生产管理培训 模式8 车间控制(精品·公开课件).pptVIP

Slide: * 培训 车间控制 模式 8 参数 MRP2 等级 需求 管理 主要生产计划 (MPS) 材料需求计划 (MRP) 生产能力 计划 车间控制 销售和操作计划 (SOP) 总的生产能力 计划 用料单 程序安排和 工作量项目 项目和 库存 经营计划 技术员生产控制 - 分析和处理客户需求 - 应用管理规则 - 供应材料和外部生产 - 开始内部和外部的制造 - 对零件的进度进行分析并采取行动 - 交付给客户 必须 订单 为什么需要为订单安排进度并进行控制？ 回答3个问题 它将被制造成什么 需要何时开始制造 需要制造多少零件 满足订单 启动 技术员生产控制负责制造发动机零件。他必须按照启动计划开始在车间启动零件。 1- 建立启动计划 按照： - 计划订单(每周制造的零件数量) - 验收的零件数量 - 正在制造的零件数量 - 周期 - 每批零件的数量 启动 2- 在车间启动零件 按照： - 可用的原材料数量 - 启动计划 - 工艺过程卡 每当一批零件作好启动准备时，技术员生产控制必须： - 订购原材料，以便准时交付给车间。 对采取决定进行的分析是通过生产综合作出的，在符合 制造周期和以周为周期的范围内，按逐个零件号制定的。 生产综合 累积 从斯奈克玛公司运送的原材料 从斯奈克玛公司接收的原材料 交付给斯奈克玛的零件 PO798238A-02 报废的零件： 本月需求 月底预测 本月交付量 交付量与需求量之间的差异 0 252 119 10 25 30 0 -30 200 252 169 15 199 199 0 操作号 操作名称 数量 累积 10 原材料 库存的粗加工 少量剩余物的粗加工 大量剩余物的粗加工 蚀刻检查 纠正数据 少量剩余物的精加工 钻定位孔 去毛刺 大量剩余物的精加工 电解标志 钻孔 破坏孔的锐边 清洁 中间检查 渗透检查 喷涂 车削曲径 平衡 平衡车削 平衡检查 清洁 最终检查 清洁保管和包装 2 21 0 9 9 11 0 0 0 7 0 3 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 4 0 236 234 213 213 204 195 184 184 184 184 177 177 174 174 174 173 173 173 173 173 173 173 173 169 20 3O 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 220 240 250 Laby 4 ? 生产综合的目标以及在所有的产品制造中获得可视性以及 采取决定它要求所有的都按照制造周期。 ? 但是这种生产的内部综合对客户是透明的 ? 客户/供应商的信任也是衡量是否按客户提出的交付日期、 向客户交付产品的标准。 这种衡量是通过MPS进行的。 主要生产计划 主要生产计划实例 小结 ? 管理生产控制是真正的交易。 ? 它是生产体系的核心。 ? MRP将可使我们在以下三个活动的目标之间达到最佳的平衡点： 市场营销、财务和生产。 生产包括：方法、生产控制、维修和质量 ? MRP要求涉及所有的人员。 ? 通过这个方面，需要指示器的过程，它可通过以下方法保证产品的可视性： ? 增强客户服务，高效生产并将库存、“在制品”元件和投资最小化。 目的 情况预期 - 现实的承诺和客户的满意度。 公司的基础是人和优质的工艺。 培训结束 Page * Page: 8-* 欧盟-中国民用航空合作–阶段I 由欧洲委员会、欧洲工业界、外贸和经济合作部、中国航空工业第一集团、中国航空工业第二集团和中国民航总局赞助的项目。 生产管理–活动PM03 发动机–生产管理 2001年11月– 黎阳和新艺(中国，贵州) Slide: *