大型混凝土箱梁裂缝研究桥梁与隧道工程专业论文.docxVIP

西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第1页 摘 要 随着桥用材料性能与旌工工艺水平的不断进步，我国桥梁常用跨径逐渐 增大，同时箱形截面梁由于结构特性优良而成为许多桥梁的首选。但是，在 箱梁大量的使用以后，普遍存在的裂缝问题成为了阻碍箱粱发展的突出问题， 也成为学术界、工程界关注的一个焦点。本文在收集汇总多座箱梁桥资料、 总结前人研究成果的基础上，从桥梁结构整个生命周期的角度出发，应用考 虑“时间依存性”的分析方法，对钢筋混凝土箱梁未明原因的开裂进行了理 论与计算机模拟研究。提出钢筋混凝土箱梁在建造期造成开裂风险的主要原 因及防治建议，并且结合桥梁检测的实际需要，提出了桥梁健康检测的基本 内容及其实现系统的设计。 特别指出，本论文得到了“教育部优秀青年教师教学与科研奖励计划 (A0110719950102)”的资助。 论文的具体内容如下： 1、对调研的23座钢筋混凝土箱梁桥的裂缝存在情况和已有的研究、加固情 况汇总整理。对前人已经研究成熟的问题进行了系统分类和总结，并且找 到了具有一定普遍意义的开裂趋势：建设期的开裂风险远大于使用期和老 化期。 2、针对桥梁建设期，提出采用基于“时间依存性”的施工过程模拟分析。 其中既考虑广义的时间依存性，也考虑了狭义的时间依存性。通过运用 Midas／civil对一座连续刚构桥进行了分析，找出了从设计角度无法解释的 开裂原因。 3、针对一座桥梁的检测任务，分析了其裂缝基本情况，提出了桥梁健康检 测的设想。并且，针对该桥的特点设计了桥梁健康检测的初步方案、提出 了实施的技术手段。 4、基于桥梁检测、评估的实际需要，提出了桥梁健康检测的基本内容以及 桥梁健康检测智能评估系统的总体设计，对系统的市场前景与技术可行性 进行了分析，并对其软件实现进行了初步研究。 关键词：混凝土箱梁；裂缝：时间依存性；桥梁健康检测；智能评估 西南交通大学磺士研究生学位论文 西南交通大学磺士研究生学位论文 第1 I页 Abstract With the development of the material behavior and bridge construction technology,the bridge span become more and more long and the box girder beam becomes the first-choice ofmany bridges because ofRs excellera performance． With the many USe of box Order,however,many kinds of cracks have become the serious problems and also focus in the academic and engineering field． Based on the resuhs ofmany materials collecting from lots ofexisting bridges and summarizing of the achievements given before，a theory analysis and computer simulation to the unsown cracks of the reinforced conorete box girder has given in this thesis．Based on the analytical method of‘time depending on’and‘the whole bridge life’，the theory analysis and computer simulation methods are given in this papere． The main works in this P∞er are as follows： 1．The cracks existed in 23 bridges and the research works by other people have been analyzed．Based on above works,the cracking trend with general significance,that is to say,the cracking risk in construction period is far greater than service period has been found． 2．A simulation analysis method tO the bridge construction ste