高铁客站站台雨棚虹吸排水专项技术的研究.docVIP

高铁客站站台雨棚虹吸排水专项技术的研究 　　摘要：本文主要介绍虹吸的原理，站台雨棚虹吸式雨水排放系统与传统重立式雨水排放系统的对比，虹吸式雨水排放系统应用于高铁客站站台雨棚的优越性，站台雨棚虹吸雨水施工工艺及注意事项，站台雨棚虹吸雨水系统的发展前景。 　　关键字：高铁客站雨棚；虹吸原理；与重力式排水对比；施工措施及注意事项；虹吸雨水斗；紧固系统；管卡；HDPE管；发展前景 　　虹吸式雨水排水系统作为一门国内新型的雨水排放技术，集中了众多雨水排放形式的优点，并逐渐在大型公用建筑、厂房、大型体育场等建筑上广泛应用。铁别是在最近几年的高铁站台雨棚设计中，虹吸雨水系统得到了全面的应用，完全代替了以往的重力式排水系统。以下从虹吸的原理，与传统式重力流系统对比，应用在高铁站台雨棚系统的优越性，施工的工艺、注意事项及发展前景等方面分别对高铁客站站台雨棚虹吸排水专项技术进行浅析。 　　一、虹吸的原理 　　虹吸现象是液态分子间引力与位能差所造成的，即利用水柱压力差，使水上升后再流到低处。由于管口水面承受不同的大气压力，水会由压力大的一边流向压力小的一边，直到两边的大气压力相等，容器内的水面变成相同的高度，水就会停止流动.利用虹吸现象很快就可将容器内的水抽出。 　　二、站台雨棚虹吸式排水与重力式排水对比 　　1、重力流雨棚屋面雨水排放系统综述 　　传统的重力流雨棚屋面排水系统的原理是基于利用雨棚屋面结构上的坡度，水自然流入雨棚天沟内的雨水斗，然后水以汽水混合物的状态依靠重力作用沿着立管而下。同时由于雨棚屋顶排水本身要求具有一定的坡度，受雨棚屋顶结构的限制，如有效的排水，需增加雨水斗及相应的排水横、立管，这些大量的横、立管有可能多处跨越接触网，并经过最后汇集，排入城市雨水管网。 　　传统重力式雨水系统的特点是：（1）管径大，需1～3%坡度；（2）需要大量的雨水斗及横、立管；（3）大范围的地面开挖工作，埋地管很长；（4）建筑适应性和灵活性较差。 　　2、虹吸式雨棚屋面雨水排放系统综述 　　虹吸式雨棚屋面雨水排放系统是按虹吸满管压力流原理设计管道内雨水流速、压力，可有效控制和平衡屋面雨水排放系统。一般由虹吸雨水斗、管材（连接管、悬吊管、立管、排水管）、管件、固定系统等组成。 　　虹吸式雨水排放系统管道内的压力和水的流动状态是不断变化的过程。该排水系统的主要原理是：在最初的一段时间里，该系统与重力式雨水排放系统差不多，都是利用重力进行排水。随着降雨持续和雨量的增加，当屋面上的水位达到一定高度时，雨水斗会自动隔断空气进入斗内，从而产生虹吸效果，并在管道内呈最大负压，雨棚屋面雨水在管道内负压的抽吸作用下，以较高的流速被排出。当到达降雨末期，雨水量减小，雨水斗斗前水位降低，逐渐有空气掺入雨水斗，排水管内的虹吸作用被破坏掉，排水系统逐渐从虹吸式状态转变为重力流状态。 　　虹吸式雨水排放系统均按满流有压状态设计，因此虹吸排水系统中雨水悬吊管可做到无坡度敷设，这为结构复杂和操作空间比较小的雨棚提供了有效的保证。由于虹吸作用时管道内的水流速很高，所以系统具有很好的清洁作用。 　　通过上述比较可以看出，与重力流雨棚屋面排水系统相比，虹吸式雨棚屋面雨水排水系统具有以下优点： 　　（1）管径小，无需坡度；（2）少量的雨水斗和立管；（3）最小限度的地面开挖工作，埋地管很少；（4）建筑适应性和灵活性比较好；（5）由于流速大，系统能够保持比较好的自清作用。 　　三、虹吸式雨水排放系统应用于高铁客站站台雨棚的优越性 　　1.虹吸式雨水排放系统应用于高铁站台雨棚的优越性 　　现在的高铁站台钢结构雨棚与传统的钢筋混凝土雨棚相比，在结构及形式上都存在较大的不同，新型的站台雨棚不光要求能遮风挡雨，在样式上也要求美观大方。高铁雨棚虹吸排水系统主要有以下几点优点： 　　①.雨水斗布点灵活，更能适应现代高铁雨棚的艺术造型，并且容易满足不规则屋面的雨水排放。 　　②.单斗大排量，屋面开孔少，减少屋面漏水几率，减轻屋面防水压力。 　　③.落水管的数量少和直径小，满足了现代高铁站台雨棚的美观要求。 　　④.安全性高，管道走向可以根据现场实际需要设置，可以尽量避免管道横跨接触网，减少影响行车的安全隐患。 　　⑤.在设计流量下，系统中满管流无空气旋涡，排水高效且噪音小，更能完美体现高铁的先进性。 　　四、站台雨棚虹吸雨水系统施工工艺及注意事项 　　1、站台雨棚虹吸雨水系统施工工艺 　　①.管道选材 　　站台雨棚虹吸雨水排水系统所使用的管材为高密度聚乙烯（HDPE）管道，这是一种性能卓越的环保型排水管道，它是以优质聚乙烯树脂为主要原料，添加必要的抗氧剂、紫外线吸收剂等助剂，经挤塑机挤出加工而成的一种新型塑料管材产品。具有强度高、耐冲击、耐环境应力开裂、