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铠装手车柜运行事故分析和对策 　　摘要　作者针对该局所运行的不同型号的GBC型、KYN型铠装高压开关手车柜在运行中因接头接触不良、严重发热，绝缘薄弱、凝露闪络等原因，造成运行中闪弧放电事故，试图从设计制造安装、运行维护方面进行原因分析，探讨解决问题的办法。 　　关键词　铠装手车柜　事故　原因　分析　对策 　　 　　0　引言 　　 　　随着电力工业的飞速发展和城乡电网改造工程项目的大力实施推进，10kV、35kV电压等级的铠装型手车开关柜在电网中得到广泛的应用。但是由于设计制造和运行维护等方面的诸多原因，造成投运后易发生隔离触头接触不良严重发热烧坏，复合绝缘材料绝缘水平低下，谐振过电压或空气潮湿时易发生弧光闪络短路事故。因此对铠装手车柜存在的问题进行深入分析，探讨制定对策，保证安全运行尤为重要。 　　 　　1　问题的提出及原因分析 　　 　　1.1　设计制造方面 　　(1)电气安全距离偏小引起：有些制造厂家在上世纪90年代的产品，柜内载流导体外部未敷设热缩材料，如10kV铠装型手车开关柜，其电气安全距离是按原机械工业部规定的标准执行，对地安全距离为110mm，虽然此规定大于国际电工委员会IEC文献要求，但小于电力行业标准125mm的规定，且未考虑国内产品材料的质量和工艺、运行环境污染条件和发达国家的差异，柜内电气距离不够时用热缩材料和绝缘隔板来弥补，因憎水性较差，当柜内温度在31～35度，空气相对湿度在85％以上时容易结露，引起表面放电闪络炭化。时间长时造成绝缘降低，导致相间短路事故发生。 　　(2)　自然通风散热效果差引起：设计制造时柜体结构未充分考虑合理有效的自然通风散热问题。在大负荷情况下，电器接头接触部分容易出现温升过高现象。 　　(3)电气设备绝缘泄漏比距偏小引起：绝缘薄弱是手车柜的共同缺点。有部分10kV柜内支持绝缘子爬距为140～145mm，根据泄漏比距计算公式L=cm／kV，上述柜内支持绝缘子爬电比距则分别为1.333～1.38cm／kV及1.24～1.29cm／kV，远远低于发电厂、变电站一类污秽等级所要求的比距2.0～2.5cm／kV(中性点非直接接地系统)及1.7cm／kV(中性点直接接地系统)。在系统扰动产生过电压的情况下，引起绝缘闪络，诱发相间或弧光短路事故和单相对地弧光接地事故。 　　 　　1.2　材料制造方面 　　(1)材料工艺质量差过热引起：其主要原因是由于市场有色金属涨价因素或加工精度不高及材料质量低下，造成隔离插头的动静触头接触压力和通流容量不够，触指在流过大电流时即严重发热，因柜体内自然通风散热条件差，时间稍长即会造成拉簧式扁触头或梅花式触头紧固压力弹簧退火，导致触指压力减小，引起发热。而发热又进一步增大了接触电阻，所增大的接触电阻，又加剧了接触部分的氧化和发热程度。在监控不及时不到位的情况下，将导致触指对静触头之间放电，灼伤接触表面，造成触头有效接触面积减小，形成恶性循环。情况严重时将会引起拉弧，其电弧又往母线侧延伸，波及电流互感器、母线及相邻间隔柜。此种现象在梅花式隔离触头柜尤为突出。 　　(2)电晕放电引起：柜内母排和元器件有毛刺而引起尖端电晕放电，导致绝缘表面电场分布很不均匀，当局部电场强度达到其临界场强时，气体发生局部电离出现蓝色荧光。它产生的热效应和臭氧、氮的氧化物会使绝缘体绝缘破坏。 　　(3)热击穿和污闪引起：手车柜内由于大量采用了压铸环氧树脂为材料的绝缘部件，尤其是复合绝缘材料的高压电缆外绝缘层、环氧浇注电流互感器、酚醛环氧绝缘罩、相间隔板及支架，运行中在交流电场的作用下以及接触部分的温升效应，将产生介质损耗，导致介质温度升高，温度升高又使介质损耗进一步增加。倘若柜体散热条件差，介质产生的热量超过散发热量，必然形成热积累效应，所产生的高温会导致介质熔化、炸裂或烧焦而完全丧失绝缘性能形成热击穿现象。同时，复合绝缘材料与瓷绝缘相比，憎水性差，若绝缘材料材质不好，在空气湿度大且污秽严重的情况下，运行中会导致吸潮凝露、导致表面泄露电流增大，当介质受潮、脏污或有破损时，由于潮湿的作用介质表面的游离电子增加，引起传导电流也增加，因此绝缘电阻便相应降低，在绝缘下降到一定程度时即引起局部沿面放电闪络，最终发展成相间短路或接地短路事故。 　　(4)有些制造厂家的产品以小标大引起：个别制造厂家所生产设备的实际稳定载流量与标称容量不符。货到现场后，使用安装单位只做设备交接试验，而没条件或忽视做载流导体的额定电流及温升试验。往往在实际运行中负荷电流在达到标称容量的50％～60％时，设备就严重发热。 　　 　　1.3　运行维护方面 　　(1)接触不良引起：部分手车柜产品存在操作时机械传动部分卡滞、拉、合困难现象。拉合几次动插触头就会歪斜偏心或合不到位，造