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道桥建设中混凝土施工问题和对策 　　[摘 要]交通的发达与否很大程度影响着经济的发展程度。道路桥梁是一个城市流动的血脉，是一个国家经济发展的生命线。由此可见道路桥梁对一个城市、对国家的意义之重。而混凝土施工问题又是道路桥梁施工问题的重中之重，故重视道桥建设中混凝土施工的质量安全问题、开展对道桥建设中混凝土施工问题与对策的研究十分必要。本文将就我国道路桥梁现状出发，针对道桥建设过程中混凝土的使用等进行分析，提出问题、分析成因及提出相应解决策略。 　　[关键词]道桥建设；混凝土施工；问题与对策 　　中图分类号：U358 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）20-0119-01 　　前言：我国进行道桥建设已进行多年，改革开放以来，道桥建设不断加速，取得了瞩目成就。可道桥建设中混凝土出现的问题还是层出不穷。为了促进我国经济发展，取得全面建成小康社会的胜利，必须要发展好我国道路交通。混凝土施工质量的高低直接决定了道桥建设的质量，从而决定了我国道路交通的发展状况。所以应重视道桥建设中混凝土施工问题，认真分析提出相应策略解决问题。 　　1.道桥建设中混凝土施工问题 　　1.1 道桥建设中混凝土使用现状 　　现今，我国道桥建设发展迅猛，一直呈现上升良好态势并正在逐步过渡到一个新的发展领域，几乎已经成为国民经济发展中的支柱型产业，促进我国国民经济的不断发展。道桥建设的发展离不开对混凝土的大量需求，但是混凝土的不规范使用也带来了许多问题。回顾过去几年道桥建设中发生的几起重大事故，带给来的不仅是巨大的经济损失及心灵的损伤，大大降低了心理安全感，更是在提醒相关使用人员反思道桥建设中混凝土施工的问题，警醒其思考对策。从这几起重大事故可以看出，道桥建设仍然存在很多问题，需要去解决并完善。尤其是在混凝土材料选择及施工技术方面，问题尤为突出，需要有关专家进行更加严格的把关。 　　1.2 道桥建设中混凝土使用问题及成因分析 　　道桥建设中混凝土最常见的问题是裂缝问题，同时也是道桥建设过程中最为严峻，对工程安全和质量威胁最大的问题。因而，在道桥建设过程中应高度重视裂缝问题，注重分析其类型、成因以及如何防范和当出现后如何解决的问题。裂缝问题主要分为温度性裂缝和收缩性裂缝两种。温度性裂缝是混凝土经常出现的裂缝问题之一，是因混凝土温度变化而引起的裂缝。混凝土具有明显的热胀冷缩特性，在道桥建设过程中，因为常年暴露在外面，特别容易受环境及天气的变化而引起热胀冷缩，对外界环境依赖性较强。特别在一些昼夜温差比较大的地区，道桥建设过程中更容易出现裂缝问题。一般情况下，混凝土的施工多在夏季进行，在这种早晚温差较大的季节，混凝土出现裂缝的可能性与范围都会增加。还有道桥温度差异也会引发混凝土裂缝问题。在道桥建设过程当中，混凝土浇筑阶段的混凝土性质会对浇筑后的效果乃至整个道桥工程最终的成品质量产生影响。水泥具有水热比较大的特性，而混凝土的热传导性又较低，这就使得浇筑阶段的混凝土形成的实体的内部热量大、温度高，但是这些温度和热量难以进行有效的疏散和缓解，从而使得混凝土内部形成高温情况。但是混凝土表面的温度变化却正好与混凝土内部的温度变化相反。内外温差显著的状况会使得气流和热力形成的内部合力向外部冲刺，而外部又存在拉应力，从而使得混凝土在力的作用下产生裂缝。收缩性裂缝也是道桥建设中混凝土施工是常见的一种裂缝类型，它是由于混凝土内部的收缩而引起的裂缝，一般分为塑性收缩裂缝及干缩裂缝两种。收缩性裂缝一般会出现在施工过程中混凝土的初凝到养护前的这段时间内。在混凝土浇筑完成后，就要进行凝固和养护工作。在凝固过程中，混凝土受水泥的水化热影响，水分蒸发快，引起混凝土失水，从而出现混凝土内部粘合不够的裂缝，加上混凝土表面会受到一定的拉力，一旦内部的制约力和表面的拉力相抗衡时，就会形成收缩性的裂缝，即塑性收缩裂缝。混凝土在收缩过程中，表面形状也会产生变化，在受到内部制约的力的同时，又受到外部拉应力的作用，在这种作用超过其能承受的最大力度时，就产生了干缩裂缝。蜂窝麻面也是混凝土使用过程中很常见的问题，形成蜂窝麻面不仅仅意味着道桥建设工程在外观上不够美观，还可能出现工程方面的一系列严重问题，比如坍塌等。形成蜂窝麻面的首要诱因是空气在混凝土中形成的阻隔作用。恐其进如模板与混凝土之间的缝隙，空气未能有效排出，阻隔了木板和混凝土的完全融合，为后期水珠的渗透入土体中提供了可乘之机。由此导致了混凝土搅拌比例不均衡。混凝土搅拌比例不均衡是导致出现蜂窝麻面的原因。搅拌时产生的气泡有相当多的一部分难以被排放出去，在接下来混凝土成型时，这些没有排出的气泡就会使得混凝土的表面形成蜂窝麻面。如果气泡比较多且较密集的话，可能就会在承受一定压力后出现小面积的坍塌情况。 　　2.道桥建设中混凝土