公路建设项目临时用电组织设计.docx

公路建设项目临时用电组织设计 【摘 要】本文结合公路施工项目临时用电管理现状，对公路施工项目临时用电组织设计工作的重要性和意义进行了阐述，规范了公路施工行业项目临时用电组织设计工作流程，形成了一套标准，适用的工作方法，有力的保障了项目临时用电工作顺利推进和实施，具有较强的实践指导意义。 【关键词】公路施工项目；临时用电；组织设计 中图分类号： X87 文献标识码： A 文章编号： 2095-2457（2018）23-0247-002 DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2018.23.112 【Abstract】This paper combines the status quo of temporary power management of highway construction projects， expounds the importance and significance of the temporary power consumption organization design work of highway construction projects， and standardizes the work flow of temporary power consumption organization design of highway construction industry projects. The set of standards and applicable working methods have effectively guaranteed the smooth advancement and implementation of the temporary power use of the project， which has strong practical guiding significance. 【Key words】Highway construction project；Temporary electricity consumption；Organization design 0 前言 在公路建设项目领域，高处坠落、触电、物体打击、机械伤害及坍塌并称“五大伤害”，其中触电伤害事故发生率居高不下，这与公路建设项目临时用电尚未完全标准规范密切相关。《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）规定：施工现场临时用电设备在5台及以上或设备容量在50KW以上者，应编制用电组织设计。在项目初期对项目临时用电进行规划设计，指导施工，制定管理措施，是预防和减少项目临时用电触电及电气火灾事故的必要前提。临时用电设计与施工有其对应的国家标准和行业标准，进行临时用电设计与规范施工可以促进企业安全发展，实现临时用电技术积累，在公路建设项目建设施工周期内具有十分重要的作用和意义。 甘肃路桥建设集团有限公司、甘肃万泰建设工程有限公司在平凉至天水高速公路PT7标段施工中，为解决临时用电设计缺失，容量统计及负荷计算粗放，供电系统图及平面布置图等工作缺失，临电设备设施选型、采购粗放等问题，将项目临时用电设计工作纳入管理重点，确保项目临时用电工作按照国家标准逐步规范。自主开展了《公路建设项目临时用电设计工法》研究，完成了《PT7七标临时用电施工组织设计》，并进行了试点实施。经总结提炼，形成了《公路建设项目临时用电设计工法》。 1 公路施工项目临时用电组织设计工作现状 （1）多数项目不能按照规范要求独立开展项目临时用电组织设计编制工作。 （2）多数项目不能编制切实可行的临时用电安全防护措施和电器火灾防控措施。 （3）未能有效形成设计、选型、施工、管理四位一体的项目临时用电闭合管理。 （4）项目建设临时用电存在技术真空和管理真空的现状。 2 临时用电设计 2.1 临时用电设计准备 2.1.1 熟悉项目概况 由甘肃路桥建设集团有限公司承建的平凉至绵阳国家高速公路（G8513）平凉（华亭）至天水段（PT7合同段），全线路起讫桩号为K141+900～K150+215，路线全长8.314公里，路线起点与庄浪县万泉镇徐家城村顺接，终点与静宁县仁大乡李湾村处顺接。 2.1.2 电源点规划 经现场调查，计划自莲花变电站扩建10KV变电站一座，至徐城隧道出口，沿S304线至李家湾隧道进口，10KV主线路全长12.6公里。沿途设置电源点8个，除此之外，配备500KW发电机组7台，作为不同区域备用电源，以保证驻地、场站紧急停电时电力供应。 2.1.3 确定低压配电形式 5.3.1采用三级配电、两级保护的低压配电形式，在变压器处设置总配电箱，在设备集中区域设置若干分配电箱，最后在设备处设置开关箱。每个