损后实际厚度只有3.0mm，查表计算横杆步距为1.2m时实际单肢立杆的容许轴向承载力[N]（[N]= ФA[σ]）。 　　 查《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 166-2008附录C 得杆件稳定系数φ=0.496、查《路桥施工计算手册》2008年版表8-7得钢管支架容许应力[σ]＝140MPa、有效净截面面积A=4.24×10-4 m2。经计算[N]= ФA[σ]＝4.24×10-4×140×103×0.496=29.44KN。 　　 组合风荷载时单肢立杆轴向承载力N=[1.2×Q1+1.4×0.9×(Q3+Q4)]LXLY +1.2Q2V（式中LXLY为单肢立杆纵向及横向间距、V为LXLY段砼体积）。 　　 当N≤[N]＝29.44KN时，表示立杆承载力满足要求，可以安全使用。 　　 B、稳定性验算 　　 查《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 166-2008附录B得钢管强度f为205MPa。 　　 组合风荷载时单肢立杆压弯强度σ＝Nw/φA+0.9βMw/[γW(1-0.8Nw/Ne)]（式中Nw为立杆受到的轴向力、φ取0.496、A为钢管有效净截面面积A=4.24×10-4 m2、β为有效弯矩系数取1.0、Mw为风荷载对立杆产生的弯矩、γ截