标准海塘除险加固工程质量管理的研究.docVIP

标准海塘除险加固工程质量管理的研究 　　【摘要】本文以绍兴市马海、马山标准海塘除险加固工程为例，介绍了在海塘除险加固工程中质量管理的各项要点及注意事项，可为其他海塘的除险加固工程的质量管理提供借鉴。 　　【关键词】标准海塘，除险加固，质量管理 　　【中图分类号】TV51 　　【文献标识码】B 　　The Research of Standard Seawall Reinforcement Engineering Quality Control 　　Sun Xiao-hong 　　（Shangyu West dike No.1 Gate Management OfficeShaoxingZhejiang312300） 　　【Abstract】This paper introduces Shaoxing Mahai and Mashan standard seawall reinforcement project， then analyzes the key points and matters needing attention about quality control in seawall reinforcement project， which can provide a reference for similar projects. 　　【Key words】Standard seawall；Reinforcement；Quality control 　　1. 工程背景 　　?B兴市马海、马山标准海塘除险加固工程位于绍兴市袍江新区北部，曹娥江下游段左侧，新三江闸上游，西起新三江闸右岸盘头，东至马山围堤与萧绍海塘交接处（宣港村），全长5.3Km，包括马海段（东起马山长丁坝，西至新三江闸右岸盘头）3.0Km，马山段（东起马山围堤与萧绍海塘交接处，西至马山长丁坝）2.3Km，与钱塘江南岸海塘（萧山、绍兴县段）以及曹娥江左侧堤塘共同形成防洪（潮）封闭圈，保护范围涉及整个萧绍平原流域，工程概算总投资9300万元。 　　2. 工程内容 　　2.1堤脚防冲加固：总长4.459Km，采用沉井+钢筋砼护坦和钢筋砼板桩+钢筋砼护坦两种方案，外侧均设置底宽4m的抛石防冲保护。 　　2.2防汛抢险道路加固：长度5300m，塘顶路面结构参照三级公路的路面结构设计。 　　2.3景观及绿化提档：对沿线绿化带进行绿化补种和提档，同时在盘头处增设景观节点。 　　2.4管理区改造：新建海塘管理中心（建筑面积1035m2），马海管理房维修，管理区绿化布置。 　　2.5护塘地填高和排水沟：护塘地统一填高50cm，并增设纵横向排水沟。 　　2.6盘头拼宽：桩号k1+856处盘头向滩地侧加宽，迎水面按要求重新做C25砼护坡和堤脚增加护坦和抛石。 　　2.7护塘河砌砍整修：原靠护塘地侧挡墙整修，新增条石压顶。 　　2.8弯头处理：备用水厂围堤与马山段海塘连接处圆弧连接，采用1：3.5的草皮护坡。 　　2.9盘头的景观设计，设计内容包括廊架及景墙，停车位、沥青道路及铺装路面，重新改造挡浪墙，增加园路及绿化。 　　3. 工程质量管理措施 　　海塘除险加固工程建设过程中，我们本着质量第一的原则，对工程进行严格控制，从过程管理、细节控制以及质量检验等方面，保证海塘除险加固工程质量。 　　3.1抓过程管理。 　　从招投标开始，工程办就着手强化对工程质量的控制工作，在招标文件技术条款中明确对各工程项目的质量要求和检测标准，并在合同签订时依据招投标文件与承包单位进行进一步的明确和细化完善，使工程施工质量控制标准明确，依据充分。在工程实施过程中，督查各参建单位质量控制人员的到位情况，要求施工单位严格执行“三检”制，监理单位严格按质量控制程序进行监督检查，对于建设单位在检查、督查中发现的问题，要求有关单位及时进行整改，并在周例会、月例会上及时协调解决重大技术问题，促使各参建单位规范开展质量控制工作，保证工程质量。 　　3.2重细节控制。 　　工程质量品质的高底，决定于对施工过程中各细节的控制。工程办要求海塘除险加固工程参建单位在施工过程中高度重视对细节问题的处理和监督。要求其在项目经理部，设定质量管理小组、班组设兼职质检员以及专职质检员，并在此基础上形成三级质量管理体系。同时，各级质检人员在施工质量管理小组领导下，积极开展工作。在质量管理过程中，应当从工艺、操作方法等方面使其规范化，对于不合格的施工部分，小组领导有权对其拒绝签证，并且采取一票否决制。在此过程中，还要积极推行QC机制，对薄弱环节采取有效的应对措施。同时，还要积极开展质量教育以及技术培训，并在此基础上成立独立、高效的自检组织。如对堤脚防冲施工时的沉井沉放和板桩冲沉分