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锤击的作用下钢筋混凝土框架倒塌性能试验的研究 　　摘要：为研究钢筋混凝土平面框架结构在局部构件失效后的静、动力特性，完成了两榀两跨单层平面框架试验，其中一榀框架用于静载试验以获取框架静力特性数据，另一榀框架分别在空载、均布线荷载情况下采用锤击法进行动力试验，获取试验框架的位移、加速度和钢筋应变等动力响应数据.通过对比分析静载与动力试验结果，研究框架梁在锤击过程中的受力特性.试验结果表明：在大当量力锤锤击作用下，动力位移幅值与输入冲量近似呈线性关系，随着锤击力的增加，结构阻尼变化较小，频率下降.布有均布线荷载的框架梁在锤击荷载作用下产生了拱效应，刚度略有提高.尽管力锤最大锤击力超过框架梁最大抗力，但冲击能量不可使其发生倒塌. 　　关键词：钢筋混凝土框架；锤击法；动力效应；连续倒塌 　　中图分类号：TU375.1；TU375.4文献标识码：A 　　近年来，结构连续倒塌（Progress Collapse）分析与设计在国内外已成为研究热点[1-8].结构发生连续倒塌，主要原因是爆炸、恐怖袭击等偶然荷载作用下建筑结构局部支撑构件的突然失效.局部支撑构件的突然失效会在周围构件上产生动力效应，失效构件承担的荷载通过横向传力构件传递给周围支撑构件，若周围支撑构件能承受这些荷载并达到新的受力平衡状态，结构将不会发生倒塌，否则，结构将发生连续倒塌. 　　DOD[9]抗倒塌设计指南中采用直接和间接两种方法进行抗倒塌设计.备用荷载路径法是常用的一种直接分析方法，该方法假定局部支撑构件失效，然后对剩余结构进行抗倒塌分析，其采用的分析方法主要有静力线性、静力非线性、动力线性以及动力非线性分析方法.静力分析方法简单但没有考虑连续倒塌过程中的动力效应问题，计算结果不够精确，动力分析方法精确但需对结构进行动力时程分析，其过程复杂且需较高时间成本.有研究表明[1]， 基于合理动力放大系数，采用静力等效分析方法可得到精确的计算结果以指导设计.现有抗倒塌设计指南均采用动力放大系数2.0，不少研究者对框架结构进行了动力分析和计算[2-4]. 　　结构发生连续倒塌是一个复杂的动力效应过程，不仅包含动力非线性效应，还伴随构件碰撞等现象，且相关试验研究较少.本文在此背景下，对两榀平面框架展开试验研究，第1榀框架通过静载试验来获取框架结构的静力特性数据，如框架的抗力位移曲线、破坏特征以及受力特性等；第2榀框架拟采用锤击法进行动力试验，获取框架梁在中间柱头上受不同当量锤击荷载作用下的动力特性，并采用有限元软件SAP2000对试验结构进行动力时程分析. 　　1试验设计 　　按照GB 50010- 2010《混凝土结构设计规范》[10]和GB 50011-2010《建筑抗震设计规范》[11]，设计并在相同的条件下制作了两榀比例为1∶3的单层两跨平面框架模型，配筋以及截面尺寸都一样.其中一榀模型框架用于拟静力试验，以获取框架结构的静力特性数据，另一榀模型框架基于锤击法完成动力性能试验，获取框架结构的动力特性数据.钢筋的搭接以及锚固、箍筋间距均按照规范要求施工，框架配筋信息以及动力试验仪器布置如图1所示，静载试验框架主要测得中间柱头竖向荷载位移曲线. 　　（a）试验框架尺寸及测点布置图 　　（b）1-1截面 （c）2-2截面 （d）3-3截面 　　1―位移传感器；2―加速度传感器； 　　3―重型力锤（锤击位置为柱截面中心）； 　　4―钢筋应变片 　　试验框架梁柱纵向受力钢筋均为HRB400级钢筋，混凝土强度等级为C30.施工过程为先浇筑地基梁然后浇筑柱、梁.钢筋及混凝土的力学性能指标实测值如表1所示. 　　试验框架通过地脚螺栓固定在实验室地基梁上.试验之前，中柱采用千斤顶代替，如图2所示.对于静载试验框架，移除千斤顶后，采用机械式千斤顶在框架中间柱头顶部对框架施加竖向荷载，加载过程分级采用位移控制，每级加载后，读取框架中间柱头竖向位移. 　　动力试验分两种情况实施，第1种为空载框架，第2种为均布线荷载框架，即对布有1.2 kN/m线荷载（采用结构胶将砝码粘结在试验框架梁上，如图3所示）的框架进行锤击试验.试验时将框架中间柱头下部千斤顶移除，用重型力锤手工锤击框架中间柱头上表面中心位置，如图4所示，锤击过程中人工控制锤击力，锤击力由小至大连续增加到最大锤击力.采用位移计和加速度计测取中间柱头动位移和加速度，如图1所示，并同时测得力锤锤击荷载以及框架梁钢筋应变等数据.数据采集系统采用MGCplus，通过Catman软件进行采集，采样频率为1 200 Hz. 　　2试验结果与分析 　　2.1静力荷载位移曲线 　　图5给出了框架中间柱头竖向荷载位移曲线.由图5可知，试验框架在受力过程中经历了以下几个明显的阶段：AB段为弹性工作阶段，中间柱头竖向位移小于