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长悬臂无梁板桥梁结构分析和设计优化 　　摘要：本文结合工程实例对长悬臂无梁板桥梁结构体系进行了分析及优化，具有较强的意义和价值。 　　关键词：桥梁工程；无梁板桥；长悬臂；结构分析；结构设计 　　 　　中图分类号：K928.78 文献标识码：A 文章编号： 　　 　　桥梁中的无梁板沿用了建筑上常用的无梁楼盖，即用单个或几个柱式下部构造直接支承连续板式的上部构造，桥墩顶上没有盖梁，国外有研究人员将其称为菌形板桥。无梁板桥具有整体受力性能优越、构造灵活、适应性强、施工便捷和外形简洁美观等优点，在30 m以内跨径较其他结构更为经济。 　　国内从1985年开始在王伯惠等人的推动下，在辽宁和东北地区连续修建了20多座各种形式的无梁板桥，如最早修建的沈阳文化路立交，这些桥的特点是墩柱与板固结；而在国内另外一些地区，如北京、广东、四川也修建了许多无梁板桥，大多数是墩柱不与板固结，而是在其间设置支承。这种桥型确实是解决桥位条件恶劣、平面形状复杂等情况下中小跨径桥梁经济合理的形式之一。 　　国内修建的这些无梁板桥在墩台处均采用多点支承或固结，外侧悬臂长度一般不超过2.5 m。本文介绍的无梁板桥，受条件所限，桥墩处悬臂达到5.1 m，且桥墩和桥台的支承位置不在一条轴线上，属于不规则支承桥梁。 　　1工程概况 　　某工程由2座独立并对称布置的桥梁组成。建设单位对桥梁外观要求较高，桥梁设计应符合景观要求，其推荐桥梁外形为单跨梁桥，最大的难处在于桥梁建筑高度受桥头广场道路标高(3.7m)以及平缓的竖曲线限制而不能超过0.85 m(含铺装)，且希望结构高度降低到0.5 m左右以表现轻盈的建筑立面效果。 　　由于河道宽约30 m，常规梁板结构桥梁高度无法满足要求。经过方案比较，采用了无梁板桥结构，这种结构具有造型轻盈、上部结构高度低的优点。即便如此，若要一孔跨越河道仍有困难，为此设计采用了两跨布置，并将桥墩设计为独柱墩，“隐藏”在中央，满足了景观及建设单位的要求，但也使得桥墩处的悬臂长度达到5.1 m。 　　最后确定的桥梁总体布置见图1、图2，桥梁总长2×16 m=32 m，宽12.6 m，位于R=1 500 m竖曲线上，纵坡1.28%，平面位于直线上，正交布置。 　　 　　图1桥梁立面布置 　　 　　 　　图2桥梁横截面布置 　　2桥梁设计要点 　　2.1结构体系 　　无梁板桥上、下部连接有固结和不固结2种形式，该桥墩柱与板固结，这样对减小板厚有利，且能分担板身弯矩、削弱墩顶处板身的负弯矩峰值，节省支座费用，施工也更简易。在边支座处采用了滑板橡胶支座，使桥梁整体在水平方向静定，缓解结构整体的温度应力；每个桥台设置2个支座，在结构中心线上设置抗震挡块。因为该桥的墩台支承不在一条轴线上，属于非规则支承结构。 　　2.2构造设计 　　无梁板采用钢筋混凝土结构，宽12.6 m，标准板厚0.4 m，跨高比H/L=1/40，在人行道1.9 m范围内利用人行道高于车行道的条件将板厚增加到0.5 m，底面与0.4 m板保持平齐。典型的无梁板桥在桥墩处由于负弯矩较大以及抗冲切的需要，墩柱顶有扩大的柱头和托板结构，该桥根据结构受力需要采用变厚度板身，这种做法构造更合理，外形也更美观，桥墩处板厚0.8 m，跨高比H/L=1/20。桥墩采用柱式墩，群桩基础，桥台采用钢筋混凝土排架式轻型桥台，桩基采用预应力管桩。 　　3结构分析和设计优化 　　无梁板桥属于薄板结构，在竖向荷载作用下受力性能与一般梁结构有很大不同，呈现出空间受力的特点，过去一般采用简化的荷载有效分布宽度法以及G-M法[2]，但其应用是有条件的，如跨度必须远大于板宽，板在横向的支承应接近线支承。而基于弹性薄板理论的解析法，求解过程十分复杂，且对于经常出现的异形、支承不规则桥梁一般是无解的，这也是无梁板桥在过去修建不多的原因之一。 　　随着有限元理论和应用程序的迅速发展，求解无梁板结构已经变得比较简便，本文利用有限元程序MIDAS Civil和ABAQUS对无梁板进行空间分析，以揭示结构受力特点并对设计进行优化。 　　3.1计算图示和有限元模型 　　建立的全桥线弹性板壳分析模型见图3。 　　 　　图3主桥结构板壳空间计算有限元模型 　　3.1.1单元类型 　　由于桥面形状规则，同时考虑到桥墩处板的厚度已经属于中厚板，因此桥面板采用了MIDASCivil的4节点等参数单元DKMQ，它是以厚板理论(Mindlin-Reissner Plate Theory)为基础开发的， 可以直接给出单位宽度上的弯矩，对于板的截面配筋十分方便。 　　3.1.2结构离散和单元特性 　　单元一般按照0.5 m大小进行离散划分，在截面变厚段、支承位置以及活载车道面边界处内插加密。