长株潭城市群休闲体育的空间结构合理化发展对策.docVIP

长株潭城市群休闲体育的空间结构合理化发展对策 　　【摘要】随着时代的进步，休闲体育逐步的融入到人们社会生活中，可持续发展与全面健康等观念深受人们关注。与此同时，休闲体育的社会价值正在逐步显现，在社会改革创新发展之下休闲体育已成为了时代的必然产物。长株潭城市群推进休闲体育产业发展，要结合城市总体规划加强休闲体育空间的建设，合理利用城市空间资源，在满足人民群众日常体育休闲需求与特殊人群需求的同时，还要注重经济、社会以及生态环境三方面的同步和可持续发展。同时，长株潭城市群休闲体育设施不仅局限于利民，亦可以作为特色产业吸引各地热爱休闲体育的旅客来参与，促进长株潭城市群旅游经济发展。 　　【关键词】休闲体育 空间结构 发展现状 长株潭城市群 　　城市休闲体育空间是城市休闲体育活动中不可或缺的关键组成条件和物质基础。传统文化思想和健康生活方式为城市休闲体育发展提供动力。改革开放以来，政府部门的重点都放在了经济发展上，对于快速崛起的休闲体育认识不足，对休闲体育产业发展的关注度不够，对休闲体育设施的公共服务性和空间布局上的合理运用重视不够。在休闲体育空间供给方面，重视数量上的规模化，轻视质量上的优质率，注重新建体育设施，缺少对以往休闲体育设施的改进完善。 　　长株潭城市群位于湖南省东北部，包括长沙市、株洲市和湘潭市，三市沿湘江呈“品”字形分布，城市之间相距不足40公里，是国家“两型社会”综合配套改革试验区和湖南省经济发展的核心增长极。2015年，长株潭城市群总人口为1425.60万人，人均地区生产总值为88543元。调查结果显示，长株潭城市群各种体育场馆设施共2，732个，长株潭城市群休闲体育标准场馆数量参差不齐。现在长株潭城市群除了篮球、排球、足球、田径外，其它相关的体育场馆较少，其中被称为贵族运动的高尔夫球场仅一个。目前长株潭城市群的经济不断发展，但对休闲体育场所投资还是相对较低，整体资源配置还表现出不均衡的现象。 　　一、长株潭城市群休闲体育空间结构发展现状及瓶颈分析 　　随着经济的不断发展，长株潭城市群的休闲体育环境明显得到改善，交通更为便利，部分高品质的休闲体育空间也得以建设。特别是在建立“全国资源节约型和环境友好型”社会建设综合配套改革试验区之后，长株潭城市群的体育休闲面貌焕然一新，城市绿化、美化环境。作为国家“两型社会”试验区，城区电动化公交车全面使用，免费公共自行车租赁系统的启动，更利于市民休闲出行。长株潭城市群打造了休闲体育空间有贺龙体院馆、湘潭体育中心、株洲体育中心、橘子洲风景区、岳麓山风景区、大京风景区、株洲中心广场、炎帝广场、新世纪体育文化广场、银海体育广场、谷山体育公园等。更吸引眼球的是三市的湘江风光带，优美的绿化景观，较完善的基础设施，使它成为湖南最有魅力的湘江风光带。目前，人口急剧增长的问题也开始困扰着长株潭城市群。由于容量有限和休闲空间品质很低，城市公共休闲空间难以满足都市居民的基本体育休闲需求，人均休闲体育空间严重不足。 　　（一）长株潭城市群休闲体育空间结构与环境不契合 　　长株潭城市群地处洞庭湖平原的南端向湘中丘陵盆地过渡地带，湘江为长株潭城市群最重要的河流，由南向北贯穿全境。具有其独特的地域性，完全可以发展具有湖湘韵味的休闲体育空间，但长株潭城市群并没有考虑自身地域优势，利用其自然景观和湖湘文化发展特色休闲体育产业，构建一个因地制宜的自然休闲带。当前，长株潭城市群休闲体育空间仍存在地理布局上便利性的缺失和布局的不合理等问题。长株潭城市群休闲体育空间与地域环境协调要通过城市群休闲空间规划和城市地理环境布局?划来协同发力。致力于优化完善长株潭城市群休闲体育空间，解决休闲体育空间与地域环境不契合的问题是摆在长株潭城市群当前的一个巨大挑战。 　　（二）长株潭城市群休闲体育空间结构与交通不协调 　　当前，长株潭城市群休闲体育空间公共交通在供给端和需求端上不均衡。各类交通系统供给都存在一定的不足，城际间公交服务连贯性与连续性还有待加强，城际间公交服务不能满足广大乘客的多元化需求，也无法适应城市间因发展迅速所带来的大量人口流动的客观要求。根据城市体育休闲空间对交通布局上的需求，城市休闲体育空间在交通布局上必须要从广大居民的多元化需求入手，稳步推进休闲体育空间可持续发展。 　　（三）人为因素对长株潭城市群休闲体育空间结构发展有限制 　　随着时代的发展，休闲体育场所逐渐以盈利为目的，便民的体育公共设施也随之有了门槛，妨碍了居民的有效利用，体育设施的公共属性丧失。虽然长株潭城市群近些年消费水平快速提高，但人们对于休闲体育的消费投入还比较小。加之空间布局不合理，活动项目有限，也导致休闲体育消费不足，市民参与休闲体育活动的积极性和热情不高。长株潭城市群居民即使参加休闲体育锻炼也主要是为了丰富业余生活、