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跨线桥钢箱梁施工工程专项施工的方案的探讨 　　摘 要 本文结合工程实践，对钢箱梁的施工工艺及其操作要点等方面做了简单介绍，为同类型钢箱梁施工提供一定的成功借鉴经验。 　　关键词 钢箱梁；施工工艺；施工安全 　　中图分类号U44 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2013）103-0177-02 　　1工程概况 　　本工程钢箱梁采用在现场预制场就地制作。 　　钢箱梁材质为Q345C，共重207.8T。连接高强度螺栓等级为10.9S，螺栓采用20MnTiB，螺母和垫圈采用35号钢。 　　桥跨度布置为：25+25m，采用等高度钢箱梁，钢箱梁全长为49.92m，梁端缝4cm，设置2%的横坡。钢箱梁立面位于单向斜坡上。主梁采用钢箱梁，正交异性钢桥面板形式。钢箱梁采用现场纵向分节段、横向分块制造，现场焊接顶板纵缝及节段横向缝、其他部分采用高强度螺栓拼接的形式。主梁纵向分3个节段，节段最长17.5m。每节段横向分成3块，主梁箱体和两侧挑臂，将横向三块组装成整节段运到桥位处吊装。 　　钢箱梁主梁横向全宽8m，两腹板的净间距为4.6m，两侧各有1.7m的挑臂。顶板采用U形肋加劲的正交异性钢桥面板，顶板顶面设2%的横坡。顶板厚14mm，用厚8mm的U形加劲肋加劲，U形肋中心间距560mm。 　　钢箱梁腹板高1.504m，厚16mm～20mm，腹板上设一道水平加劲肋，水平加劲肋离底板1000mm处对称布置，水平加劲肋采用宽240mm、厚16mm的板肋。腹板竖向加劲肋纵向标准间距3m，支点附近局部调整，竖向加劲肋采用宽240mm、厚20mm的板肋。 　　钢箱梁底板宽4680mm，边支点附近节段底板厚16mm，中支点附近底板厚20mm，底板变厚部分在梁段拼接缝处加厚4mm的填板处理。 　　钢箱梁每隔3m设置一道横隔板，横隔板的腹板厚16mm，与顶板、底板及箱梁腹板焊成整体。 　　钢箱梁防腐涂装体系设计 　　钢箱梁顶面： 　　特制环氧富锌防锈底漆：2×40um 　　钢箱梁外表面采用以下配套体系： 　　特制环氧富锌防锈底漆：2×40um 　　棕红云铁环氧中间漆：2×60um 　　聚氨酯面漆：2×35um 　　钢箱梁表面清理应达到GB/T8923-1988规定的Sa3级，钢箱梁内表面除现场接头外，应在预制场完成涂装，钢板外表面除现场接头外，应完成一次面漆涂装，U形肋内表面应在加工前涂一道车间底漆。待钢箱梁拼装完成后，进行现场接头部分的涂装及最后一次外表面面漆涂装。钢箱梁顶面应在预制场涂一道车间底漆后出厂，进行桥面铺装前进行顶面的涂装，涂装时应进行表面清理至规定要求。 　　2 施工工艺流程 　　施工准备→钢箱梁加工制作（钢箱梁焊缝检测及防腐）→钢箱梁转运至安装现场（立交桥临时支架搭设）→钢桥各段钢箱梁吊装就位→整体检查、调整→高强螺栓连接成型及箱间横梁焊接→工 地 涂 装→临时支架拆卸→竣工验收 　　3 施工准备 　　1）对设计图纸要经过有关工程管理和技术人员的会审； 　　2）根据图纸并结合本单位的实际情况，提出所需材料的大概计划，制定工程施工方案； 　　3）钢箱梁施工施工过程中保证各种设备的工作状态良好； 　　4）钢箱梁所使用的材料除有质量证明书外，还要进行全面抽检，抽检结果要符合标准； 　　5）在钢箱梁施工前，应对施工人员进行岗位培训，防止发生事故； 　　6）钢箱梁施工前，应进行必要的工艺评定。 　　4 施工场地安排 　　由于钢箱梁长50m、宽8m，如在工厂制作，不管如何分割，都将很难运至现场安装，并且现场组装工作量太大，不利于保证钢箱梁整体制作质量。针对这种情况，我部经慎重考虑，决定在泗许高速九标制梁厂内制作，该梁场位于K28和K30两座跨线桥之间，钢箱梁运输距离短，场地、机具设备、临时设施等均满足钢箱梁制作要求。该梁场由宿淮铁路施工便道联通至安装现场，也便于钢箱梁整体制作、分段运输，并大大缩短钢箱梁在泗许高速公路上的安装时间，最大限度地减少高速公路封路带来的交通不便。 　　5 钢箱梁制作 　　1）下料图单 　　（1）检查材料的型号、规格及质量； 　　（2）质量检测的标准：要符合国家规定； 　　（3）检验方法：钢材质量证明书和复试报告要仔细检查； 　　（4）工艺评定：按规范作焊接工艺评定，根据工艺评定报告选择合适的焊材、焊机等。 　　2）放样、号料 　　（1）应清楚标明各位置方向等，必要时制作样板，避免放样划线出现错误； 　　（2）预留制作，避免焊接收缩余量； 　　（3）划线前，矫正材料的变形、弯曲； 　　（4）放样、样板和号料的允许细微偏差。 　　3）下料：钢板下料前应将表面的铁锈、污物清除干净，采用半自动切割机下料，切割后应清除残渣，操作人员要熟练掌握设备