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营改增对物流业税负的影响分析 　　摘 要：在交通运输业、邮政业、电信业和部分现代服务业领域实现“营改增”是我国的一项重大税制改革，是推动产业结构调整实行和促进经济发展转型的重大举措，“营改增”对物流业发展有着重要的影响，其中对物流业税收负担的影响尤为重大。文章对物流业“营改增”的背景及税收政策进行了简单介绍，分别探讨了物流业“营改增”对一般纳税人和小规模纳税人税收负担的影响。其次探讨了物流业“营改增后”对其企业所得税的影响，以及物流业“营改增”之后出现的问题，针对性的提出了解决对策。 　　关键词：物流业；营改增；税收政策 　　中图分类号：F275.6 文献标识码：A 　　Abstract： In transportation， postal services， telecommunications， and part of the modern service industry in the field of implementation of“camp to add”is our country a major reform of the tax system， promote the adjustment of industrial structure to implement and major initiatives to promote the transformation of economic development， “camp to add”to the development of the logistics industry has an important influence， the impact of the tax burden of logistics industry is particularly important. In this paper， the logistics industry“camp changed by”the background and tax policy are briefly introduced， respectively， to explore the logistics industry“camp changed to increase”on the general taxpayer and small-scale taxpayers， the impact of the tax burden. Secondly， it discusses the influence of logistics industry on the income tax of the enterprise， and the problems that arise after the logistics industry“camp changed to increase”， and puts forward the countermeasures to solve the problem. 　　Key words： logistics industry； business tax reforming to VAT； tax policy 　　1 物流业“营改增”的背景及税收政策 　　1.1 物流业的发展状况 　　物流业是将运输、搬运、装卸、流通加工、配送等基础功能按照现实需要进行联合的活动。物流业是随着经济的发展兴起的行业，属于新兴行业，与一般所说的运输业及仓储业有着明显的区别。物流业是国家支持并鼓励发展的新兴行业。 　　第一，物流业属于复合型的新兴产业。物流业是物流资源产业化而形成的一项复合产业，物流资源有运输、仓储、装卸、搬运、配送等，其中运输资源又包括空运、水路、管道、铁路资源等。上述资源产业化会形成运输业、装卸业、包装业、物流信息业等具体行业。 　　第二，物流业属生产性服务业。生产性服务业是指为第一、二、三产业的实物及服务生产提供服务的产业。因此把生产区分为农业、工业及服务业生产，农产品是农业生产产出的，工业品是工业生产产出的，服务产品是服务业产出的。不管是农业、工业、服务业其生产都会用到外购的服务，并将其作为生产要素投入本企业的生产，而外购服务属于服务性生产资料。 　　1.2 物流业“营改增”发生的背景 　　1994年国家进行税制改革，之后国家有了增值税和营业税同时存在的局面，即无形资产、不动产等征收营业税，对销售货物、加工及修理修配劳务征收的增值税。营改增之前，物流业货物劳务税制就属于两税并存的情况。物流企业提供物流服务时主要跟营业税有关，在提供服务过程中又与增值税有关。社会主义市场体制初期，营业税的征收因其计税依据为实际发生的营业额，所以具