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论交通运输企业财务风险及管控措施 　　摘要：交通运输业作为现代国民经济发展的基础设施行业，随着我国经济的高速发展得到了显著的增长。但在增长过程中，交通运输业管理控制存在的不足也日益的明显，尤其财务方面存在的不足最为突出。本文以国有交通运输企业财务存在的风险为切入点，在对财务风险基础理论知识的了解下，论述了新形势下交通运输业财务上存在的风险，并从筹资、投资、经营三个方面分析了交通运输业如何管控企业财务风险，最后总结了交通运输业在新形势下加强财务风险管控的必要性。 　　关键词：交通运输企业 财务风险 管控措施 　　一、财务风险概述 　　交通运输业受内部与外部各种因素的影响，在经营运转过程中可能会因为经营不善，出现间断或停滞的情况。由于交通企业固定资产较多，往往都属于重资产经营型的企业，在车辆使用和运营中面对的不确定性因素较多，交通运输企业无论那种风险，最终都会集中体现在财务风险中。因此，交通运输企业财务风险的产生与其自身的特征息息相关，与企业资产的运营和使用状况、这些资产所要面对的环境风险高度关联。交通运输企业财务风险主要表现在客观性、系统性和较高不确定性这三个特点上。 　　例如交通运输车辆日常维保，如果需要维保的程度较大，时间过长，会影响车辆正常调度，进而影响交通运输业企业绩效，这是交通运输业风险的客观性。 　　高利率、通货膨胀等交通运输业面对的外在环境是该行业面对的环境风险，道路堵塞、诉讼失败则是交通运输业面临的风险，可见交通运输业的财务风险有其系统性。 　　恶劣的气候、自然灾害和交通事故损失都会对交通运输行业经营业绩产生影响，而这些因素的未知性较大，可见交通运输行业面临的风险不确定性较高。 　　二、新形势下交通运输业财务方面存在风险 　　（一）筹资风险 　　自有资金的筹资风险。由于我国相当部分的交通运输业都是由大型国有企业转制而成，在资金方面普遍存在很大缺口。交通运输业大部分经营资金过分依赖于银行贷款，导致筹资渠道单一。燃料价格上涨使交通运输行业运营成本增加，利润相应减少，预期的收益难以实现，银行存贷款利率的变动导致的利率风险，这些资金回报的不确定性和筹资成本较高等因素，导致交通运输业无法实现资本保值、增值的预期目标，进而产生筹资风险。 　　（二）投资风险 　　例如交通运输企业新增运载工具的投资、开辟新的营运路线投资等投资之前，风险测算与盈亏预测将给交通运输企业带来关键性的作用。如果交通运输企业风险意识淡薄，投资项目评估能力不足，将严重影响交通运输企业资产的流动性及安全性。 　　造成交通运输企业无法实现预期收益的原因主要包括：企业经营战略、企业内部治理结构、企业管理水平以及企业生产经营四个方面。从投资管理方面来讲，交通运输业所实施的投资决策机制是存在矛盾的。由于交通运输企业往往沿袭国有企业的管理体制，决策权力较为集中，虽然企业内部制定了完善的监督控制制度，但是实质上企业内部的信息沟通并没有实质性的变化，仍然属于高度集中管理模式，决策权集中在个人手中。由于决策者无法取得多种角度的信息，容易出现决策失误的现象，再加收交通运输业对投资风险的意识淡薄，缺少科学、严紧的论证，使得投资方向产生失误，无法达到预期投资预期目标。 　　（三）经营风险 　　交通运输业目前的经营项目是多元化的，其最终目的是为了满足市场的需要、收回经营成本，从而实现企业的预期目标，壮大企业实力。如果企业的产出不能够满足市场需求，则企业存在一定市场风险；如果企业的产出被市场所接受，但不能及时收回支出的成本，无法实现盈利，则将会给企业带来信用上的风险。这些不良资产的形成都将会使企业面临经营风险。 　　而且我国交通运输行业存在大量的无序竞争，例如小型交通运输经营个体间、民营交通运输企业就有大量的不公平和无序竞争问题，给交通运输企业经营带来风险。另外假日经济对运输企业的服务能力、车辆的管理调度能力、行车安全与服务质量都带来了严峻的挑战，这也形成了经营风险。 　　三、管控交通运输业财务风险的相关措施 　　（一）筹资风险的管控 　　一般来讲，经营是企业管理的重点，而决策是企业经营的重心。交通运输业要从根本上解决筹资所带来的风险，就必须提高经营管理效率和经济效益。对于处于负债经营的交通运输业而言，应注意两个问题：第一，保证企业的资金成本低于其投资利润；第二，企业的负债比率要与企业的资金结构和偿债能力相配比。因此，企业在制定举债经营计划时，要制定合理的还款计划，保证按时还款，并不出现资金紧张的情况。 　　除此之外，交通运输企业也可以轻资产进行运营，例如采取融资租赁、经营租赁、业务外包等方式，以减小筹资带来的风险。目前，以发行股票形式进行筹资的企业越来越多，它的筹资风险相对于其他筹资方式较小。因此，交通运输业可以运用股票筹资方式减少企业的筹