船舶岸电智能控制技术应用研究-控制工程专业论文.docx

万方数据 万方数据 摘 要 在以往传统的供电技术中，对于靠港船只的用电，较多采用的船只自身提 供，这不但增加了船只自身的重量，而且还由于发电技术的陈旧造成了附近大 气的严重污染。而现今各大港口开始采用一种全新、节能型的供电技术——船 舶岸电技术，该技术是利用陆地上的电网对将要靠岸的船只供电。这种全新的 供电技术不仅可以使出航船只大大减轻了燃油的负重，而且还可以减少大气污 染、增加了船只发电机使用的年限。 本课题对船舶岸电系统的应用背景及其发展现状进行了综合介绍，说明了 船舶岸电的系统组成，对系统的硬件和软件进行了设计。 先进的电源技术是船舶岸电技术的实施保障。由于船舶用电系统容量较 大，在几兆瓦到二十兆瓦之间，采用低压变频送电上船的方式电流过大，需要 传输电缆的直径就会非常大，不利于靠港船只供电的实行，于是港口便采用陆 地电网使用高压把船只用电送上船的方式。 目前国际上变频电源的实现方式有很多种，本课题经过分析选择了适合于 船舶岸电系统所使用的变频策略。决定着变频装置的性能好坏的是电力电子器 件，它的参数和性能对变频装置起到核心的影响作用。但是在目前的电子市场 上，电子元器件非常多，质量也良莠不齐。为了减少输出的正弦波中谐波的混 杂量，论文课题把电子器件单元进行了叠加，6kv 系列每相 6 个单元以此实现电 子器件的单元串联，并调制脉宽输出标准的叠波。 为了减少船舶岸电系统所产生的谐波与无功对电网的影响，提高变频电源 的使用效率和稳定性，本课题为船舶岸电系统增加了滤波与补偿方案。本船舶 岸电系统采用了专门的变频计量方式，并且可以实现 IC 卡预付费使用，为船舶 岸电系统实现大批量商业化推广打下基础。 为了实现船舶岸电系统安全稳定的运行，本课题为该系统配置了相应的智 能化监控系统，可以实时监控船舶岸系统的运行情况等，并且考虑了船舶上的 岸电装置与码头岸电装置同时相关联工作的情况，设计了专门的安全联锁装 置。 本文对船舶岸电系统背景，原理，组成部分等做了细致的描述和研究，具 有很强的实用性，可以对自己与他人在船舶岸电系统的研究中起到学习和指导 作用。 关键词：船舶岸电；变频技术；无功补偿；计费计量；安全联锁 Abstract In the past, the traditional power supply technology, electricity for ships in port, more use of its own vessels provides that vessels will not only increase their weight, but also because the old generation technology caused serious pollution close to the atmosphere. And now the major port began using a new, energy-efficient power technology - Marine shore power technology, which is the use of land on the grid that will be powered ships to dock. This new technology can not only exert power boat only greatly reduce the fuel load, but also can reduce air pollution and increase the life of the vessels generators. Therefore, marine shore power technology is an effective measure to achieve energy saving major ports. The topic for the background and development status ship shore power system was reviewed, which shows the ship shore power system components, system hardware resources, software resources for system design. Advanced power technology safeguards ship shore power technology. Larger capacity power system of the ship, in between a few MW to 20 megawatt,