标准化是我生命一部分.docVIP

“标准化是我生命的一部分” 　　“标准化评审的最高境界是做到艺术评审、爱心评审、亲情评审。”2011年7月13日上午，北京北苑宾馆一间容纳300多人的大礼堂里，座无虚席。工贸行业安全生产标准化一级企业评审人员培训正在进行中。讲台上，中国机械工业安全卫生协会执行副会长侯永民正在讲解机械制造企业安全生产标准化的机械部分内容：“安全装置一定要有两道以上，一道失灵，还有另一道。” 侯永民28年的企业安全实践经历，都凝聚在半天的讲课中。 　　 　　部队锻炼了我不怕苦 　　 　　1964年，侯永民考入了中国人民解放军后勤工程学院，学的是油料应用专业。大学毕业后，侯永民分到位于山西的总后工建201团，当了一名工程兵。 　　“当兵对我最大的影响，就是雷厉风行，不怕吃苦。这也成为伴随我一辈子的特点。”侯永民回忆部队生活时，满怀感情。 　　“在部队的时候，最苦的事就是开山，打眼放炮，除渣备料。其中一道工序是往钢板上刷大漆。一百个人，有九十九个过敏，睡不着觉，一洗澡就浑身发痒。恨不得拿刀子刮。像我们刷漆穿的工作服，睡觉的时候，都能让工作服站着排好队。特别是风沙除锈，就在野风地里扫钢板，工作十几个小时，鼻子里灌的风沙都擤不动，就好像整个在烟雾弹里。所以我后来遇到什么苦都不怕。” 　　“因为刷漆对身体健康有害，而且，我们一进山洞，吃住都在里边，又是烟又是土，加上漆料味，长了就闻不出来了。后来有些战士患了职业病，包括我现在就老咳嗽。” 正是这个阶段，让侯永民第一次有了安全意识。 　　 　　8起事故教训让我把安全牢记心中 　　 　　1975年，侯永民转业到北京齿轮总厂，从技术科到供销科，再到伞轴分厂厂长。1983年，侯永民被任命为总厂安技处处长。 　　侯永民在齿轮厂印象最深的，是曾经处理过的8起事故。 　　“一起事故发生在上世纪90年代初，我们的一个客户，一位女同志，雇我们的车去送货，在沈大高速公路上一走神，撞到了前面停着的一辆拉木头的车，女客户被戳死了，我们的司机受了伤，光舌头就缝了53针。因为是司机的责任，所以我们单位要负责。我是代表企业处理事故的，女客户的家属之间为了争赔偿，拦着不让火化，甚至在吃饭的时候打了起来，一个酒瓶子差点砸伤我的脑袋。几个月里，我奔波在厂里和死者家属所在地，除了厂里的赔偿金之外，自己还掏腰包买东西，这才把事故处理完。”这事儿对侯永民的触动很深。 　　另一起事故，是厂里一个女学徒工，上班时不小心被机床后边的调整轮把两个手指头剪掉了。因为残疾，女学徒工后来找不到对象，介绍的对象总会由于手的残疾起波折，甚至一次还引起政治纠纷，造成女工和周围人的痛苦。这起事故引发了后边一连串的问题，是侯永民没有想到的。 　　还有一起事故，发生在中午快下班时，一个女工提前到工具箱那里。正当她洗完手抹油的时候，旁边一个工人打砂轮，砂轮一下子打碎了，刚好打在女工的眼睛上，把她的眼睛打瞎了，不得已，女工换上了一只狗眼睛，女工的丈夫嫌弃她，和她离了婚。伤心之下，女工最后找到磨砂轮的男工，说只能嫁给你了。磨砂轮的工人当时已经有了爱人。没办法，只能和自己的爱人离婚，娶了伤残女工。 　　参与了8起事故处理，引起了侯永民的思考。安全一事牵扯着千家万户，思考之后，侯永民把企业的安全工作定位在本质安全的高度，开始在机械行业最早探索安全性评价工作。在侯永民的努力下，北京齿轮总厂通过了安全级企业评审，成为机械行业最早的一批国家级安全企业。 　　 　　要使企业达到本质安全 　　 　　身为企业安技处处长的同时，侯永民还担负着全国汽车工业的安全评价工作，当时全国的汽车企业他都走遍了。2000年，55岁的侯永民从企业来到中国机械工业安全卫生协会，负责ISO 18000体系建设和机械系统安全管理工作。 　　2002年，中国机械工业安全卫生协会正式成立汽车专业委员会。当时的汽车行业没有任何国家标准，为了规范行业发展，在国家安全生产监督管理总局的领导和指导下，中国机械工业安全卫生协会组织全行业专家用3年时间，制定了汽车行业的安全标准，包括基础管理、机械、电气、热工燃爆、作业环境与职业健康等内容，侯永民积极参与了这项工作并发挥了重要作用。 　　这个标准得到了国家安全生产监督管理总局的认可，当时国务院提出开展安全质量标准化活动，国家安全生产监督管理总局二司提出按照汽车标准的思路扩大到机械行业安全质量标准化标准。也就是机械行业现在正在执行的安全生产标准化标准。 　　为在全国机械行业推动安全质量标准化工作，以避免标准化实施中质量参差不齐，国家安全生产监督管理总局从2005年起，在全国20多个省市进行了创建国家一级安全质量标准化企业试点。侯永民一直担任创建国家一级安全质量标准化企业试点工作中的评审组组长。 　　企业如何开展标准化建设，侯永民对这套程