铁路客运售票营销策略的探讨.docVIP

铁路客运售票营销策略的探讨 我国逐渐形成了一套较为完善的综合交通运输体系， 在现代灵活的市场经济体制下，各种形式的运输方式 应运而生，并展开了激烈的市场竞争。在这种情况下， 我国传统的铁路客运售票的营销工作则在一定程度上 受到了阻碍，制约了我国传统铁路客运运营的经济效 益。因此我们有必要针对现代社会铁路客运售票中出 现的问题，分析和探讨其根本的制约因素，进而合理 运用现代先进的市场营销理论，有针对性的提出相关 的铁路客运售票营销策略。 【关键词】铁路客运；渠道策略；促销策略 随着现代社会经济建设的不断发展和市场经济体 制改革的灵活和开放，国内各行各业在经济全球化的 大趋势下呈现一片欣欣向荣之势，不断发展和改革的 交通运输体制也处于激烈的市场竞争中。铁路旅客运 输作为传统的交通运输体系，在国民经济建设中发挥 着巨大的作用，然而近年来，在日趋激烈的市场竞争 中，铁路客运营销工作或多或少存在一些问题。我们 应该在保持铁路客运传统优势的基础上，充分运用各 种现代化营销理论，加强铁路客运的竞争力，促进铁 路客运的可持续发展。本文就铁路客运售票中存在的 问题，分析了其产生这些问题的制约因素，并在此基 础上对相关的营销策略进行了简单的探讨。 铁路客运售票存在问题 随着我国铁路客票系统的不断改善和提升，铁路 售票计算机网络己经覆盖全路。铁路售票系统可以采 取更加合理的集中管理方式处理无坐席票额，席位共 用与席位复用也成为现代铁路售票的一个重要手段。 然而我国客运售票目前还在很大程度上受到传统观念 和模式的影响，铁路客运售票的市场化运作程度相对 较低。例如，高铁动车班次冷热不均，热门车次车票 仍然存在难买的现象，冷门车次空驰空运，造成能力 浪费，未能很好地迎合市场需求；普速列车客运售票 票价调整比较死板，均按照全国统一售价进行销售， 缺少灵活性；客票杂费过多，异地票手续费收费缺少 统一的口径；客票销售主要依赖于旅客自行购票，主 动营销的意识不强，对团体旅客的优惠及旅游专列的 幵行申请手续过多且死板；另外，时效性也比较差， 旅客获得列车及车票信息的途径有限。 铁路客运售票制约因素 2.1传统观念和制度根深蒂固 铁路运输一直以来都是我国的国民经济命脉，是 我国国民经济中一项重要的传统的经济体制，自从铁 路运输体制在我国形成以来，就自始至终受到国家政 府的统一调度和指令，铁路运营始终实行统一指挥的 管理和运营机制，具有高度的路网统一性。随着现代 经济体制的不断改革，各种新生交通运输体系应运而 生，进而不断积极投身到激烈的市场竞争中，然而我 国的铁路客运却缺少变革的活力，还在沿用传统的售 票模式和观念，已经与现代旅客的多样性需求逐渐出 现了不和谐的声音。许多铁路运输工作人员在心理上 并未重视现代旅客对各项运输服务的需求，没有一套 系统的、深入的现代铁路售票营销理念和模式，导致 客源大量流失。 2.2缺少健全的铁路售票定价体制 我国目前的铁路售票还是沿用传统的国家统一进 行调控的体制，铁路客运售票价格在国家宏观调控指 导的基础上，并不能适当进行差别定价，不能根据市 场实时发展和需求适当灵活采取折扣策略。目前铁路 出台了卧铺票折扣及高铁折扣，但这样的阶段性的折 扣并不灵活。在我国现在铁路售票运营系统中，并没 有根据不同的产品对象实行不同的产品推行策略。没 能充分挖掘其市场经济竞争的潜力。我国的铁路售票 缺少一套系统的健全的售票体制。 2.3营销工作不到位 我国的铁路客运运输在市场竞争中缺乏超前性与 积极性，其沿用的营销手段尚未走出传统的计划经济 手段，无论是从铁路售票的票价定位、促销手段、信 息决策，还是从客票的营销渠道来说，比起同期多样 化市场体制的其他运输营运机制，都存在很大的提升 空间。铁路客运售票运营中，只是坐等旅客上门，没 有进行足够的市场调研，相关的工作人员和领导虽然 意识到产品宣传、旅客服务的重要性，但依旧安于现 状，缺乏在现代市场中的竞争意识，导致铁路运输服 务质量在全民心目中的认可度越来越低，旅客满意度 不高，严重影响产品销售。 铁路客运售票营销策略 高铁快速发展的今天，传的统铁路售票运营在日 趋激烈的市场竞争中逐渐处于劣势，为了扭转这种局 面，加强对我国铁路运输传统国民经济体制的建设和 改进，应该首先改变我国传统的铁路售票观念和模式， 充分运用各种现代化的先进营销理念，增加我国铁路 运营的经济效益，为我国的现代经济建设作贡献。 3.1树立全新营销理念 只有从思想上重视并加强全新的铁路客运售票营 销理念，才能在实际营销工作中有效开展并指导相关 事务的顺利进行。铁路客运应该加强市场竞争意识， 充分调研市场，了解最新市场动态发展和人们的多样 化市场需求，应该加强以人为本的思想观念，重视对 旅客的人性化关怀，增强自身的市场竞争力。铁路客 运部