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交通调查和分析实验教学方法研究 　　摘要:依托苏州科技学院现有的交通工程实验室实验设备,改革“交通调查与分析”课程实验教学方法。改进交通调查项目的内容和调查方法,改变传统验证型的实验模式,以学生自行组织方案设计、自行调查、自行数据分析为主,教师辅导为辅。激发学生做实验的热情和积极性,给予学生更多的思考和创新空间,从而迟到提高实践教学质量的目的。 　　关键词:交通调查与分析;实验教学;方法改革 　　 　　实验教学是构成高等工科院校课程教学的重要组成部分,对于培养学生动手能力、分析解决问题的能力、正确的思维方法及严谨的工作作风等起着不可低估的作用;对于培养厚基础、宽口径、强能力、高素质的具有创新意识和能力的创造性人才具有重要意义。因此需要不断更新实验内容、改革教学方法。 　　“交通调查与分析”实验教学方法研究依托于苏州科技学院(以下简称“我校”)质量工程重点课题“城市道路典型地点交通综合调查方法研究”,经过课题组两年的努力,不断摸索实践、总结经验,制定出了更适合本课程的实践教学方法,完成了教学方法的改革,并取得了一系列研究成果。在后续的实际教学工作中,将这一成果与理论教学进程密切配合,充分发挥实验教学的积极作用。 　　 　　一、传统“交通调查与分析”实验存在的问题 　　 　　(1)传统“交通调查与分析”实验教学侧重于对理论教学的解释、验证和简单延伸,主要为理论教学服务,未能从培养学生的实践能力和创新意识出发对实验教学内容进行拓展,没有建立相对独立且能支撑理论教学的实验教学方法。 　　(2)传统“交通调查与分析”实验教学的形式较为单一,模式简单,主要为教师讲解,学生按教师的组织方案按步骤进行,学生对复杂的交通流现象认识不深刻。 　　(3)传统“交通调查与分析”实验教学环节的设置以课程为依托,内容较为分散,无法体现交通流特性之间的关联性和综合性。 　　另外随着科技的不断发展,交通综合调查设备也不断更新,需要不断的扩展新的交通调查实验项目和内容,以跟上实际的生活和生产。 　　 　　二、交通调查与分析实验课的主要任务及特点 　　 　　　高校实验教学的核心目标在于训练、培养和发展学生进行相对独立的科学观察和相关专业实验的基本创造素质。将这一目标落实到“交通调查与分析”的实践环节,就应该明确本实验的目的、任务,结合本实践内容的特点,实施正确的方式方法。 　　 　　1.“交通调查与分析”实验的主要任务 　　“交通调查与分析”实验教学的主要任务是运用交通专业所涉及的基本原理、基本理论,通过交通资料的收集与统计处理,使学生学会对交通运行状况进行分析进而提出交通综合治理的方法。通过实验课程,培养学生的动手操作能力,调查方案的设计组织能力,并补充与巩固“交通调查与分析”课程理论知识。 　　 　　2.“交通调查与分析”实验的特点 　　(1)本课题将“交通调查与分析”实验内容重新整合,将其定义为综合性实验。所谓综合性实验是指在学生掌握一定的基础理论知识和基本操作技能的基础上,运用本课程的综合知识或与本课程相关课程的知识,对学生实验技能和实验方法进行综合训练的一种实验,它应该培养学生的综合分析能力,实验动手能力,数据处理以及查阅资料的能力。 　　(2)在交通调查与分析实验教学过程中,首先,倡导交通调查与分析的科学性。无论从原理、方法、计算及综合分析等各方面均建立在科学理论的基础上,调查结果应能经得住理论与实践的检验;其次,教师要亲临现场指导学生收集各项交通流数据,做到调查结果切合实际。 　　(3)交通调查与分析是一项集体行为,要得到某一路段或路口乃至一个区域的交通资料,单靠一个人是很难做到的,需要集体配合,分工协作。 　　(4)“交通调查与分析”实验教学具有极强的专业性。学生必须熟悉交通工程专业知识,并对交通调查原理充分理解,才能保证实验方法的正确与采集数据的精度。 　　(5)随着道路交通条件的不断变化,出现了描述交通运行规律的新理论,“交通调查与分析”实验教学应不断适应新形势下的交通需要,根据实际需要做必要的调整。 　　 　　三、研究的主要内容与关键问题 　　 　　我校是具有土术工程背景的工科院校,实验教学在我校人才培养的过程中占有极其重要地位。随着科技发展、新一轮教学大纲的修改及学校对实验教学改革的要求,需要对我校的“交通调查与分析”实验教学进行深入细致的研究。主要研究内容有教学内容整合、综合性项目开发、新实验教学手段和新的实验方法、多媒体课件制作和实验教材建设等几个方面。根据教学大纲要求以及本课题的实际情况,将原来分散的实验内容整合成“人工交通流三参数调查方法研究、交叉口延误调查方法研究、Metrocount交通流参数综合调查方法研究、NC-97交通量及速度调查方法研究和Solopro交通流