加强型袋装砂井综合治理可液化砂土淤泥质软粘土互层地基机理研究-地质工程专业论文.docxVIP

～ ～ fUl I I Il lf II I Ill ll I llI Y1 91 849 1 Stndis on the Mechanism of Reinforcing the Liquefiable Sand and Silt Interbedded Foundation Synthetically with Enhanced Sand Bag Wells 、the A thesis submitted in fulfillment of the equirements for the award of the degree Doctor of philosoph Central South University by LIQing-song Suppervised by Pro￡PENG Zhen．bin Prof．WU Ai—Xiang School of Geosciences and mfo-Physics， Central South University,Changsha,Hunan，4 1 0083，P．R．China December．201 0 目-p，口 目-p，口 原创性声明本人声明，所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及 原创性声明 本人声明，所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及 取得的研究成果。尽我所知，除了论文中特别加以标注和致谢的地方外， 论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得中南 大学或其他单位的学位或证书而使用过的材料。与我共同工作的同志对本 研究所作的贡献均已在论文中作了明确的说明。 作者签名： 日期：勿肜年／易月歹7 El 关于学位论文使用授权说明 本人了解中南大学有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有权保 留学位论文，允许学位论文被查阅和借阅；学校可以公布学位论文的全部 或部分内容，可以采用复印、缩印或其它手段保存学位论文；学校可根据 国家或湖南省有关部门规定送交学位论文。 作者签名： 新签名新飞～舛 f日 ? 博士学位论文 博士学位论文 摘要 摘 要 加强型袋装砂井是广东省航盛建设集团有限公司岩土分公司的实践专家学者为综合处治 汕(头)一揭(阳)高速公路大量存在的可液化砂土一淤泥质软粘土互层地基(可液化砂层一 淤泥质软粘土层一可液化砂层互层地基或淤泥质软粘土层一可液化砂层一淤泥质软粘土层互层 地基)而提出的新方法。论文采用室内试验、工程试验、理论推导、数值模拟等方法对其机 理进行了研究。 通过振动直剪试验和振动液化等试验，分析了振动对砂土强度的影响规律、孔隙水压力 的变化规律与液化机理，得出：①由于振动作用，币值一般降低l。-3。，C值减少50％以上； ②振幅、振动频率、不同激振方式和振动速度对抗剪强度部有影响；③随着振动的施加，孔 隙水压力迅速升高，然后趋于稳定，同时，孔隙水压力还表现出波动性，即具有一定的频率 和幅值；④当突然增大的孔隙水压力达到一定程度时，其向上渗流的分量达到临界水头梯度， 此时，可以使低或中密的饱和砂土砂粒间的有效应力减小到零，于是，饱和砂土产生了液化。 这些都验证了机械振动对砂土强度有明显的削弱作用。 通过在广(州)一贺(州)高速公路三水至怀集段软基试验段加强型袋装砂井治理可液化 砂层地基试验场进行的四种间距组合方案的工程试验，经过表面沉降监测和标准贯入试验检 测，验证了加强型袋装砂井对松一中密砂土有较强的挤密效果，可以达到治理可液化砂土的程 度。 通过在汕(头)一揭(阳)高速公路第七标段加强型袋装砂井综合处治可液化砂土一淤泥 质软粘土互层地基试验段进行的七种方案的工程试验，经过静力触探、标准贯入试验等手段 检测发现，加强型袋装砂井对其中可液化砂层较薄的地基的挤密作用效果不明显；但经过瞬 态面波测试，发现互层地基向均质化地基的变化比较大。可以认为在加强型袋装砂井施工过 程中，上面砂层被挤密压入下面淤泥质软粘土层中的比例比较大。经过对汕揭七标相应区域 加强型袋装砂井和CFG桩振动沉管过程中距孔隙水压力计不同距离的沉管和拔管过程均进行 的孔隙水压力测试，验证了套管振动下沉引起的超静孔隙水压力可以达到使砂土液化的水平。 如此验证了加强型袋装砂井可以通过挤密、压入等作用达到治理互层地基可液化砂层的效果。 最后通过对路基填土过程中的地面沉降进行监测，验证了经加强型袋装砂井综合处治过的地 基在袋装砂井和路基堆载的排水固结作用下的固结效果比较好，达到了综合处治的目的。 通过运用振动沉管波动方程对加强型袋装砂井施工过程中振动沉管动力学进行的分析， 并结合相应的室内振动试验结果，论证了振动沉管过程中将会导致导管周围一定范围内的砂 土产生液化，从而有助于沉管挤密作用的机理。 通过运用极限承载力法分析了振动沉管端动阻力和管