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论交通运输企业人力资源管理现状及其对策 　　【摘 要】在企业的发展中，人力资源管理是交通企业不断创新的原始动力。人才是交通企业不断发展的基本保障，而人力资源管理的重要作用之一，本文就关于交通企业在人力资源管理中出现的问题进行分析，并提出相应的管理措施。 　　【关键词】交通运输企业，人力资源；培训体系；以人为本 　　随着我国企业经济、体制的快速发展，人力资源管理是企业管理非常重要的工作之一，人力资源管理是交通企业形成自身独特的企业文化最直接的方式。人力资源管理可以直接将企业经营者的价值理念，通过特有的管理手段，灌输到每个员工，同时也将员工对企业有用的建设性意见反馈给企业经营者，从而逐步地形成企业共同的价值观。在我国交通发展快速走向现代化而又受到物质资源制约的关键时期，交通行业人力资源成为促进交通现代化的重要工具。人力资源是科技进步和经济社会发展的重要资源，随着社会主义市场经济体制的建立和市场竞争的加剧，员工综合素质的竞争是关键的竞争已成为广大企业的共识。为了充分发挥人力资源的作用，必须合理配置人力资源配置，提高人力资源使用效能。然而，目前交通企业人力资源配置中存在的问题，影响了其对交通企业发展的促进作用。 　　一、交通运输企业人力资源管理现状 　　1、市场经济相适应的收入分配体系逐步完善 　　随着市场经济体制改革的深入，薪酬体系的改革在文通行业逐步推行。各单位充分发挥薪酬的杠杆作用坚持以业绩为导向的薪酬策略，建立了“效率优先，兼顾公平，重业绩，重贡献”的分配制度，大大鼓舞了干部职工的干劲，增强了职工的工作动机，激发了工作潜能，满足了员工自我发展和自我实现的要求。 　　2、干部选拔和任用机制不断变革 　　目前交通部机关和在京的企事业单位，已经实现了处级以下的领导干部竞争上岗，打破了传统的干部任命制、终身制，通过这种“公开、公平、竞争、择优”的干部选拔机制变革，解决了干部能上能下、待遇能高能低的问题，使得交通行业的领导干部素质能力不断提高，为建立廉洁高效的政府机关和社会效益与经济效益俱佳的企事业单位提供了智力保障。 　　3、人才结构不断优化 　　在国家和行业有关人才工作会议精神指导下，交通人才工作注重与时俱进，以加强发展能力建设为主线围绕“三支队伍”建设（领导干部队伍、公务员队伍和专业技术人才队伍），进一步转变人才工作理念，交通行业人才的学历结构、年龄结构、专业技术职务结构明显优化。 　　二、交通运输企业人力资源管理存在的问题 　　1、人才分布不合理 　　交通人才队伍中年龄结构、文化层次参差不齐，在客观上形成交通人才的层次性结构，人才队伍数量较大而质量不高，人才队伍门类较全而分布不匀，专业技术人才主要集中在事业单位和经济效益较好的企业单位。 　　2、缺乏战略性人力资源管理的理念 　　虽然大多数交通企业已经意识到：“人”不单单是一种工具性资源，而且是企业的一种服务于其他资源的更重要资源。但是，交通企业仍然没有将人力资源管理提升到战略地位，即没有形成战略人力资源管理的理念。 　　3、薪酬观的误区 　　薪酬是人力管理中的核心环节，员工从事劳动的主要目的有二，一方面是精神上的，为了实现自我价值；另一方面则是物质上的，即满足温饱或者更好的物质条件。由此薪酬问题成为了人力资源管理亘古不变的核心问题。 　　4、缺乏有效的员工培训体系 　　当前，交通企业在员工培训上存在很大问题，缺乏一个完善并且有效的员工培训体系。首先， 由于员工培训不能直接产生经济效益，交通企业只看到教育培训的巨大投入，看不到教育培训所带来的潜在经济效益，从而导致交通企业培训资金投入不足；其次，由于从事员工培训开发的相关人员，自身没有接受过相关理念、技能的培训，素质较低，缺乏做好员工培训工作的经验和能力，从而导致员工培训水平的低层次；这些简单的培训方式使员工对培训产生枯燥、乏味的感觉，使培训效果和培训效益大打折扣。 　　三、交通运输企业加强人力资源管理的对策 　　1、创新激励制度，提高薪酬公平性 　　当前，交通企业激励制度的滞后和薪酬的公平性较差，直接导致交通企业不能吸纳和留住关键人才，进而影响人力资源质量的提高和竞争优势的获得。要解决这一问题，交通企业就必须创新激励制度和提高薪酬公平性。首先，交通企业进行物质激励创新，其次，交通企业要进行精神激励创新，最后，交通企业要逐步缩小与外资企业在薪酬上的差距，尤其是在关键人才的竞争上，以此来提高外部公平性；而提高内部公平性最主要的方式，就是关注员工的绩效，按绩效来分配。 　　2、树立“以人为本”的管理理念 　　首先，要树立人力资源是第一资源、战略性资源的思想，认识到人力资源是当今社会制约企业发展、提升企业核心竞争力的第一战略资源。其次，企业管理者，尤其是高层管理者要真正树立“以人为本”的