城市低碳交通运输体系建设研究-交通运输规划与管理专业论文.docxVIP

Research on construction of urban low-carbon transport system A Dissertation Submitted for the Degree of Master Candidate: Zhao Zongjian Supervisor: Prof. Zhao Jianyou Chang’an University, Xi’an, China 摘 要 伴随着全球经济的快速增长，能源消耗，环境污染问题日益严峻已严重威胁到生态 平衡及人类生存环境。我国在哥本哈根气候会议上承诺到 2020 年单位 GDP 二氧化碳排 放较 2005 年下降 40％~45％，减排任务艰巨。交通运输是我国碳排放和能源消耗重要来 源之一。国务院将交通运输业定为重点节能减排对象。但国内对低碳交通的研究还处于 探索阶段，系统研究工作还不完善。因此，有必要加强城市低碳交通运输体系建设研究， 促进交通运输业健康发展，实现减排目标。 本文首先对低碳交通的特征和内涵进行解读，建立低碳交通的构成要素。分析低碳 交通与绿色交通、可持续交通的差异和内在联系，确定了低碳交通的代表性和重要性。 重点从气候现状、能源安全、机动化、城镇化及国内外形势方面对发展低碳交通的必要 性进行充分论证。 其次，基于城市交通系统理论，深入分析城市交通碳排放影响因子，构建了城市低 碳交通运输体系输入输出模型。该模型通过结构性减排、技术性减排、管理性减排和零 碳交通，提高能源利用率，减少旅行时间，降低机动车出行总量，实现交通运输业的节 能减排目标。基于城市低碳交通运输体系低碳、节能、经济、便民的特性，在评价原则 的指导下，从低碳性、能耗性、便民性、交通基础设施、社会-经济-环境适用性五个方 面构建了城市低碳交通运输指标体系。对选取指标进行了阐述说明，并采用“熵权法- 灰色关联法”相结合的方法建立城市交通低碳化发展水平综合评价模型。 最后，采用城市低碳交通运输综合评价模型对 A 市交通运输的低碳化水平进行深入 分析。分析结果表明，A 市交通运输总体低碳化水平在逐年稳步提升。分析各项评价指 标，得到阻碍 A 市交通低碳化发展的症结。结合国内外低碳发展经验，为 A 市建设低 碳交通运输体系提供针对性的改进措施和建议，对加快 A 市低碳交通运输体系建设有重 要意义。 关键词：低碳交通，城市低碳交通，运输体系，评价指标，碳排放 Abstract Along with the rapid growth of the global economy, energy consumption and the environmental pollution have been a serious threat to the ecological balance and human environment. China promised that the carbon dioxide emission would be reduced by 40%~45% per unit of GDP by 2020 in 2005 at the climatic conference in Copenhagen. This target of emission reduction is hard to accomplish. Transport is one of important sources of energy consumption and carbon emission in China. The State Council puts the transportation on the first place in energy saving and emission reduction. But our researches on low-carbon transportation are still in the exploratory stage, no systematic studies have been conducted. Therefore, it is necessary to strengthen the construction of urban low-carbon transportation system and achieve the target of emission reduction Firstly, the essay analyzes the characteristics and connotation of low-carbon transportation and studies the elements com