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填石路基施工技术在公路桥梁施工中的应用 摘要：随着国民经济发展速度的不断加快及科学技术的 不断进步，我国交通建设也越来越完善，这为路桥建设规范 的扩大提供了依据。在社会主义市场经济高速发展的今天， 市场竞争压力越来越重，对路桥工程质量提出了更高的要 求。填石路基施工技术作为公路桥梁施工的重要技术，其施 工质量是否符合施工要求对整个工程的质量起到关键性的 作用。文章主要对路桥工程的施工特点、填石材料的选择及 填石路基施工技术在路桥施工中的应用进行了分析。 关键词：公路桥梁；填石路基；施工技术；交通建设; 路桥工程文献标识码：A 中图分类号：U445文章编号：1009-237405-0103-02 DOI： 10.13535/j .cnki.ll -4406/n.2015.0383 随着社会主义市场经济发展速度的不断加快，我国路 桥事业也得到了极大的发展。路桥工程作为交通运输事业的 重点内容，其施工质量的优劣将直接影响到整个行业的发 展。路桥工程建设中，每个施工阶段都存在着必然的联系， 如其中一个阶段出现问题，都会对工程的整体质量造成极大 的损失。填石路基施工技术作为路桥工程施工的重要技术， 其施工技术水平的高低将直接影响到路桥工程的整体质量， 为防止任何安全事故出现在施工中，相关部门及施工企业必 须重视填石路基施工，根据施工现场的具体情况及当地自然 条件、地质等条件，提高其技术水平，规范施工工序，只有 这样才能确保公路桥梁工程的整体质量。 1路桥工程施工的特点 1.1具有较长建设周期 通常来讲，桥梁公路工程从立项、可行性研究直到施 工竣工检验，这个建设过程都需要大量的时间，最短也要几 个月，最长的要几年，甚至更多时间。 1.2具有较强的固定性 在桥梁公路工程建设中，特别是体积巨大的大中型桥 梁工程，具有极强的固定性，如长江大桥等，其工程整体结 构体积都十分庞大。 1.3工程量较大 因为桥梁公路工程体积大，这就导致工程建设量的极 大增加，在桥梁工程建设中需要大量的人力、物力和资金， 这就要求施工企业必须根据施工现场的具体施工情况，选用 与之相适应的材料、机械设备等，同时还要依据当地的自然 环境、地质情况等，进行有效施工。 2填石路基填料的选择 在地形较差的山地环境中填石路基在公路桥梁工程施 工中得到了广泛的应用，因施工环境的影响公路桥梁建设线 路将发生极大的改变。这种工程主要特点为较大的路堤填方 量，较大的施工高度及较大的自身密度与较高的负荷，基于 此，在施工中往往出现地基承载力严重不足的情况。因此， 在公路桥梁施工中，填石路基填料的选择尤为重要。通常碎 石都会选择较大粒径的材料，应用这种路基填料一般不会存 在颗粒间的粘聚力，同时还具有较高的强度，较大颗粒填料 之间有嵌挤摩擦力的存在，能有效确保路基的稳定性，防止 大规模沉降情况出现在填石路基中。 3填石路基施工技术在公路桥梁施工中的应用 3.1填石路基基底处理 做好填石路段处理工作是进行公路桥梁路基填石施工 的前提，在前期填土路段处理中必须确保处理后的强度符合 施工要求。处理基底时，普遍选用岩石混合土进行施工，并 做好细粒土的筛选工作，将岩石和细粒土之间承载力差异进 行大大降低。同时将过滤层设置在细粒土地基的填石路堤 上，以此确保材料总厚度在30?50厘米之间。确保岩石的 平整度，才能为地基的均匀性提供可靠的保障。将过滤层设 置在细粒土部位时，特殊情况下还要进行土工材料的设置。 3.2填石路基边坡码砌处理技术 边坡码砌直接关系着石方路基的稳定性。进行填石路 基边坡码砌处理时，必须严格遵循相关施工要求进行，可以 分两种方式进行有效施工，如先码后填与先填后码，从形式 上看，可以分为两种不同的形式，如单坡码砌和台阶码砌。 因填方高度的影响台阶码砌的厚度也会随之产生一定的变 化，当填方高度在5米以下时，边坡码砌的厚度必须控制在 1米以上；当填方高度在5?12米之间时，边坡码砌的厚度 必须控制在1.5米以上；当填方的高度在12米以上的范围时， 边坡码砌的厚度必须控制在2米以上。按照1 : 5的比例基 底面要向内倾斜，相隔15?20米将一个伸缩缝设置在砌石 路基上。填石路基边坡码砌处理中，选用的石料强度必须在 30MPa以上，同时具有分化难度大的特点，严格按照施工要 求进行石料形状的选择，并将其粒径控制在30厘米以上， 同时确保码砌的石块的密实度，施工中不能出现空洞或松动 等情况，必须交错搭接石块，确保其咬合的紧密度，不能有 通缝的出现，位于分层处的砌块一定要交错成为一体。 3.3填石路基摊铺处理技术 填石路基因其施工公路的等级不同，应选用不同的摊 铺方式，通常情况下，都会选用分层填砌和路基压实的方式 进行等级较高的路面铺设，在铺设等级较低的公路时，特别 是山坡较为陡峭的情况下，应根据施