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长三角地区物流业发展对物流人才培养模式影响分析 　　摘 要：多年来，毕业生理论知识和企业实际需求相脱节的问题一直困扰着高等院校、用人单位和毕业生。本文将以长三角地区为目标就业市场，以独立学院物流管理专业为例来深入探讨现有物流专业人才培养模式的不足，提出如何根据区域市场需求改进人才培养模式的建议，以解决理论和实践脱节的问题。 　　关键词：长三角地区；独立学院；物流管理；应用型人才；培养模式 　　1 概述 　　多年来，物流专业人才一直被列为我国12类紧缺人才之一，特别是高级物流管理人才更是一将难求。为解决物流人才紧缺的问题，国家不断加大物流人才培养的力度。据统计，目前经教育部批准开设物流专业的本科院校约400所，高职和中专院校近2000所，各学历层次的在校生超过100万人。这样的培养规模在一定程度上缓解了物流专业人才的紧缺问题，但仍然满足不了每??数十万的人才需求。根据上述的统计数据，人们普遍认为物流行业的就业形势一片大好，就业前景十分光明。然而，在实际的物流专业毕业生的就业工作中我们发现，有相当一部分毕业生并没有进入物流行业就业，而进入物流行业的毕业生一年内跳槽和改行的比重也较大，真正能在物流相关岗位长期工作的并不多。 　　针对上述情况，我们分别对一些毕业生和用人单位进行了访谈。毕业生普遍反映物流企业待遇较低，工作强度大，技术含量低，空有满腹的专业知识派不上用场。而用人单位却认为毕业生怕苦怕累，眼高手低，不安心于基层工作，缺乏工作所需的必要知识和技能，和非物流专业的学生相比并没有什么优势。综合双方观点无非是两点：一是学生的就业心态问题，二是学生在校学习的知识技能与企业实际需求相脱节。上述两点其实已经是老生常谈了，十几年来教育界做了大量的研究，但问题一直没有得到很好地解决。特别是关于理论知识和实践脱节的问题，各高校尤其是以培养应用型人才为目标的独立学院等地方性院校不断地修订人才培养方案，试图通过调整课程设置、增加实验课程的比重、加强校企合作等方式来解决，但效果并不尽如人意。本文将以长三角地区为目标就业市场，以独立学院物流管理专业为例来进一步深入探讨现有物流专业人才培养模式的不足，以解决理论和实践脱节的问题。 　　学生作为高校的“产品”，要想“适销对路”，得到用人单位的认可，就必须对目标就业市场进行分析，充分了解用人单位的需求。长三角地区是我国经济最发达的地区之一，2014年上海、江苏、浙江三省市的国内生产总值超过了全国的20%。经济的高速发展，必然带来物流业的快速增长。长三角地区的物流业发展具有以下几个特点： 　　①物流服务领域广泛，各类物流人才需求都较大。由于经济体量大，工业门类众多，人口密度高，消费市场广阔，商业发达，因此物流服务需求大，物流服务的种类繁多，需要能提供不同物流专业服务的各类物流人才。 　　②长三角地区东面临海，是我国重要的国际贸易基地之一，上海市更是致力于建成全球有影响力的国际贸易中心。随着上海自贸区的设立和“一带一路”的建设，长三角地区的国际物流必将迎来新一轮的增长。因此对国际物流人才的需求也会大大增加。 　　③物流企业众多，中小企业多，技术落后，实际运作与课本上的现代物流生产方式差距甚大。 　　2 独立学院在构建和修订物流管理专业人才培养模式应注意的问题 　　2.1 “宽”与“专”的有机结合。 　　由于长三角地区物流行业对各类物流人才都有大量的需求，而大部分学生在毕业前都难以确定职业方向，为了不限制毕业生的就业出路，独立学院往往在培养目标上强调“厚基础、宽口径”，试图让毕业生能适应各种物流企业的需求以提升就业率。众所周知，物流具有跨学科的交叉属性，涉及管理学、经济学、系统工程学、运输产业学、产业组织学等诸多学科领域。因此“厚基础、宽口径”就意味着在有限的学时里要安排大量的课程，学习海量的物流相关知识和技能，这往往造成学生“样样通、样样松”的学习效果。而物流企业需要的人是专才，是在某一物流领域内的专家或从事某一物流功能的技术能手。也就是说，学生在学校学的知识是一个“面”，而企业需要的是能在某个“点”上深挖下去的人才。这是毕业生和用人单位普遍认为的理论知识与实际运用相脱节的主要原因之一。 　　要改变上述状况，通常有以下几个做法： 　　①合理选择专业方向：独立学院应深入分析区域物流业的发展现状和趋势，选择发展前景广阔、就业率高的物流领域作为专业方向，并加大该方向课程的比重，让学生进行有针对性的深入学习，帮助学生成为该领域的专家。 　　②有效进行校企合作：选择大型物流企业或大型工商企业的物流部门进行校企合作，进行定向培养。 　　上述两种做法可以提高学生在特定物流领域“专”的深度，但也会缩小学生的就业面，可能会带来生源的减少和限制学生的职业发展。 　　③适当延长企业实习时间：由学生