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2001年9-12月海南航空
CCTV广告媒体策划案
银松广告
银松广告
目标 媒体环境
推广期 诉求 受众 形式
预算排期
推荐媒体
效果预估
推广目标
树立海南航空在目标受众群的品牌知名度
提升海南航空在目标受众群的品牌形象
发布海南航空重点产品的相关信息
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推广期
2001年9月—2001年12月
国庆长假——度假旅游消费热点,按照市场一般规律,9月份是市场预
热期,应是推广的重点。
12月是2002年元旦及寒假消费的预热期,建议作为投放的次重点。
高到达,高曝光,重点投放
9-10月十强赛——十强赛是继北京申奥后来自体育界的深受目标受众关
注的另一社会性热点。(8.25-10.19)
围绕热点及外延媒体,集中投放
年底可能实现入关——经济界和社会生活的热点
选择恰当的切入题材,事半功倍
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诉 求
《云》篇等
企业形象广告
建议在高收视率的重点栏目间隔采用30秒。
不同阶段是企业行销需要安排不同的广告片。
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目标受众
鉴于此次推广以海南航空企业形象为主要诉求,因此目标受众包括海南
航空旗下各产品服务目标受众群的集合。
金鹿会员卡 金鹏俱乐部 商务人士,公务员
清新之旅 幸运之旅 具有一定购买力的家庭、个人
目标受众
商务人士,公务员 具有一定购买力的家庭、个人
(重点)
收视黄金时间9:30-23:00 收视黄金时间7:30-22:30
关注新闻类,经济类节目 关注娱乐类,时尚类、体育类节目
收视心理相对理性 收视心理相对感性
收视习惯相对不稳定 收视习惯相对稳定
(高频次,保证有效到达率) (注意控制暴露频次和千人成本,提
高投资效率)
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媒体环境
中国民航重组方案出台后,地方航空公司面临国航,东航,南航三大嫡系集
团的市场挤压。从2000年8月广告市场来看,五大集团中的国航、南航广告投放不
多、中天集团的上航投放量相对较大。值得注意的是,投放量居前的几家公司都
是行业内经营较好的企业。总体而言,竞争干扰度小。
2001年来,国航在北京市场的投放量较大,从专业角度分析,其广告诉求
差,媒体策划弱,效果不佳。
交通类电视广告前20名产品排行榜
排名 产 品 费用(人民币元)
1 别克轿车 6,215,535
2 阳光轿卡
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